美陽蓄電池6-GFM-17規(guī)格及參數(shù)
鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1) 開路電壓低,閉路電壓 ( 放電 ) 很快達(dá)到終止電壓。
(2) 大電流放電時(shí),端電壓迅速下降到零。
(3) 開路時(shí),電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。
(4) 充電時(shí),電壓上升很慢,始終保持低值 ( 有時(shí)降為零 ) 。
(5) 充電時(shí),電解液溫度上升很高很快。
(6) 充電時(shí),電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
(7) 充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個(gè)方面:
(1) 隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。
(2) 隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
(3) 極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。
(4) 導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。
(5) 焊接極群時(shí)形成的 “ 鉛流 ” 未除盡,或裝配時(shí)有 “ 鉛豆 ” 在正負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。
美陽蓄電池6-GFM-17規(guī)格及參數(shù)
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河北美陽新能源有限公司由中國(guó)著名蓄電池專家楊素玲女士于2001年創(chuàng)立,歷經(jīng)十余年的發(fā)展,美陽公司已成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產(chǎn)品的高科技公司,公司全膠體蓄電池技術(shù)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)xian水平。公司致力于為UPS備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)、通信行業(yè)、鐵路系統(tǒng)、電動(dòng)道路車行業(yè)以及新興能源市場(chǎng)(太陽能、風(fēng)能等)等提供優(yōu)質(zhì)的蓄電池產(chǎn)品和服務(wù)。
美陽公司位于京津腹地廊坊永清燃?xì)夤I(yè)區(qū),公司占地近百畝,廠房建筑面積10000平方米,員工120余人。主要產(chǎn)品包括小型閥控密封鉛酸蓄電池、固定型閥控密封鉛酸蓄電池、動(dòng)力型閥控密封蓄電池、鐵路機(jī)車用閥控密封蓄電池以及全膠體閥控密封蓄電池等。產(chǎn)品應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)并大量出口到歐、美以及亞太等地。
美陽蓄電池售后服務(wù):
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