泵軸位置 | 其他 | 輸送介質 | 油泵 |
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葉輪數目 | 單級 | 應用領域 | 環保,石油,電子,交通 |
產品簡介
詳細介紹
派克柱塞泵PV046L1D3T1N001運轉穩定
PARKER柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養,液壓油的數量和質量,油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質量及穩定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內似乎是節省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。
派克軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優點,但對液壓油的污染較敏感,結構較復雜,造價較高。
派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤式變量柱塞泵,用于開式回路。單泵形式,調節器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續工作壓力均為350 bar
PV系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節器和帶功率調節器兩種選擇。zui大排量從16至270ml/rev,額定工作壓力為350bar,zui低轉速為每分鐘300轉,泄油口朝上。型號有:PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等
PV/PV系列雙聯軸向柱塞泵是由兩個PV系列軸向柱塞泵組合而成,可以提供不同的排量組合。單個泵的zui大排量從16至270ml/rev,額定工作壓力為350bar,zui低轉速為每分鐘300轉,泄油口朝上。
PV/GP系列雙聯泵是由一個PV系列軸向柱塞泵和一個GP系列齒輪泵組合而成,可以提供不同的排量組合。PV系列柱塞泵的zui大排量從16至270ml/rev,額定工作壓力為350bar,zui低轉速為每分鐘300轉,泄油口朝上。GP系列齒輪泵的排量從1.6至7.9ml/rev,額定工作壓力至210bar。
PVM系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節器和帶遙控壓力調節器兩種選擇。zui大排量從16至92ml/rev,額定工作壓力為250bar,zui低轉速為每分鐘300轉,泄油口朝上。型號有:PVM016, PVM020, PVM023, PVM028, PVM032, PVM040, PVM046, PVM063, PVM080, PVM092等。
PVP系列軸向柱塞泵zui大排量從16至140ml/rev,額定工作壓力為250bar,zui低轉速為每分鐘500轉。型號有:PVP016, PVP023, PVP033, PVP041, PVP048, PVP060, PVP076, PVP100, PVP140等
柱塞泵帶有通軸結構,可作為單泵和多聯泵
斜盤式原理,用于開式回路
連接方式符合VDMA-24560標準第1部分
標準的:4孔法蘭ISO 3019/2(公制)
可選擇:4孔法蘭ISO 3019/1(SAE)
大的調節活塞可帶有相應的復位彈簧。例如:PV046
向上擺動時間<70 MS,派克柱塞泵PV046L1D3T1N001運轉穩定
向下擺動時間<40 MS
注意:安裝規定
當向下擺動時,低的壓力峰值通過系統卸荷。
也可在低的工作壓力時保證調節功能。
zui小調節壓力在10bar以下,
9柱塞和帶有預壓縮容積的新型轉換技術使流量派動減至zui低。
剛性的和FEM優化的泵體結構降低了噪音等級。
控制機構多樣化
用于*額定扭矩的通軸結構。
相同系列的泵組成或安裝的可能性可用于帶有標準的公制或SAE安裝尺寸的大多數泵。
PARKER派克PV系列軸向柱塞泵 zui大排量從16至270CM3/REV
出口工作壓力額定壓力350BAR zui高壓力420BAR 泄油口 2BAR
進口工作壓力zui小0.8BAR zui大16BAR
zui低轉速 300 MIN
連接法蘭 4孔法蘭ISO 3019/2 可選擇 ISO 3019/1 SAE
安裝位置 泄油口朝上
派克柱塞泵檢修:
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象,必要時應更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內,傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象,必要時應予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開出油閥上端時,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,如超過0.2mm ,則應更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,必須更換控制套