產品分類品牌分類
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ISGD型防爆低轉速離心泵 S型單級雙吸離心泵 GDLW系列不銹鋼多級離心泵 TSWA型臥式多級離心泵 S型不銹鋼單級雙吸中開泵 IRG熱水管道循環泵 IS型清水防爆單級離心泵 ZS型不銹鋼臥式單級離心泵 IHW型不銹鋼臥式離心泵 LHP立式屏蔽泵 PF型強耐腐蝕離心泵 SFB不銹鋼耐腐蝕離心泵 DL型立式多級離心泵 PBG型屏蔽式管道泵 ISGB型便拆立式管道離心泵 ISWR型臥式熱水離心泵 IS型單級單吸離心泵 D型防爆帶臥式多級離心泵 FSB型耐腐蝕氟塑料離心泵 SG型管道增壓泵 IHF防爆氟塑料襯里離心泵 IH型臥式不銹鋼化工離心泵 IHG型不銹鋼防爆離心泵 ISW臥式單級管道泵 ISG型立式單級管道泵
產品簡介
詳細介紹
2CY系列齒輪潤滑泵型號意義
例如:KCB-300
K-帶安全閥
CB-齒輪泵
300-流量(L/min)
2CY系列齒輪潤滑泵性能參數表
型號 | 口徑(mm) | 流量(升/分) | 排出壓力(MPa) | 吸程(m) | 電機功率(KW) |
2CY-1.1/14.5-2 | 3/4 | 18.3 | 1.45 | 5 | 1.5 |
2CY-2/14.5-2 | 3/4 | 33.3 | 1.45 | 5 | 2.2 |
2CY-3.3/3.3-2 | 1″ | 55 | 0.33 | 5 | 1.5 |
2CY-5/3.5-2 | 1″ | 55 | 0.33 | 5 | 2.2 |
2CY-5/5-2 | 1 1/2″ | 83.3 | 0.33 | 5 | 2.2 |
2CY-8/3.3-2 | 1 1/2″ | 83.3 | 0.33 | 5 | 3 |
2CY-12/1.3-22 | 2″ | 200 | 0.33 | 5 | 4 |
2CY-12/3.3-2 | 2″ | 200 | 0.33 | 5 | 4 |
2CY-12/6-2 | 2″ | 200 | 0.33 | 5 | 5.5 |
2CY-18/10-2 | 2″ | 200 | 0.33 | 5 | 5.5 |
2CY-18/3.6-2 | 2 1/2″ | 200 | 0.33 | 5 | 7.5 |
2CY-18/3.6-2 | 3″ | 300 | 0.33 | 5 | 5.5 |
2CY-18/6-2 | 3″ | 300 | 0.33 | 5 | 7.5 |
2CY-29/3.6-2 | 3″ | 483.3 | 0.33 | 5 | 7.5 |
2CY-29/3.6-2 | 3″ | 483.3 | 0.33 | 5 | 11 |
2CY-38/2.8-2 | 4″ | 633 | 0.28 | 5 | 11 |
2CY-38/8-2 | 4″ | 633 | 0.28 | 5 | 22 |
2CY-60/3-2 | 4″ | 960 | 0.3 | 5 | 18.5 |
2CY-60/6-2 | 4″ | 960 | 0.3 | 5 | 30 |
結構原理
1.工作原理
嚙合的齒輪在泵體內旋轉時,輪齒不斷進入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態,這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進入吸入室,隨齒輪齒間進入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進入嚙合狀態,齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據,排出室的容積減少,排出室內液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續旋轉,上述過程不斷進行,形成連續的輸油過程。其原理圖見圖一。(在電機后端看,箭頭所示為泵的出口)
2.泵的結構:
泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯軸器等部件組成。
軸端密封有二種形式:填料密封、機械密封。用戶可根據具體的使用條件選用合造的密封結構。
泵有良好的自吸性、泵內運動部件利用輸送的液體實現潤滑,工作時無需加引液和潤滑劑。
開機
1. 開機前應檢查泵軸轉動是否靈活,有無卡阻現象,進出口管道上的閥門是否開啟,泵的旋轉方向是否正確。
2. 長時間沒有使用的泵開機前應向泵腔中注入一定量的潤滑液,以減少泵在吸油過程中的干麿擦,并可提高泵的自吸性能。
3. 開機后如有不正常的噪音或過熱現象,應立即停車檢查。
4. 檢查泵軸端有無泄漏現象,如:對填料密封應適當調緊壓緊蓋、其它密封則應拆機檢查。
5. 若輸送熱油,在開車時應均勻預熱、預熱是利用被輸送的介質不斷通過泵體進行的
預熱標準:吸入口油溫不得高于泵體溫度40°C,預熱的升溫速度控制在小于40°C/時,在預熱時應將固定泵體的螺栓松開,預熱完畢,將其擰緊。
在預熱過程中,應注意觀察泵的運行情況,一旦發現不良現象,應立即停泵檢查。
6. 泵停機時,首先切斷電源,然后關閉進出口管道上的閥門、避免造成泵倒轉。
7. 泵經*使用,壓力流量有明顯下降時,應拆泵檢查,更換其已磨損的零件。
故障與排除
現象 | 產生原因 | 排除方法 |
不排油或 | 1.吸入高度太高超過額定值 | 1.提高吸油面或減少管阻力 |
密封漏油 | 1.軸封處未調整好 | 1.重新調整 |
噪音或 | 1.吸入網或濾網堵塞 | 1.清除濾網上的污物 |