應用領域 | 石油 |
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產品簡介
詳細介紹
派克液壓泵/柱塞泵PV系列瑞誠只做*
使用美國派克柱塞泵PV系列:PV016、PV020、PV023、PV032、PV040、PV046、PV063、PV080、PV092、
PV140、PV180、PV270系列產品需了解派克柱塞泵液壓油,同時還得了解柱塞泵的優點
下面為大家分享一下PARKER柱塞泵優點特性:
• 緊湊且服務友好的設計,具有靈活的安裝接口
• 安靜的工作
• 高效率
• 降低功耗和減少發熱
• 具有“無泄漏”調節的簡單液壓控制
• 全功率通軸驅動能力
• 軸速度至3000rpm
• 工作壓力高達350巴高自吸速度能力
• FEM優化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
• 模塊化補償器具有快速響應
• 通軸驅動扭矩100 %名義扭力
液壓油液*:
*使用優質的礦物油基液壓油,如:符合標準DIN 51524第2部分規定的HLP油液。對于一般用途,
要求Brugger值必須大于30N/mm2;而對于重載液壓設備和快速循環及/或存在重載動態負荷的液壓系
統,則必須大于50 N/mm2,Brugger值的測定應符合DIN 51347-2的規定。詳情可參閱文件HY30-
3248/UK《派克PV系列軸向柱塞泵用液壓油液》 。
粘度:正常工作時,油液粘度范圍應為16至100 mm2/s(cSt),啟動時允許的zui高粘度為800 mm2/s (cSt)。
過濾要求:
為使液壓泵和系統中其它液壓元件能zui大程度地發揮其功能和延長使用壽命,應對工作油液采取有
效的過濾措施,以保護系統免受污染。油液的清潔度采用按ISO 4406:1999規定的ISO固體顆粒污染度
等級予以評定,并使用過濾器對油液進行過濾凈化,過濾器濾芯的質量應符合ISO相應標準的規定。
對于一般液壓系統,保證其滿意地工作所要求的油液污染度等級不高于ISO 4406:1999規定的20/18/15。若要求能保證液壓元件的長使用壽命,則油液的污染度等級不高于ISO 4406:1999規定的18/16/13。
密封件:查閱液壓液的技術條件,檢查其與密封材料的化學相容性。檢查密封材料的適用溫度范圍,并與系
統工作及環境的溫度范圍相比較。N -丁晴橡膠 -40 ... +90℃注:zui高油液溫度將會出現在液壓泵的泄油口處,可比油箱溫度高25℃。
PARKER柱塞泵正確安裝方法:
1、液壓泵可以用支座或法蘭安裝,泵和電動機應采用共同的基礎支座,法蘭和基礎都應有足夠的剛性,以免油泵運轉時產生振動,對于流量大于(或等于)160L/min的油泵,由于電動機功率較大,應避免安裝在油箱上。
2、泵的傳動軸與電動機的輸出軸安裝方法如下:A、支座安裝:電動機輸出軸與支座安裝精度的檢查方法見圖:7-1、7-2。 B、法蘭安裝:在這種安裝形式中,如果電動機和泵之間是采用聯軸器連接,則其安裝精度檢查方法同圖7-1和7-2。
3、泵和電動機傳動軸之間必須采用彈性聯軸器連接,由于該泵傳動軸不能承受彎力矩,因此嚴禁在泵的軸上直接安裝皮帶輪或齒輪驅動油泵,如果一定需要采用皮帶輪或齒輪則必須加一個支架來安裝皮帶輪或齒輪(如圖8),該支架與泵支座的安裝方法與(圖7-1、7-2)相同。
4、油泵的旋轉方向,按照泵的標牌所示,訂貨時未注明旋轉方向的,應該是一律按順時針旋向(從軸端看)。
5、油泵的安裝應考慮到檢修方便,使變量殼體很容易拆下,便于取出泵內的缸體和配油盤。
正確的安裝方法和步驟是確保液壓機正常工作和提高機器的工作效率的重要途徑。因此,必須給予足夠的重視。
派克柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養,液壓油的數量和質量,油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質量及穩定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內似乎是節省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時,應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后,再進行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。
派克液壓泵/柱塞泵PV系列瑞誠只做*