供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V50AH |
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貨號 | 面議 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子,航天,電氣 |
主要用途 | 后備儲能 |
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鄭重承諾“假一罰十"
參考價 | ¥10 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-07-15 10:06:56瀏覽次數:237
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韓國八馬蓄電池PM50-12規格及參數
八馬蓄電池日常維護
1.
不要把電池放在*密封處,應該選擇適當通風的地方。
2.
為了獲得電池更長的壽命,主義要及時給電池做補充充電,不可在放電的狀態下貯存。
3.
電池使用時環境溫度允許在-15°C-50°C之間,但在溫度20°C-25°C時他的壽命更長。
4.
PALMA電池為免維護密封電池,平時不需要維護。但對浮充使用下的電池(組)系統,建議每月檢查紀律一次系統浮充電壓和環境溫度;每半年檢查紀錄一次各電池浮充電壓。如發現偏差太大,應進行均衡充電;每年進行一次核對容量放電試驗,注意試驗時放出電量不應超過額定容量的50%。
5.
循環使用的帶內吃放電后應盡快充電,否則會發生重新充電困難。電池長期擱置不用時,至少每年要進行一次補充電。
6.
電池出現異常情況時,要*檢查,如底殼爆裂、損壞、漏液等。
如此龐大的太陽能發電基礎帶動了儲能產業的發展。摩根士丹利(Morgan Stanley)的數據顯示,澳大利亞國內的儲能市場價值可達240億澳元,約合180億美元。特斯拉、LG、松下等諸多儲能電池供應商因此紛紛進入澳大利亞市場尋求機會。
韓國八馬蓄電池PM50-12規格及參數
八馬蓄電池阻抗測試技術:
阻抗測試技術雖然被大多數人認可,但是在產品化的過程中也存在一些不足。通過對于目前市場中的蓄電池阻抗的監測設備的綜合分析。我們也發現了一些問題:
①各廠家設備測量出的參數不相同。由于各廠家采用的信號頻率存在差異,采用不同廠家的設備測量相同狀態下的蓄電池時,顯示的內阻值不相同,甚至存在較大的差異;
②阻抗數據非常抽象,需要使用者具有一定的專業知識才能進行判斷。很少有廠家能夠提供嚴謹、完整的判斷標準;
③部分廠家的測試結果與蓄電池實際容量劣化狀態的相關性差。由于缺乏有效的界定標準,很難判斷某些設備阻抗數據的真實性。
針對以上問題,將在線阻抗測試與蓄電池運行數據結合在一起就可以有效地實現供電系統中備用儲能單元的故障預測,從而實現提高供電系統可用性。
①將線阻抗測試與蓄電池運行數據結合作為故障蓄電池的快速檢測方法,有效的測試設備應該能夠準確檢知蓄電池組中的嚴重劣化蓄電池;
②當蓄電池處于早期劣化狀態時,其阻抗的變化率將大大提高。通過連續、有效地監控能夠發現蓄電池組中的早期劣化蓄電池;
③蓄電池的阻抗和容量的關系是離散相關的。有效的阻抗測試設備提供的阻抗數據,對于早期劣化蓄電池識別的準確性應該能達到80%以上;
對于嚴重劣化蓄電池或故障蓄電池應達到95%以上;
④線阻抗測試與蓄電池運行數據結合能提出一套完整的蓄電池劣化判斷標準,而不是簡單提供阻抗數值。
2蓄電池在線阻抗測試技術的價值
電池單體阻抗/電壓在線測試系統的經濟性,是除安全性之外運維工作的第二項主要要求。通過有效的蓄電池阻抗監測的引入,能夠大大降低蓄電池維護的工作量與成本,也是提高供電系統可用性的有效手段之一。
(1)電池單體內阻監測對運維成本的節省在部分基站的測試中,初步測算,對蓄電池組采用在線內阻/電壓檢測系統后,可減少維護人工、物料成本60%[4]。
浙江移動的研究[3]表明,電池電導在線監測系統,能夠幫助維護人員快速發現故障電池,全面、及時掌控電池組的實際運行狀況,從而*改變傳統的電池維護測試模式,有效提高維護管理效率60%以上。
(2)電池單體內阻監測對電池更換的成本節省在傳統的電池運維方法中,定期按規范對電池組進行放電以核對容量。當放電容量小于設計容量的80%時候,通常采取電池組整組更換的方法。而電池組放電容量下降主要的罪魁禍首是少數的弱化、落后電池,而整組電池的報廢與更換,無疑浪費了“好”電池,增加了用戶的成本投入,導致全社會的浪費,也與當前節能減排工作背道而馳。有運營商對電池電導檢測[3],可實現相對準確地掌控電池組中每個單體的容量范圍,避免電池的盲目報廢,預計可使電池報廢數量降低30%以上,節能減排效益明顯。
(3)電池單體內阻監測系統的投資回報ROI
管理者通常關注的是資本回報或投資回報ROI(Returnofinvest)。
早期的電池單體內阻監測系統昂貴,今天仍有不少國外品牌價格高昂,他們通常一套電池單體內阻監控系統,其價格遠比被監測的電池組貴,所以投資回報ROI通常為5~8年(按簡單回本期計算)[4],其經濟性是比較差的。
新的電池單體內阻監測系統成本大幅下降,當然不同廠家的不同系統的投資回報有一定差異,但是不少性能優異的廠家,其ROI已經降到1.5~3年(按簡單回本期計算),部分系統已經降低到1.5~2年回報,已*具備大規模應用的條件。
3結束語
在運行的通訊基站和數據中心等重要場所,電池單體內阻監測已經成為供電系統安全保障的一部分,在時刻保障供電系統的穩定運行。隨著新型鋰電池、燃料電池的逐步發展與應用,電池單體內阻監測將應用到更加廣泛的空間。