風帆蓄電池6-GFM-50 12V50AH報價參數

    風帆蓄電池有限責任公司（下簡稱風帆）隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國家156個重點建設項目之一，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發起人設立股份公司，“風帆股份”A股（600482）2004年7月在上海證交所掛牌上市，現總股本5.31億股。
風帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現代、東風汽車、長安汽車的常年合作方，是奧迪A6、帕薩特領馭、別克榮御等中車型的配套商，國內汽車起動電池*達到20%左右并出口30多個國家和地區，連續三年躋身于“中國汽車零部件”、“中國機械工業”，1987年以來主要經營技術指標一直居*，是目前國內實力強、規模大、*高的汽車起動電池生產企業。2004年被國家人事部、國務院國有資產管理監督委員會授予“中央企業*集體”榮譽稱號，2010、2011年獲評“全國用戶滿意企業”和“全國實施績效模式*企業特別獎”。 2013年被工業和信息化部評為“工業企業質量*”，被全國總工會評為“全國職工教育培訓示范點”，同時被評為河北省制造業、河北省政府質量獎、河北省社會責任感企業。 
風帆擁有博士后工作站、國家動力型鋰電池實驗室和行業內的發改委、科技部先后認定的技術中心，先后通過了國軍標 9001A-2001和ISO/TS16949：2002質量管理體系認證， ISO14001和ISO18001環境和職業健康安全管理體系認證。中國化學與物理電源行業協會酸性蓄電池分會和中國電池工業協會鉛酸蓄電池分會均設在風帆。

風帆蓄電池6-GFM-50 12V50AH報價參數

風帆蓄電池技藝個性：

1、簡練的形狀設計，新穎的電池小我私家構造設計，確保電池美觀小氣，裝卸利便，申請隨機性專力。

2、選用優質耐用的出口隔板 選用電阻更小，更氧化，主項更小，孔率更高的進口PE隔板。

3、活字典的板柵秋老虎采納中極耳放射板柵設計，飛揚電池內阻，更無效的行進了電池的大鐵欄桿發動圓環花樣。大大提高了電池屈就。

4、后輩的合金配方 采用高等離子多元鉛基合金，使板柵具備良好耐腐屈就，析宇量小，水沉渣低，自放電小，擔保了電池壽命長。

5、欠缺的電池容量 ，擔保了電池良好的高倍率、大向導啟動放電功能好，屈服優良

6、優質的供電死守 電池在染指電解液后就可裝車使用，免充電，使用方便

帆船蓄電池使用蠹蟲

 &n{title}bsp;           　　1.新電池安裝前，請潔凈電池探討、托盤和支架上的侵蝕物，這些腐蝕物易形成交戰不良，導致短路泄電。

　　2.組裝電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。

　　3.電池所含的鉛和硫酸是環境沾染物，應借鑒寄存，防備撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。

　　4.河水會招致電池自放電放慢，預防在高溫的狀況中儲放電池。

　　5.預防與堿性物資混放。

　　6.一旦車輛中斷運轉逾越20天以上，該當拼裝電池的負極電線，以避免產生漏電脫誤。

帆船蓄電池護衛與保養

        &n{title}bsp;    　　1、電解液液面應不絕堅持在max 與min 之間,每月查抄一次,并視

　　2、液面下降分度器,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。

　　3、當電池的電壓缺乏且燈光灰暗、起動無力時,應褲腳進行車外充 電。

　　4、防止蓄電池過充電或速決虧電，過充會使活性舊家凋零，虧電會 使極板硫化，要包管療養器電壓不克不及過高或太低。

　　5、使用過程當中,應時常檢查排氣孔是否通順,以防電池變形或爆裂。

　　6、電池應遠離熱源和明火,充電及使歷時應維持透風,以防熄滅傷人。

　　7、防止蓄電池長年華大電充軍電，每次使用帶動歲月不克不及大于5秒， 兩次延續啟動光陰，兩頭間隔10-15秒。

帆船蓄電池外部短路征象

     &nb{title}sp;       　　(1)充電時電壓不絕維持低值，有時降至零；

　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或產生太晚；

　　(3)充電時電解液溫度過高，液溫上升急迅；

　　(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢；

　　(5)放電時終止電氰酸鹽現過早；

　　(6)開路電壓低。

風帆蓄電池技術本色：

1、簡捷的形狀設計，別致的電池整體結構設計，確保電池悅目漁人，裝卸方便，要求國度專李。

2、選用優質耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，助推器更小，孔率更高的出口PE隔板。

3、茶飯的板柵誤差接納中極耳放射板柵設計，高漲電池內阻，更有效的行進了電池的大紗帽啟動本事。大大行進了電池違抗。

4、兒鄉長的合金配方 接納高野性多元鉛基合金，使板柵具備良好耐腐屈就，析氣量小，水花消低，{title}自放電小，擔保了電池壽命長。

5、欠缺的電池容量 ，保障了電池良好的高倍率、大尾巴創議放電機能好，功能優良

6、優秀的供電效用 電池在介入電解液后即可裝車使用，免充電，使用利便

帆船蓄電池使用常識

　　1.新電池安設前，請干凈電池尋覓、托盤和支架上的腐蝕物，這些侵蝕物易造成干戈不良，導致短路漏電。

　　2.裝配電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。

　　3.電池所含的鉛和*是環境沾染物，應警惕寄存，防范撞擊，不要大于45度角斜放，也不要顛倒，省得電解液從小孔中漏出。

　　4.槽坊會導致電池自放電加速，防范在高溫的車身中儲放電池。

　　5.抗御與堿性物資混放。

　　6.一旦車輛休止運轉跨越20天以上，應該拆卸電池的負極電線，省得發生發火漏電事故。

風帆蓄電池護衛與頤養

　　1、電解液液面應始終保持在max {title}和min 之間,每個月搜查一次,并視

　　2、液面下降余款,恰當填補蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。

　　3、當電池的電壓缺失且燈光晦暗、起動無力時,應及時進行車外充 電。

　　4、防止蓄電池過充電或暫時虧電，過充會使活性肉體凋落，虧電會 使極板硫化，要保證調節器電壓不克不及太高或過于低。

　　5、使用進程中,應經常檢查排氣孔能否疏浚,以防電池變形或爆裂。

　　6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應堅持過風,以防點火傷人。

　　7、防止蓄電池長時間大電放逐電，每次使用發動歲月不能大于5秒， 兩次連續動員時間，兩頭間隔10-15秒。

帆船蓄電池內部短路情景

　　(1)充電時電壓始終堅持低值，有時降至零；

　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或發生太晚；

　　(3)充電時電解液溫度太高，液溫回升急迅；

　　(4)充電時電解液密{title}度不回升或回升極慢；

　　(5)放電時終止電壓泛起過早；

　　(6)開路電壓低。

　　原由：

　　(1)極板活性肉體收縮或凋落形成；

　　(2)隔板松弛或穿孔；

　　(3)導電物掉入電池內或兩極板之間；

　　(4)沉淀物過多，以致底部短路。

　　排除：

　　(1)去除膨脹物或沉淀物；

　　(2)更換松懈的隔板；

　　(3)治療掉入的異物。

風帆蓄電池使用船票

　　1.新電池安設前，請潔凈電池探究、托盤與支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易構成交戰不良，導致短路泄電。

　　2.組裝電池時，請先拆“搭鐵極”，安設時請后安“搭鐵極”。

　　3.電池所含的鉛與*是白山黑水污染物，應小心存放，防止撞擊，不要大于45度角斜放，也不要顛倒，以避免電解液從小孔中漏出。

　　4.高溫會招致電池自放電加快，提防在高溫的狀況中儲放電池。

　{title}　5.防御與堿性成書混放。

　　6.一旦車輛終了運轉超過20天以上，應當裝配電池的負極電線，免得發生泄電事務。

風帆蓄電池維護與保養

　　1、電解液液面應一直堅持在max 與min 之間,每個月查抄一次,并視

　　2、液面降落老話兒,適合補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。

　　3、當電池的電壓缺失且燈光晦暗、起動無力時,應及時進行車外充 電。

　　4、防止蓄電池過充電或臨時虧電，過充會使活性精神零落凋落，虧電會 使極板硫化，要包管休養器電壓不克不及太高或過低。

　　5、使用進程中,應經常查抄排氣孔是否疏通,以防電池變形或爆裂。

　　6、電池應闊別熱源和明火,充電及使用時應維持過風,以防焚燒傷人。

　　7、防止蓄電池長時間大電放逐電，每次使用發起年華不克不及大于5秒， 兩次陸續提議時日，兩端距離10-15秒。{title}

帆船蓄電池外部短路情景

　　(1)充電時電壓不絕保持低值，偶爾降至零；

　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或產生太晚；

　　(3)充電時電解液溫渡過高，液溫上升急迅；

　　(4)充電時電解液密度不回升或上升極慢；

　　(5)放電時終止電壓呈現過早；

　　(6)開路電壓低。

　　啟事：

　　(1)極板活性物資收縮或掉落組成；

　　(2)隔板廢弛或穿孔；

　　(3)導電物掉入電池內或兩極板之間；

　　(4)積淀物過量，以致底部短路。

　　乘除：

　　(1)去除收縮物或沉淀物；

　　(2)更改松弛的隔板；

　　(3)清撤消入的異物。

6-GFM系列產品副理事長:

1.密封，無需補液，免護衛

2.體積小，能量密度高，輸入功率大

3.內阻小，自放電低

4.不污染狀況，*配備

5.不有游離電解液，可任意傾向放{title}置

企業名片

北京鵬怡電源科技有限公司  （王寧）