山東圣陽蓄電池SSP12-50 12V50AH參數規格

友情提示：近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。

 (1)每個電壓檢測及均衡模塊負責檢測、均衡12個相鄰的串聯電池。監控主機模塊通過通信總線和檢測及主動均衡模塊與電池組參數檢測模塊相連;

(2)電池組參數檢測模塊負責檢測整組電池的電壓、充放電電流、環境溫度;

(3)檢測及主動均衡模塊負責各個單只電池的電壓檢測及均衡;

(4)根據電池組中電池個數可以配置電壓檢測及均衡單元的數量,多每組電池中可檢測250只電池;

(5)監控主機模塊負責與檢測及主動均衡模塊和電池組參數檢測模塊通信,管理這些模塊;還配有開關量輸出節點可通過控制單元控制外部開關,外部開關可以是空氣開關或接觸器;

(6)由于各電壓檢測及均衡單元檢測是串聯電池組中不同的電池,它們之間有一定的電壓差,故通信線需要通過光耦實現隔離;

(7)電池性能監測,在線自動監測電池組及單體電池電壓、總電壓、充放電電流、環境溫度。自動監測周期為10s,并通過液晶顯示屏顯示單只電池電壓、均衡度,通過按鍵可前后翻頁顯示。當電池電壓高于過壓值或小于欠壓值時,系統發出報警;報警閾值可根據單體電池參數設定;

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 山東圣陽電源股份有限公司（簡稱圣陽股份，股票代碼：002580）是優良企業。創建于1991年，2011年5月在深交所中小板上市。公司專業從事通信備用電源、電力備用電源、新能源儲能電源、動力電源、新能源系統集成等系統方案的設計、開發和經營，是、國內領閑、的綠色能源制造商。 
    公司是業內通過出口產品免驗審核的企業和中華環境友好企業，是ALABC組織成員、中國標準化協會和中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會副理事長單位、中國電池工業協會和中國化學與物理電源行業協會常務理事單位，是中國汽車工程學會電動汽車分會、中國通信標準化協會、中國電源學會、太陽能和風能儲能電池標準起草委員會委員，是業內為數不多的具有危險廢物經營資質的企業。圣陽商標先后被授予“山東省”、“中國” 等榮譽稱號，連續多年被國家和行業授予AA*信譽企業稱號。
電池充電時,Li+從磷酸鐵鋰材料中遷移到晶體表面,從正極板材料中脫出,在電場力的作用下,進入電解液,穿過隔膜,再經電解液遷移到負極石墨晶體的表面,然后嵌入負極層狀石墨材料中。與此同時,電子流通過正極的鋁箔,經極耳、電池極柱、負載、負極極柱、負極耳流向負極的銅箔電極,再經導電體流到石墨負極,使電荷達至平衡。

山東圣陽蓄電池SSP12-50 12V50AH參數規格

電池放電時,Li+從層狀石墨晶體中脫嵌,進入電解液,穿過隔膜,再經電解質遷移到磷酸鐵鋰晶體的表面,然后重新嵌入到磷酸鐵鋰的材料中。與此同時,電子經導電體流向負極的銅箔電極,經極耳、電池負極柱、負載、正極極柱、正極極耳流向電池正極的鋁箔電極,再經導電體流到磷酸鐵鋰正極,使電荷達至平衡。

由此可見,磷酸鐵鋰電池的基本原理,就是在充、放電的過程中,對應的鋰離子在正負極之間來回地嵌脫,完成對電池的充電和給負載的供電
    公司堅持“創新創業、精細立業、和諧發展”的發展觀，全面實施綠色運營，高度重視產品設計開發、原材料采購、體系運行建設、節能環保、循環再利用等每一個環節，致力于打造綠色產業鏈和綠色可再生新型能源的研發。目前，公司已形成成熟的AGM和GEL兩大類閥控鉛酸蓄電池開發技術、鋰離子電池開發技術和新能源系統集成技術；擁有“圣陽”、“ABT”、“賽耐克”、“方信”四個品牌，產品涵蓋12大類33個系列400多個品種,并通過了CE、UL、VDS、CU和泰爾認證；產品廣泛應用于通信、電力、動力和新能源儲能等領域，遠銷30多個國家和地區，國內外市場。 

磷酸鐵鋰電池充電時,可分為恒流充電和恒壓充電兩個過程,首先是恒流充電,電流一般采用0.2C10(A)電流,必要時可以采用1C10(A)充電,當電池組電壓達到充電限制電壓時,改為恒壓充電。所以,磷酸鐵鋰電池組和UPS配合使用,其充電過程較為簡單,只需要根據電池組電壓要求設置UPS對電池組直流充電即可。

磷酸鐵鋰電池放電時,電池放電電壓非常平穩,一般在3.2V左右,放電后期(主要指剩余的10%容量)的電壓變化較快,放電的終止電壓一般可以為2.5V。

4 磷酸鐵鋰電池組的容量試驗

磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時只有60%左右的荷電量,所以,安裝初始時應該對電池組進行補充充電。由于單體電池自放電大小的差異,可能會使各電池的端電壓出現不均衡,所以磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測量開路電壓,開路電壓差一般要求小于50mV,并做好電池測試紀錄。補充充電完成后用假負載可以對電池組按0.1C10(A)和0.2C10(A)率等進行容量試驗,試驗需要接入智能電池管理系統(IBMS,intelligence battery monitor system)對放電過程中電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進行測量和紀錄,電池在放電后期密切關注單體電壓低的電池,若有一只電池端電壓低到2.5V時IBMS發出告警停止放電,在25℃±2℃左右的情況下,計算出實際電池放出的容量與電池額定容量是否基本*,若基本*證明電池放電容量合格,若放電到終止電壓時,電池組放出的容量與額定容量的差別太大(大于20%),說明電池篩選配組時可能存在問題，應及時聯系廠家進行更換處理。