美陽蓄電池GFM-100 GFM系列產品簡介

美陽公司擁有生產設備和檢測設備，擁有從事蓄電池研究設計的專家多名，擁有國內領xian的生產動力型蓄電池及全膠體蓄電池的專有技術。公司為中國鐵道部研發的2V500Ah長壽命高能量子電池在工藝的*性、節能環保高效性及產品的實用性等方面通過中國鐵道部技術鑒定，是目前中國鐵道部使用壽命長的動力電池組。公司為中國電信行業研發的耐高溫全膠體電池通過信息產業通信電源產品質量監督檢驗中心及中國國家物理與化學研究所的專門鑒定。

      美陽公司取得的成功得益于創新的科技實力、高標準的設計制造水平以及完善的服務體系。公司將堅持以技術、品牌為核心，以務實、創新、進取的精神動力將企業做大做強。今天的河北美陽新能源有限公司朝氣蓬勃，為迎接中國和世界飛速發展所帶來的機遇做好了準備。

全國銷售網絡：

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美陽蓄電池GFM-100 GFM系列產品簡介

. 電池用正、負板柵合金工藝、配方研制

      板柵合金和鉛膏配方的創新設計，板柵采用鉛鈣高錫合金，同時加入了微量稀土元素，使其結晶更加微密、耐腐，適合深循環使用。正板鉛膏中加入了多種添加劑和4PbOPbSO4，改變了顆粒結晶的形狀形貌及顆粒之間的結合力，使鉛膏更具有強度，更長壽命，同時降低了電池的反應內阻，提高了低溫放電性能，改善了過放電后的恢復功能和深放電后的再充電性能。

2. 電池成流反應的活性物質配方，和制工藝方法，固化、干燥工藝方法研制

3. 電池組裝松緊度對性能的影響實驗

4. 各種充電工藝對性能的影響實驗

5. 不同使用溫度、不同放電制度

6. 各種充電制度、充電環境的影響

同時對膠體技術的研究也做了大量的工作，認真學習了德國陽光的膠體技術，圍繞如何將電解液固定在膠質中形成均一穩定的果凍狀態，如何提高氣體的復合率、大限度減少氣體產生，如何提高電池充電接受能力、縮短再充電時間，如何降低自放電率，如何可深度放電、提高電池循環壽命次數，課題組做了大量實驗并做了認真總結。

我公司還做了大量的調研工作，了解目前在市場上使用的電池存在的問題，進行分析，找出問題的原因，提出解決方法，歷時八年時間，量子全膠體電池取得成功，受到了用戶的廣泛好評。

產品技術水平：

儲能電池采用配方，大大提高了電池性能。其代表產品6-CNF-100   2V500電池按照22473-2008《儲能用鉛酸蓄電池》標準檢測，各項性能均達到標準要求，尤其壽命性能標準要求達到3個單元，共計450次循環，實際測試達到了12個單元，共計1800次循環，遠遠超過標準要求。

在儲能電池研制過程中，除了依據標準所做的實驗外，還做了一些補充試驗：

(一) 超寬工作溫度試驗：

1. 低溫放電后的充電恢復能力試驗：試驗溫度-20℃，按照太陽能系統運行條件運行25次后，將電池溫度恢復至25℃按系統充電方法充電，測試低溫前后電池的容量衰減率，充電循環第三次即可恢復容量，容量衰減幾乎為零。可以滿足系統要求。

2. 2V500Ah電池送鐵道部檢測中心做-40°C低溫試驗低溫放電容量Cd與常溫放電容量C10的比值為0.52遠遠大于標準值0.32.（見檢測報告附件4 、附件5）