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理士蓄電池DJM1290 規(guī)格及參數(shù)說明

鉛酸理士蓄電池達不到設計使用壽命的原因　　

　　盡管今天鉛酸理士蓄電池在結(jié)構(gòu)設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護起動用鉛酸蓄電池來說，設計使用壽命為4～5年以上，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很少能達到以上水平，大部份幾個月至一年就夭折了，究其原因，我們認為有以下幾點：　

　　1）充電設備的設計不夠完善，使用也不方便。

　　2）鉛酸蓄電池放電后得不到及時的補充充電，特別是過放電對電池造成致命之傷。

　　3）少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，以次充好。

　　以上原因，我們認為2）、3）從技術(shù)上講是比較容易預防和做好的，唯1）牽涉比較難以解決的技術(shù)問題，下面著重談談這方面存在的問題。

理士蓄電池DJM1290 規(guī)格及參數(shù)說明

　　2理士蓄電池的充電技術(shù)要求

　　廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個由6個單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池，25℃時的浮充電壓為13.5V；當環(huán)境溫度降為0℃時，浮充電壓應為14.1V；當環(huán)境溫度升至40℃時，浮充電壓應為13.14V。同時鉛酸蓄電池還有一個特性，當環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍，因此，將導致電池的熱失控和過充損壞。當充電電壓比要求電壓低100mv時，又將使電池充電不足，也會導致電池損壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1％，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后，冬天放出25％后就應及時充電。

　　顯然，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長期處在25℃的環(huán)境中，一日中尚有早、中、晚的溫差變化，更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開關穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器，以恒壓或恒流方式對電池進行的充電，是無法達到鉛酸蓄電池補充充電所需要滿足的嚴格技術(shù)要求的。縱觀過去所采用的這些對鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據(jù)這些方法開發(fā)的鉛酸蓄電池充電器，我們不難看出，其技術(shù)是不夠完善的，用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電，勢必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命，同時這些充電器還存在著工作電壓適應范圍窄、體積大、效率低、安全系數(shù)差等問題。

理士電池注意事項

理士蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險，如不慎使蓄電池殼體破損，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時立即就醫(yī)

不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用，否則會有爆炸的危險

不能使用有機溶劑清洗蓄電池

多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時應注意使用絕緣工具，防止

安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產(chǎn)生火花甚至使蓄電池發(fā)生爆炸

蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出

蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環(huán)境污染.