路盛蓄電池12LPA45/12V45AH鐵塔機房電池

路盛蓄電池12LPA45/12V45AH鐵塔機房電池

路盛RUZET蓄電池優(yōu)勝的功能特點：
　　1、密封免保護：選用貧液式規(guī)劃，氣體復合功率高，大于98%,因而無酸霧逸出。牢靠安穩(wěn)安全閥，確保電池的密封性，高氧復合功率，確保電解液不會丟失，在電池整個壽數過程中無須替換電解液
　　2、壽數規(guī)劃長：選用鉛鈣合金極板和高純度厚資料，確保電池的浮充運用壽數，大電流放電功能好，康復性強
　　3、 自放電低：運用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在小，室溫25攝氏度下儲存，自放電率小于2.0%
　　4、 外殼選用ABS工程塑料數十年不老化、不變形。銅度銀端子觸摸電阻小。硅弗橡膠安全閥能及時開釋反響氣體，確保電池不變形、嚴格控制水份丟失、延伸電池運用壽數
　　5、 選用高純度0.9999質料鉛，*配方的電解液確保了電池的浮充運用壽數。
　　運用規(guī)模：合適UPS電源系統(tǒng)、直流屏、通訊電力設備、電信設備、小型發(fā)電站、小型電子設備、電動玩具、報警系統(tǒng)、消防設備等
　　雙路供電或柴油發(fā)電機組作備用電源建立起的不停電供電系統(tǒng)，確保了計算機正常牢靠的用電，并使計算機得到一個穩(wěn)壓穩(wěn)頻的比較干凈牢靠的電源。這種供電辦法是現在計算機機房各種供電計劃中比較抱負的計劃。可是，前一種辦法造價比較高，又要遭到供電部分在計算機場所鄰近是否有雙路供電系統(tǒng)的約束;后種辦法是比較容易接受的計劃
　　蓄電池特性：
　　1、*的密封，免保護規(guī)劃。
　　2、規(guī)劃壽數（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年。
　　3、投合了高頻率，深程度放電的需求，極大地進步了放放電的持久性及深循環(huán)放電才能。
　　4、剖析純電解液，無泄漏，自放電低，恣意方向運用。
　　5、閥控式，敞開壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
　　6、電池外殼及蓋資料選用ABS強化阻燃料（V0級），隔板選用高分子聚合物，選用高純度鉛活性物質。
　　7、經過FAA和IATA組織無害產品認證。
　　8、契合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT規(guī)范。
　　雙路供電加上UPS電源組成的供電系統(tǒng)是比較抱負的供電系統(tǒng)。在這個供電系統(tǒng)中有兩路供電一路為主路供電，從一個供電所來電另一路為副路供電，從另一個供電所來電。兩個供電所不可能同時停電。兩個供電所變換供電的停電時刻由UPS電源不間斷的供電，UPS電源要能確保5分鐘以上的供電(一般有10分鐘的蓄電池組代供)時刻。平時將對UPS電源的蓄電池作正常浮充。在雙路變換停電的時刻短時刻由UPS電源將蓄電池的直流電逆變成交流電供計算機運用。
　　長時刻充電缺乏，未反響的活性物質會發(fā)作不可逆的高陽性的大顆粒PbS04晶粒(即不可逆硫酸鹽化)使路盛蓄電池容量下降，內阻加大，充電難度加大，形成蓄電池前期損壞。因而，蓄電池要盡量確保足夠電，避免不可逆硫酸鹽化。
　　雖然運用的是免保護蓄電池，但從廣義來說必定的保護還是必要的。
　　首要它對環(huán)境溫度要求較高，作業(yè)環(huán)境一般要求在20℃-25℃之間，低于15℃時，其放電容量下降，溫度每下降1℃，其容量下降1%，而溫度過高(大于30℃)其壽數就會縮短。
　　其次，要避免電池短路或深度放電，深度放電會形成電池內阻增大或充電電壓過低然后導致下降乃至失掉充電才能，放電程度越深，循環(huán)壽數越短。
　　第三，要避免大電流充放電，否則會形成電池極板膨脹變形，使得極板活性物質掉落，內阻增大，容量下降，壽數縮短。
　　第四，由于組合電池電壓很高，存在電擊風險，因而裝卸導電聯接條、輸出線時應有安全確保。
　　第五，對于不經常停電的區(qū)域，主張用戶每隔一個月對UPS進行一次人為的斷電，讓UPS電源在逆變狀況下作業(yè)一段時刻，避免電解液沉積，以便讓蓄電池保持良好的充放電特性，延伸運用壽數。
　　第六，轉移電池時不要觸動極柱和安全排氣閥。
　　第七，不能用二氧化碳滅火器，一旦發(fā)作火災，可用四氧化碳之類的滅火器。
　　第八，不能把不同容量、不同廠家、不同功能的電池聯在一同，否則會影響整組蓄電池的功能。
　　保護人員必須要了解閥控蓄電池的作業(yè)條件，并依照要求從事保護作業(yè)，進步保護質量。
　　·留意控制蓄電池室環(huán)境溫度，確保在22～25 ℃之間。
　　·按月守時查看一次充電設備運轉參數，是否在合格規(guī)模內，有無毛病告警信號，并及時處理。
　　·因不均衡性對閥控鉛酸蓄電池影響較大，可選用在浮充電壓的下限值進行浮充供電。
　　·在蓄電池不均衡性比較大，較深度地放電或在蓄電池運轉一個季度時，應選用均衡辦法對電池進行彌補充電。
　　·在蓄電池投產運轉前，應仔細記載每只單體電池電壓和內阻數據，作為原始資料妥善保存，并在運轉一個時期后，將運轉的數據和原始數據比較，如發(fā)現異常及時處理。
　　·每年對蓄電池進行一次容量康復實驗，讓電池內活化物質活化，康復電池容量。
　　·定時查看蓄電池外觀是否變形和發(fā)熱，仔細查看安全閥周圍是否有噴射的污點，并斷定安全閥是否擰緊或損壞。
　　·蓄電池呈現單只容量不行，需求替換時，只能一次性悉數替換，不能僅把功能指標不行的蓄電池獨自替換，以免形成蓄電池內阻不平衡，而影響整組電池的發(fā)揮。
　　在日常作業(yè)中要選用技術手段加強監(jiān)督，如運用蓄電池在線監(jiān)督裝置，實時監(jiān)測蓄電池作業(yè)狀況。