海志蓄電池HZS12-18 HZS系列產品簡介

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外形尺寸數據

電解液的加入： 

由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了 佳的飽和量，電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。

電池內部結構：

AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到 小，而這些雜質是導 板被腐蝕和產生自放電的主要原因。

電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有*的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。

隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并*消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。

安全排氣閥：

壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。

安全閥開啟的 壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

端子結構：

嵌入式端子同澆鑄而成的鉛端子座之間結合的質量狀況，對電池的短時間內大電流放電使用影響很大，是影響電池大電流使用致命的因素。電池端子發熱是源于端子同鉛部分之間的接觸不良所致，并因而導致密封膠破裂及電解液泄漏等問題。HAZE電池端子的*設計及澆鑄工藝的技術特征避免了電池在壽命期內產生以上質量問題。

AGM電池對比膠體電池：

每一種電池都有其自身的優劣之處，因而選擇適合自己使用的電池更顯的重要。

AGM電池的*性主要表現在：

·較膠體電池成本低。

·是用于啟動和固定使用的理想電池。

·在短時間，大電流放電時有更*的放電性能。

·同等外形尺寸的AGM和膠體電池相比，AGM電池更適于大電流放電。

Haze電池主要特點：

·*的密封，免維護設計。

·設計壽命6V、12V可達12年,2V長達18年。

·迎合了高頻率，深程度放電的需要，極達地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。

·浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。

·分析純硫酸電解液。

·無泄漏。

·閥控式， 開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。

·任意方向使用。

·電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。

·自放電低。

·通過FAA和IATA機構無害產品認證。

·符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。

海志蓄電池HZS12-18 HZS系列產品簡介

產 品 說 明 
一、美國海志蓄電池簡介：
HAZE 蓄電池以其優良的品質、優質的服務深得用戶青睞，其用戶遍及世界各地。 HAZE 的技術團隊，由來自于世界電池工業領域高水平的專家組成，擁有當今世界膠體 (Gel) 和 AGM 電池生產技術。海志電池具有海志電池具有規格齊全（液體和膠體，容量從 0.5AH---3850AH ）、使用壽命長（ 2V 系列 18 年、 6V/12V 系列 12 年）、質保時間長（ 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年）、價位適中等特點。

三、海志蓄電池的特性：

*的密封，免維護設計。設計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年。

迎合了高頻率，深程度放電的需要，極達地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。

浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。

分析純電解液。 無泄漏。

閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。

任意方向使用。 
四、充電過程中的維護及注意事項

1、蓄電池使用時，應將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過程中切勿將電池封蓋打開，以免影響電池使用壽命。
3、電動助力車在啟動、上坡或逆風行駛時應輔以人力驅動，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。
4、加速時應避免直接加速至快檔，在路況允許條件下，盡可能以高速行駛，這樣可以延長電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車、啟動，這樣也可以延長電池壽命。
6、電動助力車在每一次使用后，必須對電池及時充電，電池每次使用放電深度不宜過深，否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長期不使用時，應充足電后存放，并每隔三個月進行一次全放全充維護。
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