VBA43A-04GN現貨速搶SMC增壓閥，用于增加氣、液壓力的其他裝置，用于把系統壓力增大，到達系統需要的壓力。日本SMC增壓閥如果跟可以和SMC儲氣罐結合在一起使用就*了，一般用于液壓或者氣壓設備上的壓力控制閥。
SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。
SMC增壓閥輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅動室B充氣， 驅動室A排氣。 大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓 小活塞走到頭，換向閥切換，驅動室A進氣，驅動室B排氣 大活塞反向運動，增壓室A增壓
請在增壓閥入口側安裝油霧分離器。若沒有充分保證壓縮空氣的質量，則會導致增壓閥作動不良(無法增壓)、耐久性降低。
?在增壓閥的IN 口處雖然設置有防止初期灰塵侵入的金屬網，但是無法除去和分離持續的灰塵、冷凝水。因此在增壓閥的入口側請務必安裝油霧分離器（AM 系列）。
?使用干燥空氣（大氣壓露點-17℃以下）時，會促進內部潤滑脂揮發，增壓閥壽命縮短。
?請在增壓閥出口側連接油霧器。增壓閥內油閉塞會導導致作動不良。
?在過濾器、油霧分離器、氣罐內有大量冷凝水滯留的狀態下使用時，冷凝水流出會導致增壓閥作動不良。因此請每天一次排出冷凝水。
SMC增壓閥應用的場合
氣路中或個別裝置需要使用高壓 氣路中或個別裝置需要使用高壓 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，但又必須確保輸出力 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸， 空間狹小 氣控式遠距離操作，必須以增壓來彌補壓力損失 氣控式遠距離操作， 氣控式遠距離操作 需要縮短向氣罐內充氣至一定壓力的時間 需要縮短向氣罐內充氣至一定壓力的時間 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場合 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場合
SMC增壓閥使用注意事項
為了減少出口壓力脈動，出口側應設置一定容積的氣罐 先導壓力控制型增壓閥出口壓力的設定，可按先導壓力是出口壓 力的二分之一來設定先導壓力 在二次側也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要 增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應確認管接頭、氣管道、氣閥等的 壓力規格 應夾持增壓閥兩端搬運，不要拿中間的黑色凸部手輪
增壓閥是將一次側壓力增加至2倍（或者4倍），然后將高壓從二次側送出的產品。增壓閥的構造，相當于有2個氣缸，由2個增壓室和2個驅動室構成。增壓室內交替2個活塞運動，將受到的壓力通過受壓面積比轉換為更高的壓力從二次側輸出。另外，排氣是將驅動室的空氣排出。
為儲存及防輸出壓力脈動，SMC公司提供可與VBA直接連接的氣罐（VBAT）。
注意：二次側可使用的壓縮空氣流量有衰減；
連續增壓驅動使用，會縮短增壓閥的壽命
SMC增壓閥產品系列功能介紹圖
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