KE蓄電池OSS12-40/12V40AH品質保障

KE蓄電池OSS12-40/12V40AH品質保障

KE蓄電池簡介

KE蓄電池產品詳情：

    KE蓄電池采用耐腐腐蝕高的*板柵合金配方和活性物質配方，同時采用良好生產工藝及特殊的結構設計、*的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構，嚴格的生產過程工業控制、品質保障軟件技術使蓄電池具有以下特點：壽命長。正常使用情況下，DJ系列浮充設計壽命可達16年，浮充設計壽命可達12年。自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。采用*的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電性優良，使蓄電池可大電流放電。充電接受能力強。可快速充電，容量恢復省時省電。安全可靠的防爆排氧系統。可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現象。

蓄電池特點： 
    1、 免維護鉛酸電池： 
    采用*的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）技術。不必定期補液維護。減少用戶使用的后顧之憂 
    2、 安全性能： 
    采用自動開啟、關閉的安全網（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而保護蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。 
    3、 使用壽命長： 
    在20°C環境下，FM系列電池浮充壽命可達3－5年，電池浮充壽命可達5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達10－15年。 
    4、 安裝簡單易操作： 
     全新的頂部和側位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險性 
    5、 自放電率及低： 
    采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內不必補充電即可使用。提高電池的使用效率 
    6、 適應環境能力廣： 
    可在－20°C--＋50°C的環境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源 
    7、 放置隨意性強： 特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。 
    8、 綠色無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。 
    9、全新FML系列電池有更長的使用壽命 
    采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強，循環壽命更*。 
    優化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。 
    *的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命添加劑的合理使用。

    10 .   .經濟耐用 節能惠民 綠色環保  應用范圍：電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、太陽能、報警及保密系統、應急照明及循環場合

主要用途：

通信用電源
變電所操作用及其他直流電源
應急照明燈等直流應急預備電源（防災備用電源）
消防設備用電源
發電機起動電源
不間斷電源（UPS）和各種配套蓄電池
各種不間斷電源裝置用電源

產品優勢：

深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能100%得到回充。
是蕞理想的用于循環使用的電池——適于每天使用。
長時間放電具有*的性能。
更適合于高溫環境使用。
適于電力干線供電不穩定的環境。
無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內部不產生分層現象。
無需平衡充電。
自放電小
非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。
采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并極大地提高循環壽命。
內阻低，充電接受能力強。
與鉛酸電池相比，在正常的充電條件下，電池內部水份損耗非常小。
德國新技術造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
隔板超高機械強度隔板的應用，避免了短路的產生的可能。
在沒有*充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。

使用說明：

蓄電池的聯接

●  容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

●  實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。

●  實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。

●  蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

●  連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。

●  正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。

●  連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

●  新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。

蓄電池主要用途：
☆儀器，儀表；
☆UPS/EPS電源；
☆應急照明系統；
☆報警，安防系統
鉛蓄電池短路現象及原因

鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內部正負極群相連。鉛蓄電池短路現象主要表現在以下幾個方面：
(1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。
(2)大電流放電時，端電壓迅速下降到零。
(3)開路時，電解液密度很低，在低溫環境中電解液會出現結冰現象。
(4)充電時，電壓上升很慢，始終保持低值(有時降為零)。
(5)充電時，電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
(7)充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。
造成鉛蓄電池內部短路的原因主要有以下幾個方面：
(1)隔板質量不好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負極板相連。
(3)極板上活性物質膨脹脫落，因脫落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
(4)導電物體落入電池內造成正、負極板相連。
(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。

KE蓄電池使用時的注意事項：      
電池在均充狀態時，充電電壓會達到折合單格2.4V，這個電壓超過了電池正極板大量析氧的電壓，特別是在高溫環境中，大量析氧電壓會下降，這樣產生的析氧量會大幅度的增加。而正極板產生的氧氣在負極板會被吸收，吸收氧氣是明顯的放熱反應，電池的溫度會提升。假如電池已經出現失水，玻璃纖維隔板的無酸孔隙增加，會加速負極板吸收氧氣，產生的熱量會更多，電池溫升也更高。而電池的溫升也會加速正極板析氧，形成惡性循環——熱失控。在熱失控狀態下，析氧量增加，電池內的氣壓增加，當達到塑料電池外殼的玻璃點溫度的時候，電池開始鼓脹變型，這種變型除了影響內部的機械結構以外，還會形成電池漏氣，而導致更加嚴重的失水漏酸。盡管電池熱失控現象發生的未幾，但是一旦發生熱失控，電池的壽命會迅速提前結束。
KE蓄電池性能的影響因素：
電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約12伏，原電池串聯起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯起來的某一個原電池性能下降，則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯的原電池數量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。UPS容量一定時，設計時應盡可能讓電池電壓 低，這樣UPS電池壽命就越長，對于電池電壓一定時，應選擇數量少電壓高的原電池串聯的電池，不要選擇數量多電壓低的原電池串聯的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因為容量一定時，電壓越高，電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體， 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24～96V。
KE蓄電池通信直流電源是基礎電信設備，為通信主設備提供供電保障。KE蓄電池是通信直流電源系統中的重要組成部分，相當于備用電源，是通信直流電源系統的 后一道防線。在電信業務的初期發展過程中，運營商對蓄電池關注較少，在交流停電時蓄電池能供電就可以了。近年來，電信運營領域的競爭加劇、愈演愈烈，運營商對理士蓄電池的使用壽命、維護工作量、TCO非常關注，要求越來越高。隨著通信網絡的發展與技術進步，為了節省建設成本、加快建設周期，在城鄉結合部、小城鎮和農村地區，運營商往往不建設機房或者移動方艙，而是采用室外柜方案安置通信主設備及直流電源系統。近年來，主流運營商的新建基站中，室外基站的比例逐年提高。對于低緯度及沙漠化的國家或地區（如南亞、非洲等），高溫對室外基站的影響很大。室外基站一般處于偏遠地區，電力保障較差，尤其在發展中國家。室外基站經常面對高溫、電網頻繁停電的惡劣工作環境。通信直流電源系統的室外應用漸趨主流，理士蓄電池經常處于高溫、電網頻繁停電的惡劣應用環境。

產品資訊：

KE蓄電池應用在不同設備上的解決方案
（1）UPS配用
鉛酸蓄電池由于價廉而且容量可以做得很大，在UPS的配置中幾乎全為全密封免維護鉛酸蓄電池。UPS以蓄電池配置時間長短的方式分為標機（5-15分鐘），和長延時機系統（0.5-24小時）。UPS標機配置的蓄電池5-15分鐘就放完電，放電電流倍率很大（3C-4C），這就要求UPS標機配置的蓄電池非常強調必須具有很強的高倍率大電流放電性能。這就要求蓄電池正板必須是大電流放電性能較佳的多元母合金板柵（如Pb-A1-Sb），只有這種極板的蓄電池才能保證其UPS標機的配置中具有較長的使用壽命。普通的鉛鈣型蓄電池配用于UPS的標機中壽命較短，一般是廠商承諾保用一年。長延時UPS配置的蓄電池使用條件相對*，屬于低倍率小電流放電，一般使用壽命較長，浮充使用3年內保持65%以上的容量一般沒問題。因此，長延時UPS對配置的蓄電池要求相對不高。
（2）EPS配用
EPS應急電源一般均有蓄電池強啟功能，放電電壓不受截止保護，普通的鉛鈣型蓄電池很容易耗光電能后不能再充復。這就要求EPS配用的蓄電池必須具有很強的深度放電性能，低銻的鉛銻型鉛酸蓄電池既價廉，又能滿足EPS蓄電池強啟功能的要求，較適合EPS電源配置。一般的純鉛鈣型蓄電池，在EPS的配用中壽命不長，強啟方式下一般幾次來回就報廢。鎳鎘型蓄電池或鎳氫型蓄電池雖然具有很強的深度放電性能，但價格太高不適用。
（3）儀器儀表配用
儀器儀表用蓄電池一般容量不大，除強調電池容量、壽命外，非常強調蓄電池的自放電性能及不漏液的全密封指標。因為儀器儀表在大多數的時間內并不使用，其內置的蓄電池是處于空擱狀態，自放電較大的蓄電池在長期空擱時就跑光了電，待到使用時又沒電，因此不利于此種用途。
（4）交通工具配用
蓄電池用于交通工具主要目的是作啟動點火，這就要求蓄電池具有很強的高倍率大電流放電性能，目前交通工具配用的蓄電池有兩種，即開口富液式及全密封免維護式，開口富液式正極板為高銻的鉛銻合金板柵設計（需常維護及補加液），而車用全密封免維護型蓄電池要求正極板柵為多元母合金型，名貴的轎車或電動車使用此種全密封型較多，因為開口的富液式（即通常的汽車電瓶）在充電過程中會產生較多酸霧腐蝕車體的金屬部位，再說常需加液維護也不方便。普通的純鉛鈣型全密封免維護蓄電池不太適用于交通工具配用，否則蓄電池使用壽命大大縮短。
（5）電動玩具配用
蓄電池用于電動玩具除需滿足一般性能外，還強調蓄電池在抗震條件下的安全性，對鉛酸型蓄電池而言，非常強調其顛簸放置時不漏液、內部氣壓安全因素及殼體抗裂強度。
（6）通訊設備用
通訊用蓄電池一般為固定型的大容量單體全密封免維護鉛酸蓄電池，行業要求非常強調蓄電池的長期使用壽命。大容量單體鉛酸蓄電池一般使用壽命可達8-15年。
（7）民用逆變器配用
民用蓄電池強調造價的經濟性，一般的開口富液式鉛酸蓄電池（即汽車電瓶）充電過程中產生酸氣在室內會影響人體身心健康。因此在室內不鼓勵使用此種蓄電池，應配用全密封免維護型，除非開口富液式電池另置于氣流暢通的通風透氣房內或過道、陽臺等處。

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