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東洋蓄電池6GFM24 12V24AH參數

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具體成交價以合同協議為準
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  • 廠商性質 生產商
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更新時間:2019-08-06 18:03:58瀏覽次數:259

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 12V24AH
貨號 面議 應用領域 能源,電子,交通,航天,電氣
主要用途 面議
東洋蓄電池6GFM24 12V24AH參數
我們的宗旨:不間斷電源-不間斷的服務;信譽可靠,客戶至上.賺的客戶的信用!
鄭重承諾“假一罰十"客戶的滿意是我們永遠的追求!創公司是我們終的目標!

詳細介紹

東洋蓄電池6GFM24 12V24AH參數

蓄電池的充放電特性
  蓄電池具有自放電效應。從生產制造車間到用戶使用,大約要延誤數月的時間。以pa-nasonic蓄電池為例,在30℃的環境溫度下貯藏8個月,蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半,因此對于新購買的與ups配套的蓄電池,一般要進行一次較長時間的充電,這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應按0.1c來充電,蓄電池在放電終了后可進行再充電,這叫正常充電。目前在ups中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出與蓄電池并聯工作,并同時向負載供電,實際上此時整流器提供的電流分兩路,一路送給負載,另一路送給蓄電池,以補充蓄電池自身內部損耗,浮充充電工作方式接線簡單,對改善ups輸出瞬態響應特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化,用這種方式充電,可以縮短充電時間。
  單晶硅大陽能電池轉換效率醉高,技術也為成熟。高性能單晶硅電池是建立在高質量單晶硅材料和相關的成熱的加工處理工藝基礎上的。現在單晶硅的電地工藝己近成熟,在電池制作中,一般都采用表面織構化、發射區鈍化、分區摻雜等技術,開發的電池主要有平面單晶硅電池和刻槽埋柵電極單晶硅電池。提高轉化效率主要是*單晶硅表面微結構處理和分區摻雜工藝。
  充電電壓
  由于ups蓄電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態,只有停電時才會放電。為延長蓄電池的使用壽命,ups的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,蓄電池充滿后即轉為浮充狀態。
  對于端電壓為12v的蓄電池,正常的浮充電壓在13.5~13.8v之間。浮充電壓過低,蓄電池充不滿,浮充電壓過高,會造成過電壓充電。當浮充電壓超過14v時,即認為是過電壓充電。嚴禁對蓄電池組過電壓充電,因為過電壓充電會造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出,使電解液濃度增大,導致蓄電池壽命縮短,甚至損壞。
  東洋電池的安裝要求:
  1、首先應檢查蓄電池的包裝有無損壞,然后仔細拆開包裝逐只檢查電池是否完好;并檢查電池出廠日期。
  2、由于電池組的電壓較高,安裝時應使用絕緣工具并帶好絕緣手套,防止電擊。
  3、電池應安裝在遠離熱源和可能產生火花(大于2米)的地方,安裝電池的場所必須有良好的排風通風條件。如有可能電池室應安裝空調器以確保電池運行的環境溫度在15~25℃,使得電池有較長的使用壽命。
  4、為了便于電池散熱,每兩只電池之間的間距應在保持20mm以上。在電池連接之前,應以銅絲刷或砂布將極柱的連接表面刷至出現金屬光澤。
  5、電池之間的相互連接,極性必須正確,并且要連接十分牢固。電池組連接好后,將電池組的正極、負極分別與充電設備的正極、負極相對應連接牢固。然后在連接部位涂抹一層凡士林。
  6、為使電池組具有長的使用壽命,應采用品質優良的自動限流恒壓充電設備,在負載變化0~100%范圍內,充電設備應達到 1%的穩壓精度。
  7、電池組安裝時要保證電池與地之間絕緣良好。

東洋蓄電池6GFM24 12V24AH參數

詳細說明

 

期待您的咨詢!!!     

東洋蓄電池質保服務

我們提供的蓄電池質保期為三年(24AH以上容量)和一年(17AH以下容量) 

  質保期內東洋蓄電池提供免費更換服務(需由我公司售出,非我公司售出產品提供相應幫助,保證客戶使用滿意!)

  我公司以4S服務理念嚴格要求員工 :

  微笑(smile)――用微笑傳達我們開朗、體貼的服務態度。

  迅速(swift)――以迅速的動作快速地完成維修和保養服務。

  真誠(sincere)――真誠的態度工作是售后人員為人處事的基本原則。

  專業(supply)――時刻學習專業知識,為客戶提供專業而優質的服務

東洋蓄電池放置一年后沒電了怎么辦?

 東洋蓄電池購買以后沒有用放置了一年,使用的時候電池沒有電了,前幾天客戶打電話過來問到這個問題,我們工程師告訴客戶東洋蓄電池放置過久后,會形成失水和硫化問題,盡量用脈沖修復設備,剛開始用大電流激活,如果是12伏的,大電流充到12伏左右,改為0.05C的脈沖電流進行脈沖充電。后來客戶用這個方法把蓄電池維護好了。在這里要提醒大家如果購買的東洋蓄電池長期不適用,要3個月充放電一次,從而保證東洋蓄電池內部有電而不會自放電把電池放虧。

東洋蓄電池與鎳鎘電池的區別

蓄電池的種類一般分為鉛酸電池、鉛酸免維護電池及鎳鎘電池;蓄電池都有自放電現象,如果長期放置不用,會使能量損失掉,因此需定期進行充放電。工程技術人員可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞,以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,若開路電壓低于12V,則表示電池儲能不到20%,電池已處于"彈盡糧絕"的地步。

行業專家指出,隨著IDC數據中心的快速增長,每年IT硬件消耗和能源消耗占據了IT成本的絕大部分,在IDC機房產生的能耗中,有50%來源于基礎設施,有40%來源于制冷能耗,后10%來源于UPS和照明設備成本。在能源危機的背景下,擁有大量服務器的用戶都感覺到了這種壓力。

目前,業界廣泛采用的降低能耗方式通常包括三個方面,首先是整合和虛擬化,這種方式可使原來的CPU使用率從20%、30%上升到80%以上;其次是采用低功耗的設備,比如64位的ARM服務器就是低功耗的代表產品;后是提高服務器的運行溫度。對于數據中心而言,支持更高環境溫度的穩定運行,可以減少對散熱制冷的需求,確保在更低功耗的情況下提供更高的計算性能。

互聯網數據中心面臨三大挑戰

當前,IDC機房和數據中心的建設上面臨三大挑戰,主要體現在成本、效率和環境危害。成本問題不言而喻,所有互聯網公司的基礎設施投入基本要占據總投入的50%甚至更多,而花錢購買的這些IDC模塊是否*發揮作用了呢?這個問題的答案似乎并不清晰。IDC的高碳排放量對環境仍有影響。如何省電、省錢、減排是擺在IDC機房以及數據中心面前的首要任務。

 

東洋蓄電池有限公司,是由世界著名電池專家韓國東洋電池株式會社投資500萬美元建立的全資子公司,成立于1996年,位于美麗富庶的珠三角腹地——番禺,是一家專業生產起動型汽車電池、電動車電池、摩托車電池及UPS不間斷電源電池的外商獨資企業,公司員工650人,其中中高級技術人員15人,韓國技術專家1人,年產能力汽車電池120萬只,密封電池200萬只。

維護簡單: 東洋系列的電池是真正意義上的免維護電池,在正常使用壽命期內,無需補水或稀酸,不會發生電解液干涸。 

東洋蓄電池出現鼓包變形現象

東洋蓄電池主要是由體內壓力激刷增加而產生的,主要原因有以下幾點。
1.浮充電壓設得過高,充電電流大,導致正極板上O2析出加快,而來不及在負極復合,同時電池體內的溫度上升也很快,在排氣不及,壓力達到一定時,使VRLA電池出現鼓包變形。

VRLA電池充電運行中特別是在串聯電池組中,如果對電池組進行過充電,若有品質不良的電池常會出現內部氣體復合不良等現象,從而出現鼓包現象。

蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小;             ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統;

 

型號

額定電壓

十小時率容量AH

大外型尺才(長*寬*高)

大約重量

 

(V)

 

Kg

6GFM24

12

24

176

166

128

8.5

6GFM38

12

 

38

198

166

170

14.5

6GFM50

12

50

264

171

224

19.5

6GFM65

12

 

65

350

167

185

25.5

6GFM90

12

90

415

175

233

31.5

6GFM100

12

 

100

415

175

228

32.0

6GFM150

12

150

496

205

241

54.0

6GFM200

12

200

497

260

241

67.5

 

東洋蓄電池FM(6V/12V)系列產品特性

◆ 槽式化成保證電池達到100%容量,并使電池均衡性達到優化。

◆ 高可靠的極柱雙重密封結構,其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會滲出,提高了產品的可靠性。

◆ 安全可靠,內置*防爆慮酸片安全閥,具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能,一旦過充,可釋放出多余氣體,不會使電池脹裂、酸霧逸出。

◆ 采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內阻小,高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

◆ 采用*的工藝技術(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝),確保產品良好性能。

東洋蓄電池的*密封技術

VRLA電池密封技術包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封。AGM電池具有良好的氧復合效率,貧液狀態下按有關標準測試氧復合效率一般大于98%,因此具有良好的免維護性能。涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質的均勻性。電池化成可以定量注酸并記錄每個電池單體化成全過程數據,能準確判斷每個出廠電池綜合生產質量狀況,但化成時間較長。槽化成是對極板化成,化成時間短,極板化成較充分,但對電池組裝質量不能通過化成過程數據記錄判斷。

當前,IDC機房和數據中心的建設上面臨三大挑戰,主要體現在成本、效率和環境危害。成本問題不言而喻,所有互聯網公司的基礎設施投入基本要占據總投入的50%甚至更多,而花錢購買的這些IDC模塊是否*發揮作用了呢?這個問題的答案似乎并不清晰。IDC的高碳排放量對環境仍有影響。如何省電、省錢、減排是擺在IDC機房以及數據中心面前的首要任務。

對于互聯網服務的提供商而言,所有的應用、服務,所有的客戶價值都建立在IT基礎設施的基礎之上。大型互聯網企業對IT基礎設施的投入,在每年總體投入成本中占據較大比重,如何選擇在滿足業務需求的同時降低TCO的IT基礎設施,是互聯網企業CIO首要考慮的問題。此前,新浪研發運營總監王朔在接受采訪時表示,“新浪在數據中心的建設和服務器設備的采用方面,正在面臨巨大的挑戰。”

其實不止新浪如此,所有互聯網公司的數據中心都面臨著成本、效率和環境危害的困難和挑戰。

“國內外走到前列的互聯網公司都在這些方面做努力和嘗試,新浪也不例外。”王朔表示,“新浪想到了數個解決方案,例如進行機房的規范調整、新數據中心和老數據中心分配不同類型的任務、提升空調效率以及使用freecooling或列間制冷等技術。”必須承認的是,這些方法和手段的效果都不盡如人意。“我們發現,freecooling有一個副作用就是焊點被腐蝕。”王朔總結道,“提升機房的總體運行溫度,才是在所有數據中心環境中解決這一問題的通用途徑,而的解決方法就是服務器能在高溫環境下正常工作,這帶來的好處是顯而易見的。”
 

蓄電池價格偏高的原因 

一、*密封,不需維護,不需定期測比重,不需加酸加水,因而無酸和人工的花費。

二、由于不需要維護通道,因而占地少(與傳統電池比可少67%)。

三、由于無酸溢出,不需要特殊通風設備(與傳統電池房間相比,通風設備少75%)。

四、電池出廠時以充足電,因而不需要初裝工作。

五、電池不屬于危險貨物,可進行公路,鐵路,及航空運輸。

全部應用范圍 

1. 使用壽命長

   高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為10年!(25℃)的長壽命電池,蓄電池可達到6年以上的使用壽命!

2 自放電低

采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.

3 維護簡單

   特殊氧氣吸收循環設計,克服了電池在充電過程中電解失水的現象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中*無需補水,維護簡單.

4 安全性高

電池內部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會引起電池內部發生爆炸.

5 潔凈環保

   電池使用時不會產生酸霧,對周圍環境和配套設計無腐蝕,可直接裝電池安裝在辦公室或配套設備房內,無需作防腐處理.

 東洋蓄電池的聯接:

 ● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。

● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。

● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

● 連接和拆卸時務必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。

● 正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發生爆炸。

● 連接部件應鎖緊,防止產生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。

● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡,方可進行測試或使用。

東洋蓄電池產品特點:

☆設計浮充使用壽命8年;

☆采用鉛鈣鋁多元合金;

☆采用氣體再復合技術,使用期間不須加水;

☆高品質的原材料,嚴格的過程控制,確保自放電極小;

☆在25攝氏度下,*充電狀態的電池以0.1度充電48小時,無漏液,外觀無變形。

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