供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | NP120-12 |
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貨號 | 面議 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
主要用途 | 后備儲能 |
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鄭重承諾“假一罰十"
參考價 | ¥10 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-06-11 09:14:47瀏覽次數(shù):237
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蓄電池NP120-12技術(shù)、詳情
蓄電池NP120-12技術(shù)、詳情
蓄電池功用特色:
產(chǎn)品特點:
* 吸液技術(shù): 采用玻璃綿吸液技術(shù)令電解液不流動,選用多微孔,內(nèi)阻低和彈性強的玻璃綿,令電池體內(nèi)氣體符合率 >99% ;
* 安全閥: 型電池的開閥壓是6psi(41.3kpa) ,而中小型電池是 3psi ,是同類之中**,開壓頻率低,減少水分流失,電池體內(nèi)壓力經(jīng)常保持于 3-6psi ,在此壓力下氣體復(fù)合效率**;
* 聚丙烯外殼:聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯( PVC )及 ABS/SAN 塑料低四倍以上,把水份流失量減至少;
* 四價鹽基化成:用長時間高溫和濕度化成極板,化成后極板活性物料的結(jié)晶體特大而且硬度高,因此不容易脫落,電池會更加耐用,結(jié)晶體之間形成較大的通道讓硫酸迅速浸透活性物料,使電解液能夠深入鉛膏的內(nèi)部結(jié)構(gòu),增強放電性能和充放電循環(huán)性能;
新買的電池組,每節(jié)電池的內(nèi)阻都是差不多的,這樣在充電過程中,4節(jié)電池上端電壓也是平衡的。
跟著充放電次數(shù)的增多,這些電池的老化程度呈現(xiàn)了差異,直接影響是電池內(nèi)阻發(fā)生了改變。根據(jù)串聯(lián)分壓公式,內(nèi)阻越大,電壓越高,這樣形成的結(jié)果是充電時,內(nèi)阻大的電池電壓太高,形成電池?fù)p壞,內(nèi)阻小的電池由于充電電壓不行,而充不上電,這樣電池組的電壓就會不合格,電動車走不了多遠(yuǎn)就停機(jī)維護(hù)了
2. 充分利用*牢靠設(shè)備 如便攜式程控放電儀、單體蓄電池康復(fù)儀等,但這部分設(shè)備首要仍是在通信體系運用較多,適合電力體系的大容量設(shè)備較少。一起充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗加強對蓄電池容量預(yù)估的研討。
3 毛病的處理 因為蓄電池是重要備用電源,要避免在蓄電池維護(hù)中因為蓄電池組退出失去直流電源的事端,安排好維護(hù)方案。 1) 關(guān)于長時間欠充導(dǎo)致蓄電池容量缺乏的蓄電池組選用10 h放電率進(jìn)行全充全放,使活性物質(zhì)得到康復(fù)。 2) 關(guān)于個別情況很差的電池要親近重視,對這部分電池進(jìn)行容量康復(fù)。將其撤出運轉(zhuǎn)。用備用充電屏或便攜式充電機(jī)和調(diào)壓器對其進(jìn)行充放電。
蓄電池一般特性:
優(yōu)勝的循環(huán)功用,對溫度的適應(yīng)性更強,安全性、牢靠性更高,全密封和免維護(hù),浮充壽數(shù)長,ABS塑料電槽(阻燃等級UL94HB,UL94V-0可選)規(guī)劃有排氣閥保證安全性,深放電康復(fù)性好,自放電率極低。
結(jié)構(gòu)(首要資料構(gòu)成)
正極:二氧化鉛 負(fù)極:鉛 電池槽:ABS 電池蓋:ABS 密封劑:環(huán)氧樹脂 安全閥:三元乙丙橡膠 端子:銅(或鉛) 隔板:超細(xì)玻璃纖維 電解液:硫酸、硅凝膠體蓄電池NP(FM)12V系列閥控密封鉛酸蓄電池
聯(lián)接蓄電池檢測儀,檢驗蓄電池負(fù)載容量。
1)檢查損壞。假設(shè)外殼分裂或端子松動,應(yīng)替換蓄電池。
2)檢查指示燈(指示燈顏色取決于蓄電池制造商)。假設(shè)指示燈閃現(xiàn)蓄電池需求充電,轉(zhuǎn)至進(jìn)程3)。
3)聯(lián)接蓄電池檢測儀,檢驗蓄電池負(fù)載容量,并施加蓄電池安培·小時率3倍的負(fù)載。負(fù)載施加剛好15s時,蓄電池電壓讀數(shù)應(yīng)一向高于9. 6V。
①假設(shè)讀數(shù)一向高于9. 6V,則蓄電池正常;收拾端子和殼體,并將其重新安裝。
②假設(shè)讀數(shù)在6.5~9.6V之間,聯(lián)接蓄電池充電器,并以初始電流40A將蓄電池充電3分鐘。
③在悉數(shù)3 min內(nèi)查詢蓄電池電壓,高讀數(shù)應(yīng)一向低于15.5V。
假設(shè)讀數(shù)一向低于15. 5V,則蓄電池正常;收拾端子和外殼,并將其重新安裝。
假設(shè)在敏捷充電的3min內(nèi),讀數(shù)高于15. 5V,則蓄電池已損壞,應(yīng)將其替換。
?、芗僭O(shè)讀數(shù)降至低于6. 5V,聯(lián)接蓄電池并慢速充電,并以5A的電流充電不逾越24h(或直到指示燈閃現(xiàn)滿充,或電解液比重少為1.270)。然后再次檢驗負(fù)載容量。
假設(shè)電壓一向高于9. 6V,則蓄電池正常;收拾端子和殼體,并將其重新安裝。
假設(shè)雙登蓄電池電壓仍然降至低于6. 5 V,則說明蓄電池已損壞;將其替換。
運用領(lǐng)域:
報警體系;
應(yīng)急照明體系;
電子儀器;
鐵路、船舶;
郵電通信;
電子體系;
蓄電池產(chǎn)品描述:
免維護(hù)無須補液;
內(nèi)阻小,大電流放電功用好;
適應(yīng)溫度廣(-35-45℃);
運用壽數(shù)長(8-10年);
荷電出廠,運用方便;
無游離電解液,側(cè)倒90度仍能運用。
免維護(hù)鉛酸蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用1.28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用,電壓是36V。UPS和直流屏上用的是6個[2]鉛蓄電池串聯(lián)成72V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后不需要補充蒸餾水,因為是免維護(hù)蓄電池,根據(jù)蓄電池容量選擇適當(dāng)規(guī)格極板及數(shù)量組合而成。
蓄電池由五部分組成,即正極板群、負(fù)極板群、電解液、隔板、電池槽、及零部件。
一、正、負(fù)極板群是發(fā)生電能的主體部分。它在硫酸電解液中進(jìn)行氧化復(fù)原反響。板柵一般由鉛銻合金、鉛鈣合金組成,正極板活性物質(zhì)為pbo2 ,色彩為棕色、棕褐色、紅裼色,負(fù)極板活性物質(zhì)為海綿狀金屬(pb),色彩為灰色、淺灰色、深灰色。極板是蓄電池的核心部件,被譽為蓄電池的“心臟”。現(xiàn)在電動自行車電池絕大多數(shù)選用涂膏式正、負(fù)極板。 極群中極板的數(shù)量有11片、13片、15片、17片之分。如沈陽松下選用11片極板,上海海寶選用17片極板
二、電解液又名稀硫酸,含有移動離子導(dǎo)電效果的液相或固相物質(zhì)。它的效果是在化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)反響中,電離成離子,起導(dǎo)電效果并參加電化學(xué)反響。 現(xiàn)在電動自行車運用的電解液有兩種,一種是稀硫酸,工藝簡略,本錢低。另一種是稀硫酸被鎘板吸附,二氧化硅在板群兩邊和頂部構(gòu)成凝膠,稱為膠體電池。這種電池的特色是工藝雜亂,本錢較高,如能把握,能夠添加電池的壽數(shù)。
三、隔板起阻隔效果,放在蓄電池正負(fù)極之間,避免正、負(fù)極板短路,由答應(yīng)離子穿過的電絕緣資料構(gòu)成。通常用PE隔板、橡膠、塑料、復(fù)合玻璃纖維隔板、AGM隔板等。本身具有較高孔率,孔率占隔板體積的50%--80%。隔板具務(wù)耐酸和耐氧化性強等條件。
四、電池槽是容納電極和電解液的容器,它是由硬膠或各種塑料制成的。具有耐酸絕緣、強度高級特色。電池槽的巨細(xì)是以電池規(guī)劃的容量而定,一般情況下,電池槽體積大,容量大;體積小、容量小。
五、零部件 電池蓋、螺紋液孔塞、安全閥、頂蓋、正負(fù)極*。 安全閥結(jié)構(gòu)類型較多,首要有帽式、傘式、片狀等幾種。 安全閥稱之為“蓄電池的維護(hù)傘”。這首要源于它重要的四大維護(hù)效果:即安全維護(hù)、內(nèi)壓維護(hù)、密封維護(hù)、防爆維護(hù)。
安全維護(hù):為了不讓電池決裂、變形,有必要要在蓄電池內(nèi)部發(fā)生過量氣壓時,將壓力滿意開釋,這就是安全閥的效果。安全閥有一個安全閥壓。在運用蓄電池進(jìn)程中,蓄電池內(nèi)部發(fā)生的氣體氣壓到達(dá)安全閥壓時,安全閥就會主動開閥解壓。 內(nèi)壓維護(hù):使蓄電池內(nèi)部能不斷進(jìn)行氧復(fù)合化學(xué)反響,削減失水。安全閥還能夠做到保證蓄電池內(nèi)有必定壓力的功用。
密封維護(hù):密封維護(hù)不僅能避免外圍空氣侵略蓄電池內(nèi)部,并且還能避免蓄電池內(nèi)部化學(xué)反響發(fā)生的酸性氣體外泄。
防爆維護(hù):安全閥內(nèi)部設(shè)有防酸片和防爆片,具有防爆維護(hù)功用
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