GFM-2000豐日蓄電池參數報價

豐日蓄電池佳使用壽命

  蓄電池使用壽命與其工作環境溫度、放電深度、放電次數、充電電流、充電電壓、充電時間等使用條件有非常密切的關系。

  根據板柵腐蝕速率0.03～0.05mm/年，“豐日”牌蓄電池在2.25V/單體（25℃，12V電池13.5V/單體）正常條件下運行，GFMJ系列浮充使用壽命理論上大于15年，循環使用壽命在放電深度小于80%的情況下大于500次；FMJ系列浮充使用壽命理論上大于12年，循環使用壽命在放電深度小于80%的情況下大于400次。

安裝

豐日牌GFMJ、FMJ系列閥控式密封鉛酸蓄電池組采用地面安裝、柜式安裝和架式安裝三種形式；其中容量為300Ah及以下的蓄電池采用柜式安裝，300Ah-1000Ah的蓄電池采用架式安裝，1000Ah以上宜采用地面安裝。

1、地面安裝

蓄電池容量較大,電池的質量和體積較大，或電池室面積較大時，宜采取地面安裝。如2V1500Ah、2V2000Ah和2V3000Ah宜采用地面安裝。

2、柜式安裝

當蓄電池質量較輕和體積較小時，為減少電池占地面積，與電源主機柜保持*，可采用柜式安裝。

3、架式安裝

蓄電池組架式安裝能減少電池組占地面積,又便于不同電池組電壓的組合和電池維護。根據電池組電壓和電池容量等級的不同，電池架可分為單層單列、雙層雙列或多層多列等幾種方式。

4、蓄電池安裝注意事項：

（1）取暖器或空調通風孔不應直接對著蓄電池，應盡量使蓄電池組各部位溫差不超過3℃。蓄電池室應避免陽光直接照射，遠離火源，不能置于大量放射性、紅外線輻射、有機溶劑和腐蝕氣體環境中。

（2）蓄電池室內應有通風設施，當蓄電池嚴重過充時，可能會有氫氣和氧氣排放在大氣中。據此，在成套電源裝置中，柜的設計也應有良好的通風。成套裝置可布置在控制室內。

（3）蓄電池布置在樓層上時，應向土建專業提供負荷要求。抗震裂度為7度及以上地區，應采取地腳螺栓固定，加防震支架等措施，并降低蓄電池迭裝層數。

（4） 因蓄電池系成品出廠，蓄電池內有酸液并已充電，故在運輸、安裝過程中，必須小心搬運、防止短路，嚴禁摔、砸、倒立、反接等現象。

（5）由于蓄電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接片時，應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時要戴絕緣手套；蓄電池在搬運過程中，不能觸動極柱和安全排氣閥。

（6） 臟污的連接片或不緊密的連接均可能引起電池打火，所以要保持連接片在連接處的清潔，并擰緊連接片；但擰緊螺母時扭矩不超過15N·m，使其不對端子產生扭曲應力。單只蓄電池采用不銹鋼或鍍錫螺釘、螺栓、鍍錫銅排連接片和平墊圈串聯連接。

（7）蓄電池之間、蓄電池組件之間以及蓄電池組與直流電源柜之間的連接應合理方便，電壓降盡量小，不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用；安裝末端連接件和導通蓄電池系統前，應認真檢查蓄電池系統的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。

（8） 蓄電池與充電裝置或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電裝置的正極連接，蓄電池的負極與充電裝置的負極連接。

（9） 蓄電池和設備保持清潔，經常用濕布擦拭，而不能使用有機溶劑（如汽油等）清洗外部，不能使用二氧化碳滅火器撲滅蓄電池火災，可用四氯化碳之類的滅火器具。

（10） 蓄電池在安裝前可在0～35℃的環境溫度下存放，存放期不超過6個月，貯存期為3～6個月的蓄電池應進行充電維護，存放地點應干燥、清潔、通風。

（11）蓄電池連接按照本公司的連接線路圖連接。

GFM-2000豐日蓄電池參數報價

一、概述

為鐵路內燃機車用閥控密封免維護蓄電池，豐日用于鐵路機車的免維蓄電池還以及相應型號的膠體系列。豐日鐵路系列蓄電池是享譽鐵路行業的品牌產品，質優價惠，多年來一直全國銷量，鐵道部*提速列車即采用豐日閥控密封蓄電池。

二、產品特點

2.1采用*的結構及多重密封技術，能確保在振動使用下，蓄電池不滲漏電液。

2.2閥控式密封，安全閥具有自動平衡蓄電池內部氣體壓力、防爆的功能，使用安全可靠。

2.3采用*的超細玻璃棉（AGM）隔板，使電解液全部吸附在極板和隔板中,氣體復合效率98%以上，無酸霧逸出，*設備。

2.4采用多元耐腐合金和*的板柵設計，腐蝕速率低，有效地延長了蓄電池使用壽命。

2.5蓄電池極柱采用嵌入式大面積銅芯，大電流放電性能*。

2.6蓄電池槽采用阻燃、*ABS材料，有效地保證蓄電池的阻燃性和耐振動沖擊性。

2.7采用高品質的原材料，把自放電控制在小。

2.8*的工藝配方和嚴格的工藝控制，確保蓄電池產品具有充足的容量和整體性能均一可靠。