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2022年北京冬奧會(huì)，氫燃料電池汽車成為綠色冬奧中一道靚麗的風(fēng)景線，在核心賽區(qū)，延慶和張家口投入了700余輛氫燃料大巴車，用于日常的交通運(yùn)輸。

氫能作為*能源，被視作21世紀(jì)具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗a(chǎn)業(yè)鏈主要包括了三個(gè)環(huán)節(jié)——上游制氫、中游儲(chǔ)氫和運(yùn)氫、下游用氫，目前主要應(yīng)用在化工、燃料電池、半導(dǎo)體及LED制造等多個(gè)行業(yè)。《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)》》指出，氫能將成為中國能源體系的重要組成部分，預(yù)計(jì)到2050年，氫能在中國能源體系中的占比約為10%。

作為一種化學(xué)性質(zhì)活潑的氣體，氫氣燃燒性能好，點(diǎn)燃快，如果氫氣中存在較多的雜質(zhì)，則會(huì)造成燃燒效率低、污染設(shè)備等一系列問題。同時(shí)氫氣作為可燃性氣體，當(dāng)它與空氣混合比例在4~74%之間時(shí)，會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。因此，在氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、使用的全過程中，對(duì)氫氣濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)非常重要。

目前燃料電池汽車是氫能應(yīng)用的重要途徑，作為燃料的氫氣，其純度和所含雜質(zhì)的種類及含量對(duì)氫燃料電池的放電性能和壽命具有重要影響。國際和中國標(biāo)準(zhǔn)均對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣的14種雜質(zhì)含量給出了限值。

毒性雜質(zhì)：總鹵化物、總硫、CO、NH₃、HCHO、HCOOH；

其他雜質(zhì)：總烴、顆粒物、O₂、He、N₂、Ar、CO₂、H₂O。

因此，在氫氣的儲(chǔ)運(yùn)和使用過程，對(duì)氫氣進(jìn)行專業(yè)準(zhǔn)確的純度檢測(cè)十分必要。雪迪龍旗下全資子公司比利時(shí)傲領(lǐng)公司，是歐洲專業(yè)的工業(yè)色譜分析系統(tǒng)、連續(xù)分析儀及各類工業(yè)氣體檢測(cè)器供應(yīng)商，具有近百年的歷史，其提供的分析儀性能穩(wěn)定，檢測(cè)精度高，是氫能-新能源氣體分析的利器，其優(yōu)異的性能指標(biāo)和專業(yè)的服務(wù)深得客戶好評(píng)！