大力神蓄電池MPS12-40N/12V40AH性能特點

其他注意事項
①每次蓄電池組放電后應及時充電；
②不要使蓄電池組被過電流或過電壓充電；
③蓄電池應避免長時刻放置不必，也不能長時刻浮充而不放電。
以下這7種情況，廠家不給售后3包！！
一、人為過度放電
二、人為浸水
三、人為變形
四、設備不妥
五、外部熱源導致電池變形
六、電池燒傷
七、長時刻欠充餓死電池

大力神蓄電池MPS12-40N/12V40AH性能特點

      大力神蓄電池作為一種誕生 早、應用 為廣泛的電池品種，在交通、電力、通信、航海等眾多領域發揮著至關重要的作用。在我國，過去由于鉛蓄電池生產工藝簡單，行業門檻低，大量中小企業無序涌入其中。不少企業環保投入低，一些地下加工廠甚至無視電池生產及再生過程中的環境污染，導致鉛蓄電池的污染問題相對復雜、監管難度大。與此同時，由于缺乏較為完善的鉛蓄電池污染防治與環境管理工程技術平臺，我國在相關技術研發、成果轉化等方面仍落后于發達國家。
     依托大力神在鉛蓄電池生產和再生方面的技術優勢，結合行業現狀與特點，突出政策標準研究、技術研發、工程及成果轉化、交流和人才培養等五大功能，開展鉛蓄電池生產及回收再生污染防治技術的研究和系統集成，解決污染防治過程中的關鍵性和共性技術問題，推進核心技術在污染控制領域的應用，為國家環境管理與鉛蓄電池行業健康可持續發展提供技術支持。
蓄電池的使用壽命，不僅與蓄電池的品質有關，也與車主的駕駛習慣和保養習慣密不可分。在用車過程中，如果您沒有熄火仍使用電器設備的習慣或不常用大功率的車載器件，比如車載吸塵器、車載充氣泵等，那么蓄電池的壽命大概在3年左右。但是要保證安全的行駛，當蓄電池使用2年左右，您就需要注意對它進行自檢工作了。對于連續使用超過3年的蓄電池，有必要在冬季每2個月檢查一次電量剩余，如存在虧電情況，不嚴重可以充分充電，如果嚴重虧電需要及時更換新蓄電池。

大力神蓄電池12V40AH鉛酸電池自發明后，在化學電源中一直占有優勢。這是因為其價格低廉、原材料易于獲得，使用上有充分的可靠性，適用于大電流放電及廣泛的環境溫度范圍等優點。但鉛酸電池有兩個主要缺點：①充電末期水會分解為氫，氧氣體析出，需經常加酸、加水，維護工作繁重；②氣體溢出時攜帶酸霧，腐蝕周圍設備，并污染環境，限制了電池的應用。 所以近二十年來，為了解決以上的兩個問題，世界各國競相開發密封鉛酸電池（即VRLA），希望實現電池的密封，獲得干凈的綠色能源。1996年以后VRLA電池基本取代傳統的富液開放式電池，得到了廣大用戶的認可。但很遺憾，直至今日所謂VRLA電池并不能100％的保證密封。
隨著鎳鎘電池，鎳氫電池和鋰電池發展與大量應用，以及民眾對環保的逐漸重視，鉛酸電池在各個領域有逐步被淘汰的趨勢。在大型儲能領域，很明顯錳酸鋰電池特別是鋰鐵電池潛力巨大。假以時日，解決了成本問題的錳酸鋰電池和鋰鐵電池必將獲得廣泛的應用。

我公司北京旗益盛商貿是大力神蓄電池一級代理商，已連續多年被大力神蓄電池公司授予“由秀一級代理商”稱號，所有蓄電池均為原裝正品，貨真價實，簽訂合同，請廣大客戶朋友放心購買。（機器型號及報價請來點咨詢）。因為專業，所以信賴！
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LBT 12V系列介紹

7年設計壽命（25℃）
阻燃的單向排氣閥使電池安全
吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
UL的認證
多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
可以以任何方位使用。豎直，旁側，或端側放置
符合航空運輸協會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67，可以航空投運
可以以非危險品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸
可以以非危險品（根據IMDG 修正27款）進行水路運輸
計算機設計的低鈣合金板柵， 大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

作溫度范圍
放電：-40℃ 到 71℃，充電：-23℃ 到60℃（應用溫度補償后的電壓充電）
推薦的工作溫度范圍
23℃ 到 27℃
浮充電壓
溫度平均在25°C時，2.25v/c to 2.30v/c VDC
推薦的 大充電電流
C/5A (20小時率容量的1/5倍電流)
均衡和循環應用時的充電電壓
溫度平均在25°C時，2.4v/c to 2.47v/c VDC
大交流紋波（充電器）
為 佳效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P）， 大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ， 大允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電
在25℃環境可以儲存6個月，然后需要一次刷新充電。如果在較高溫度下儲存，刷新充電的間隔時間要短些