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CSB蓄電池GP12120 GP系列產(chǎn)品性能

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更新時間:2020-03-14 16:10:44瀏覽次數(shù):311

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V12AH
應(yīng)用領(lǐng)域 能源,交通,航天,電氣 主要用途 后備儲能電源
CSB蓄電池GP12120 GP系列產(chǎn)品性能
各系列產(chǎn)品質(zhì)保期限:
25AH(含)以下 國內(nèi)、外客戶均為12個月
25AH--40AH 國內(nèi)外客戶均為18個月
40AH(含)以上 國外18個月,國內(nèi)36個月
設(shè)計壽命:15年

詳細(xì)介紹

CSB蓄電池GP12120 GP系列產(chǎn)品性能

CSB蓄電池GP12120 GP系列產(chǎn)品性能

閥控式密封CSB蓄電池的安裝使用

(1)CSB蓄電池在浮充狀態(tài)時也是長期運行狀態(tài),其目的就是要保持蓄電池經(jīng)常處于充分充滿狀態(tài),但又不能過充電。閥控式密封蓄電池在正常運行狀態(tài)下,安全閥不應(yīng)開啟,不應(yīng)有酸霧逸出。
  
  (2)閥控式密封CSB電池的板柵合金、電解液的密度與防酸隔爆式電池均不同,所以其浮充電壓一般較防酸隔爆式電池高,而防酸隔爆式電池為保持電解液的密度梯度小,需要定期進(jìn)行均衡充電,故兩種電流不能并聯(lián)運行。
  
  (3)閥控式密封蓄電池在運行中為了使電解液上下比較均勻地吸附在隔膜中,在安裝時應(yīng)根據(jù)極板的幾何形狀放置,長極板的易臥放,短極板的易立放。
  
  (4)AGM型閥控式密封蓄電池采用吸液率很高的超細(xì)玻璃纖維做隔板,為縮短氧離子從正極板到負(fù)極板的距離,均采用緊裝配,所以密封蓄電池在運行過程中釋放出的熱量不宜散失,在安裝布放和運行時應(yīng)充分考慮蓄電池的散熱問題。為使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)和延長電池的使用壽命,整流設(shè)備應(yīng)根據(jù)溫度的變化實時調(diào)節(jié)電池的浮充電壓。
  
  (5)閥控式密封CSB蓄電池基本上是不可維修的,但也可商榷在必要時打開閥門、灌注蒸餾水的問題。
  
  (6)超過1000Ah的大容量電池一般是采用幾個單體電池并聯(lián)而組成的,有的是內(nèi)并聯(lián),有的是外并聯(lián),從運行和維護(hù)的角度出發(fā),宜采用外并聯(lián)方式。
  
  (7)由于防酸隔爆型蓄電池有很多優(yōu)點,因此在有電池室的情況下仍可以考慮采用。
  
  (8)UPS的后備電池和發(fā)電機(jī)組的啟動電池,其運行狀態(tài)和準(zhǔn)備運行狀態(tài)應(yīng)納入集中監(jiān)控管理,進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。

 閥控式密封鉛酸蓄電池組的容量試驗

 

在數(shù)據(jù)中心中,閥控式密封鉛酸蓄電池組作為備用電源在系統(tǒng)中的作用非常重要。鉛酸蓄電池工作狀態(tài)的穩(wěn)定與否、性能好壞都與UPS系統(tǒng)的輸出穩(wěn)定性和可靠息相關(guān)。蓄電池組容量監(jiān)測研究的意義在于提高UPS的利用率,實時在線監(jiān)控蓄電池組的健康狀態(tài),提供高效率的電池管理,提高后備電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,同時可保障鉛酸蓄電池的使用壽命、避免安全隱患及經(jīng)濟(jì)損失,減少人工成本。
  
  定期對閥控式密封鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)組進(jìn)行容量測試,有利于掌握蓄電池組的工況,避免故障隱患的長期存在,保證供電系統(tǒng)運行中的可靠性。
  
  根據(jù)聯(lián)通動力維護(hù)規(guī)程,蓄電池組使用三年必須進(jìn)行容量試驗,使用六年后每年進(jìn)行一次容量試驗,準(zhǔn)確地監(jiān)測電池組的容量,確保在市電和電源設(shè)備出現(xiàn)故障時,蓄電池組能夠保障通信設(shè)備續(xù)航的時間。
  
  1 蓄電池組的容量測試方法
  
  蓄電池組容量的測量,視情況不同可用下列三種方法進(jìn)行測量。
  
  (1)離線式測量法
  
  在采用離線式測量法進(jìn)行蓄電池的容量試驗時,應(yīng)按下述步驟進(jìn)行:
  
  ①將充滿電后的蓄電池組脫離供電系統(tǒng)靜置1~24h,在環(huán)境溫度為25±5℃的條件下開始放電;
  
  ②放電開始前應(yīng)測量蓄電池的端電壓,放電期間應(yīng)測記蓄電池的放電電流、時間及環(huán)境溫度,放電電流波動不得超過規(guī)定值的1%;
  
  ③放電期間應(yīng)測量蓄電池的端電壓及室溫,測量時間間隔為:10h率放電30min、3h率放電20min、1h率放電5min。在放電末期要隨時測量,以便準(zhǔn)確地確定達(dá)到放電終止電壓的時間;
  
  ④放電電流乘以放電時間即為蓄電池組的容量。蓄電池按10h率放電時,如果溫度不是25℃時,則應(yīng)將實際測量的容量按下式換算成25℃時的容量Ce:
  
  (1)式中,t——放電時的環(huán)境溫度(℃);
  
  K——溫度系數(shù);
  
  10h率放電時,K=0.006/℃
  
  3h率放電時,K=0.008/℃
  
  1h率放電時,K=0.01/℃
  
  Cr——試驗溫度下的電池容量。
  
  ⑤放電結(jié)束后,要對蓄電池組充電,充入電量應(yīng)是放出電量的1.2倍。
  
  電池組離線放電原理圖如圖1所示。
  
  利用離線式測量方法進(jìn)行電池組容量試驗時,應(yīng)注意以下幾個問題:
  
  ①電池組離線式容量試驗,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,電池組實際容量計算方便,便于了解電池組實際容量。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備,系統(tǒng)備用電池供電時間明顯縮短,且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問題;尤其使用六年以上的電池組,一旦市電中斷,該電池組對通信設(shè)備放電保障風(fēng)險系數(shù)增大。所以用此種方法對電池組進(jìn)行容量試驗時,要求柴油發(fā)電機(jī)組必須處于蕞佳工況狀態(tài),以確保發(fā)電機(jī)組、開關(guān)電源等設(shè)備正常運行;
  
  ②放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入供電系統(tǒng),此時與在線電池組間存在電壓差,若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源對并入的電池組進(jìn)行大電流充放電,產(chǎn)生火花,易發(fā)生安全事故。為了解決打火花問題,必須調(diào)整開關(guān)電源輸出電壓,然后與充滿電的電池組電壓相等后進(jìn)行并聯(lián)浮充;
  
  ③利用離線式測量方法時,放電方式操作難度偏大,既要脫離電池組的正極電源線,又要脫離電池組的負(fù)極保險,尤其是脫離電池組負(fù)極保險時,需要特別小心并做好絕緣處理。操作不當(dāng)引起負(fù)極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷和人身安全事故的發(fā)生。同時放電電池組通過假負(fù)載以熱量形式消耗,浪費電能,增大了機(jī)房空調(diào)的制冷時間,影響機(jī)房設(shè)備運行環(huán)境,需要維護(hù)人員時刻守護(hù),以免假負(fù)載高溫引發(fā)通信供電設(shè)備故障;
  
  ④關(guān)電源直流輸出電壓為46.4V,使電池組直接對實際負(fù)荷進(jìn)行放電至開關(guān)電源直流輸出電壓保護(hù)設(shè)置值。由于電池組放電電流大,應(yīng)按電源維護(hù)規(guī)程考慮48V供電范圍40~57V的低供電低壓門限,電池組至設(shè)備供電回路全程壓降3.2V及電池單體放電低1.8V的要求考慮。為了保證供電系統(tǒng)安全,所以帶實際負(fù)載的放電電流和放電時間掌控較困難,對電池組容量評估不夠準(zhǔn)確,對電池性能測試存在不確定因素,尤其對使用3年以上電池組性能檢測難以達(dá)到試驗的預(yù)期效果。
  
  (2)在線式測量法
  
  在利用在線式測量法進(jìn)行蓄電池組容量試驗時,應(yīng)按如下步驟進(jìn)行:
  
  ①在供電系統(tǒng)中,關(guān)掉整流器或降低整流器輸出電壓后,由蓄電池組放電供給通信設(shè)備,在蓄電池組放電中找出蓄電池組中電壓低、容量差的一只電池來作為容量試驗的對象;
  
  ②恢復(fù)整流器至正常工作狀態(tài),對蓄電池組進(jìn)行充電,等蓄電池組充滿電后穩(wěn)定1h以上;
  
  ③對①中放電時找出差的那只電池進(jìn)行10h率放電試驗。放電前后要測記該只電池的端電壓、溫度、放電時間和室溫。以后每隔30min測記一次,放電快到終止電壓時,應(yīng)隨時測記,以便準(zhǔn)確記錄放電時間;
  
  ④放電時間乘以放電電流即為該只電池的容量。當(dāng)室溫不是25℃時,應(yīng)按式(1)換算成25℃時的容量;
  
  ⑤放電試驗結(jié)束后,用充電機(jī)對該只電池進(jìn)行充電,恢復(fù)其容量;
  
  ⑥根據(jù)測記的數(shù)據(jù)繪制放電曲線。
  
  在利用在線式測量法進(jìn)行蓄電池組容量試驗時,應(yīng)注意以下幾個問題:
  
  ①若兩組電池的單體電池都有失容、落后等質(zhì)量問題,其放電至輸出保護(hù)值的時間,不易被維護(hù)人員及時發(fā)現(xiàn),此時可能后備電池組容量所剩無幾,因此該放電方式比離線放電方式不安全系數(shù)更大。同時由于放電深度有限,對電池組的測試的目的無法達(dá)到,關(guān)鍵是在全容量放電的實踐中會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單體電池在放電前期電壓正常,但到中后期,有些落后電池才開始逐步暴露出來;
  
  ②這一部分落后單體電池,由于放電深度不夠而沒有被及時發(fā)現(xiàn),此放電方式只能大致評估電池組容量,而無法準(zhǔn)確檢測具體放電多長時間。同時兩組電池組間放電電流不*均衡,各電池組將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)載電流。落后電池組內(nèi)阻大、放電電流小,而正常電池組內(nèi)阻小、放電電流大。這就造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來,達(dá)不到進(jìn)行電池組放電性能質(zhì)量檢測目的。
  
  (3)單組全在線式節(jié)能容量試驗很明顯,離線式測量法和在線式測量法,在實際運用時,存在重大缺陷:
  
  •工作量太大,耗時耗力,一年內(nèi)無法保證對所有的蓄電池組進(jìn)行一輪放電試驗,亦即蓄電池組得不到及時有效的維護(hù);
  
  •這兩種測量方法追求的是結(jié)果而不是過程,所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)該組蓄電池有質(zhì)量問題時,可能問題在很早以前就存在了。也就是說,即使非常嚴(yán)格地按照維護(hù)規(guī)程進(jìn)行著維護(hù),仍然無法確保在用蓄電池的性能良好、保證通信網(wǎng)絡(luò)的順暢運行;
  
  •離線全容量放電測試存在嚴(yán)重的安全隱患問題,操作不當(dāng)會對系統(tǒng)供電安全造成嚴(yán)重的影響,同時嚴(yán)重浪費能源,而且放電結(jié)束后被測蓄電池組和系統(tǒng)存在巨大的壓差,回接系統(tǒng)相當(dāng)困難且危險。而一些單位采用定期的在線式放電測試,雖然這種在線式放電測試相比離線放電測試,操作較簡單,也沒有電能的浪費和電池組回接困難的問題。但是在線式放電測試是將系統(tǒng)電壓降低,系統(tǒng)上所有的電池組同時對實際負(fù)載放電,如果市電停了,系統(tǒng)上就沒有滿容量的電池組,同樣存在巨大的安全隱患問題。而在線式放電測試的放電深度不夠,且放電不恒流,不能準(zhǔn)確的測試出蓄電池的剩余容量,達(dá)不到檢測蓄電池性能的目的,給系統(tǒng)維護(hù)留下安全隱患。
  
  解決這個難題的方法在于采用安全節(jié)能的“蓄電池組全在線容量試驗”。單組全在線式節(jié)能容量試驗可以避免上述缺陷,具有良好的實用價值。全在線式節(jié)能容量試驗的原理圖如圖2所示。
  
  所謂“蓄電池組全在線容量試驗”,是指在被測電池組和通信設(shè)備工作電源之間串聯(lián)一套“電池組全在線放電安全節(jié)能維護(hù)系統(tǒng)FBI”,讓被測電池組相對另一組處于浮充狀態(tài)的電池組具有略高電位的趨勢,并通過FBI系統(tǒng)的控制以使被測電池組能夠以恒定電流或恒定功率對在線負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電,隨著被測電池組電壓的下降,FBI系統(tǒng)自動實時升壓補償,以保持被測電池組所在支路電壓(被測電池組電壓+FBI升壓)始終保持與另一組電池等電位,但始終具有略高電位的趨勢,以使被測電池組能夠持續(xù)在線供電,當(dāng)被測電池組以恒定電流或恒定功率在線放電到預(yù)先設(shè)定的截止電壓后,FBI系統(tǒng)自動引導(dǎo)整流器在線對被測電池組充電恢復(fù),隨著被測電池組電壓的上升,FBI系統(tǒng)自動隨時降壓補償,以保持被測電池組所在支路電壓(被測電池組電壓+FBI升壓)始終保持與另一組電池等電位,直至被測電池組充電恢復(fù)完成。在此被測電池組全在線放電和充電過程中,另一組電池始終保持浮充狀態(tài)。采用FBI,*改變了以往蓄電池放電容量測試模式,解決了離線式測量法和在線式測量法的種種弊端。被測電池組電壓+FBI升壓的原理圖如圖3所示。當(dāng)然也可以采用被測電池組電壓+FBI降壓的模式。被測電池組電壓+FBI降壓的原理圖如圖4所示。
  


  下面簡述全在線式節(jié)能容量試驗的充放電過程和全在線充、放電設(shè)備串接電池組的操作過程。
  
  ①全在線充、放電過程
  
  被測電池組的正極與全在線(充)放電設(shè)備串聯(lián),不需要調(diào)整開關(guān)電源的浮充電壓值,使被測電池組所在支路的電壓略高出開關(guān)電源輸出或另一組電池的浮充電壓,這樣使該電池組對實際負(fù)荷進(jìn)行放電,放電過程中被測電池組電壓隨著放電時間的變化而逐漸下降,通過全在線(充)放電設(shè)備進(jìn)行自動電壓補償調(diào)整,保證被測電池組始終保持恒定電流或恒定的功率進(jìn)行放電,當(dāng)電池組放電終止即電壓、容量、時間和單體電池電壓達(dá)到預(yù)期所設(shè)置的放電門限值時,放電試驗自動結(jié)束。自動轉(zhuǎn)入對被測電池組的全在線充電恢復(fù)過程,以消除兩組電池之間存在的電壓差,并引導(dǎo)在線開關(guān)電源輸出,經(jīng)過充電、等電位控制保護(hù)電路自動對被測放電后的電池組進(jìn)行限流充電,自動完成在線等電位連接,恢復(fù)系統(tǒng)的正常連接后,全在線充、放電設(shè)備退出,結(jié)束蓄電池組充電恢復(fù)等電位連接過程。實現(xiàn)了該電池組在線充、放電試驗?zāi)康暮土私庠撾姵亟M的續(xù)航能力。
  
  ②全在線充、放電設(shè)備串接電池組的操作過程拆、接線只在電池組正極,無須拆電池組負(fù)極,只在負(fù)極接一根放電設(shè)備的工作電源線,操作過程不存在短路危險,充、放電全部在線自動運行。充、放電電流保持恒定。測試記錄自動進(jìn)行。被測電池組按0.1C10率直接對負(fù)載放電和對電池組充電,無須看守,大大減輕工作強(qiáng)度,提高工作效率。
  
  圖5為某通信機(jī)房-48V直流供電系統(tǒng)3000Ah電池(兩組)的全在線式節(jié)能容量試驗現(xiàn)場。
  
  圖5中,有兩組-48直流供電系統(tǒng)3000Ah電池,每組用全在線設(shè)備單獨對負(fù)載放電試驗做具體操作。首先將6個無線監(jiān)測模塊連接到該組電池各單體上(每個無線監(jiān)測模塊可以監(jiān)測4只單體電池電壓),全在線設(shè)備控制系統(tǒng)上設(shè)定4個放電截止門限:單體電池截止電壓門限1.8V;電池組截止電壓門限43.2V;放電容量門限3000Ah;放電時間門限10h(任一門限達(dá)到,放電都將停止)。設(shè)定放電電流為300A,核對所有設(shè)置參數(shù)正確后進(jìn)行放電。用直流鉗形表檢測該組電池的放電電流由0A逐步上升到300A,保持300A恒定,該組電池電壓如平常放電一樣逐步下降,串接全在線設(shè)備的電壓逐步上升,整個放電支路在線電壓保持比系統(tǒng)浮充電壓54V高0.3~0.6V即54.4V以上。檢測另一電池組沒有放電,仍然保持浮充54V工作狀態(tài)。此時開關(guān)電源的輸出電壓保持在54V,而開關(guān)電源模塊輸出電流總和下降了300A。由于放電方式是對實際負(fù)荷用電,放電過程中全在線設(shè)備沒有任何發(fā)熱現(xiàn)象,安全可靠。當(dāng)放電時間達(dá)到10h,到達(dá)設(shè)定某個參數(shù)的門限值時,全在線設(shè)備停止放電。自動轉(zhuǎn)入充電程序,直到兩組電池等電位后,充電結(jié)束,拆下全在線充、放電設(shè)備,供電系統(tǒng)運行正常。
  
  在線設(shè)備串聯(lián)單組電池的放電節(jié)能方式,是將電池組中的電能直接釋放到實際負(fù)載中,不像離線放電是將電能以熱量形式消耗,所以串聯(lián)在線設(shè)備對電池組放電方法具有節(jié)能效果。
  
  傳統(tǒng)離線放電的能源浪費Q=電池組電壓U(V)×電池組放電電流I(A)×放電時間t(h)×放電電池組數(shù)N;如容量為3000Ah兩組蓄電池,放電電流為300A,按10h放電的能耗估算為:
  
  Q=U×I×t×2=48V×300A×10h×2=288kWh
  
  全在線設(shè)備的節(jié)能總電量P=離線放電的能耗Q+開關(guān)電源少輸出的能量W
  
  開關(guān)電源少輸出的能量
  
  W=開關(guān)電源輸出電壓×放電電流×放電時間×電池組數(shù)=54V×300A×10h×2=324kWh
  
  則P=288+324=612(kWh)
  
  按照電費0.8元/kWh計算,一個-48直流供電系統(tǒng)中的兩組3000Ah電池容量試驗可以節(jié)約電費約489.6元。
  
  2 蓄電池組容量測試一般周期
  
  ①每年應(yīng)做一次核對性放電試驗(對于UPS使用的密封蓄電池,宜每季一次),放出額定容量的30%~40%;
  
  ②對于2V單體的電池,每三年應(yīng)做一次容量試驗,使用六年后應(yīng)每年一次。對于UPS使用的6V及12V單體的電池應(yīng)每年一次;
  
  ③-48V系統(tǒng)的蓄電池組,放電電流不得大于0.25C10。
  
  3 結(jié)束語
  
  上述三種蓄電池的容量試驗方法,是日常維護(hù)中常用的方法,但無論哪種方法,在容量測試期間,通信安全都會受到一定的威脅。因此在做容量試驗時要防止市電停電,備用發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于良好狀態(tài)。
  
  有條件的,應(yīng)采用專業(yè)蓄電池容量測試設(shè)備進(jìn)行放電、記錄、分析,以提高測試精度和工作效率。

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