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NP65-12-CHAMPION蓄電池NP65-12 12V65AH現貨包郵
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產品簡介
詳細介紹
NP65-12-CHAMPION蓄電池NP65-12 12V65AH現貨包郵
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量大可從廠家直接發貨 價格優勢明顯 凡本公司銷售的產品均享受跟蹤服務 技術人員指導
本公司主要銷售一下產品：
1:德國陽光蓄電池
2：圣陽蓄電池
3：大力神蓄電池
4：山特蓄電池
5:BB蓄電池
6：蓄電池
7：湯淺蓄電池
8：友聯蓄電池
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10:山特UPS電源
11：艾默生UPS電源
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13：科士達蓄電池
14:OTP蓄電池
15：CSB蓄電池
16：梅蘭日蘭UPS電源
我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務！！！
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廣東志成集團以名產品、文化崛起于中國電池業，是目前中國閥控式密封蓄電池領域*之一。企業通過了ISO9001質量體系認證、ISO14001環境質量體系認證，蓄電池產品也先后通過CE、FCC、UL等認證。多年來，志成集團與世界企業進行著廣泛的技術交流，在產品研發、技術創新等方面保持著技術合作，公司研發的具有獨立知識產權的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池，在國內技術領域處于較高水平。膠體閥控式密封鉛酸蓄電池系列產品性能指標已達到IEC標準和德國DIN標準要求，產品為國內外信息產業、電力和太陽能儲能系統等領域提供了全面支持，近年來該系列產品遠銷歐美等市場，深受用戶的好評
公司產品包括：JFM系列閥控式免維護膠體蓄電池、GFM系列固定性閥控式免維護鉛酸蓄電池、FM系列小密閥控式免維護蓄電池、TFM系列光伏/風能系統儲電池、FM系列摩托車免維護蓄電池。公司生產的各系列蓄電池規格多樣化，以滿足客戶的不同需求，并且我們能根據客戶的要求設計生產。公司執著地追求產品的*性、可靠性、經濟型和實用性，銷售網絡遍布全國、竭誠為廣大客戶提供完善的技術支持和售后服務。我們以優質的產品做后盾，用服務實現增值，立足市場，以實際行動來滿足客戶需求，回報社會。
公司創建以來，一直堅持“以人為本、質量為根、品牌興企"的發展戰略，以“誠信、拼搏、務實、創新"為核心的企業文化，全力以赴跟進時代的步伐，滿足客戶的需求。公司與國內外各界朋友精誠合作，攜手共創綠色能源事業。
的銷售，的服務，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案。
本公司為華北大區一級代理面向全國發售，電源、電池具體型號及報價請！
本公司代理銷售的UPS電源蓄電池保證是原裝*，，請廣大客戶放心購買
（凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列38AH以上質保三年，用在太陽能系統保一年，用在UPS電源系統保三年。備注：非人為情況下）
氫能是氫在物理和化學變化過程中釋放出來的能量，是一種綠色、高效、安全、可持續的二次能源，被視作21世紀具發展潛力的清潔能源。
按照能源的發展趨勢預測，氫能將是重要的能源形式。從人類能源的發展史梳理，從不發達的牲畜糞便、秸稈茅草到石油、煤炭、天然氣能源，我們可以看到能源的形式是由固體逐漸向氣體轉變，可以預見未來氫氣將和天然氣一樣，成為重要的能源形態。
氫能具備清潔優勢。從生命周期的角度來看，氫能的來源就是氫氣，那么只要有太陽能、光能、核能等綠色清潔的一次或二次能源就可以制成氫氣，后通過反應產生氫能。如果制氫的來源實現了清潔環保可持續，那么氫能的生命周期將是一個清潔環保的閉環。另一方面，氫能在儲能方面，可實現持續供應、遠距離輸送、快速補充，氫能可以將太陽能、風能等不穩定的可再生能源儲存起來，是一種的儲能介質。再從利用應用端來看，氫能既可以通過燃燒產生熱能，在熱力發動機中產生機械功，又可以作為能源材料用于燃料電池直接產生電能，其發電效率普遍高于目前其他能源轉化率，可為燃料電池車、分布式發電設施提供動力，或轉換成固態氫用作結構材料。優質的儲能特性和高效利用讓氫能成為未來重要的能源形式。
氫能產生的方式主要是燃燒和燃料電池中的電化學反應，其中燃料電池系統，具有高效、安全、清潔等優勢，被譽為是氫能利用方式。并且隨著技術不斷突破和成熟，氫燃料電池技術已大面積普及，并在多個應用領域進入商業化運營階段，為氫能的利用運作提供了技術支持和保障。
志成主要參數;
型號 | 額定電壓(V) | 標稱容量(Ah) | 參考尺寸(mm)±2 | 端子形式 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
NP4-6 | 6 | 4 | 70 | 47 | 101 | 105 | E |
NP7-6 | 6 | 7 | 151 | 34 | 94 | 98 | E |
NP10-6 | 6 | 10 | 151 | 50 | 95 | 99 | E |
NP12-6 | 6 | 12 | 151 | 50 | 95 | 99 | E |
NP120-6 | 6 | 120 | 195 | 170 | 206 | 209 | F |
NP180-6 | 6 | 180 | 306 | 168 | 220 | 225 | F |
NP200-6 | 6 | 200 | 323 | 178 | 224 | 227 | F |
NP1.2-12 | 12 | 1.2 | 97 | 43.5 | 51 | 56 | E |
NP2-12 | 12 | 2 | 178 | 34.5 | 61 | 65 | E |
NP4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 | 102 | 106 | E |
NP5-12 | 12 | 5 | 90 | 70 | 102 | 106 | E |
NP7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 99 | E |
NP8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 94 | 99 | E |
NP12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 98 | 102 | E |
NP17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | F |
NP24-12 | 12 | 24 | 166 | 175 | 125 | 125 | F |
NP33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 163 | 180 | G |
NP38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | G |
NP55-12 | 12 | 55 | 228 | 138 | 208 | 227 | G |
NP65-12 | 12 | 65 | 348 | 168 | 178 | 178 | G |
NP70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 231 | G |
NP80-12 | 12 | 80 | 260 | 168 | 208 | 231 | G |
NP90-12 | 12 | 90 | 329 | 172 | 215 | 243 | G |
NP100A-12 | 12 | 100 | 329 | 172 | 215 | 243 | G |
NP100B-12 | 12 | 100 | 339 | 172 | 212 | 217 | F |
NP100-12 | 12 | 100 | 407 | 175 | 208 | 238 | G |
NP105-12 | 12 | 105 | 407 | 175 | 208 | 238 | G |
NP120-12 | 12 | 120 | 407 | 175 | 208 | 238 | G |
NP150-12 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | G |
NP180-12 | 12 | 180 | 522 | 240 | 218 | 244 | G |
NP200-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | G |
以上數據若有變動，恕不另行通知。以實物為準。 | |||||||
;:以*技術服務于客戶——創造價值、創造雙贏
1． 安全性能好：蓄電池在正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2． 放電性能好：蓄電池放電電壓平衡，放電平臺平緩。
3． 耐振動性能好：*充電狀態的電池*固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的頻率振動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。
4． 耐沖擊性好：蓄電池*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。
5． 耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻)，恢復容量在75%以上。
6． 耐過充電性能好：25攝氏度，*充電狀態的進行0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。容量維持率在95%以上。
7． 耐大電流性好：*充電狀態的蓄電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。應用領域：
報警系統；應急照明系統； 電子儀器；鐵路、船舶； 郵電通信；電子系統；太陽能、風能發電系統；大型UPS及計算機備用電源； 消防備用電源；鋒值負載補償儲能裝置。
多數發達國家，都將氫能看*略性能源，從支撐未來發展的戰略高度推進氫能產業。早在20世紀70年代，美國就成功地將燃料電池應用于雙子星五號太空船和阿波羅號宇宙飛船上，成為*個實現氫能源技術應用的國家。不過，20世紀末期至21世紀初期，因成本問題，氫能源技術的發展近乎停滯，直到2014年，日本在氫燃料電池技術上取得突破，實現了氫燃料電池乘用車商業化運用。加上石油、煤炭等一次能源的儲量逐漸減少導致能源緊缺，各國構建“氫能社會"的愿景又掀起了一股熱潮。
目前，氫能產業已經進入高速發展階段，發達地區重要發展戰略規劃有：美國計劃2030年部署超過10萬輛燃料電池貨車，2040年全面實現“氫經濟"目標；歐盟以實現2050低碳經濟戰略為目標，計劃2025年基本實現燃料電池商業化應用，建立相對完善的分布式氫能基礎設施體系；日本致力于打造“氫社會"，計劃2020年擁有4萬輛燃料電池汽車，2025年燃料電池在家庭發電、汽車出行等領域實現商業化應用；韓國政府2019年發布氫能經濟發展路線圖，計劃到2040年氫燃料電池汽車累計產量由目前的2000余輛增至620萬輛，等等。
從氫能產業發展看來，氫能開發利用進入商業化應用階段，已在交通、發電、軍事、航天等領域實現氫能及燃料電池技術產業化突破，其中燃料電池電堆成本、功率、可靠性、耐久性及環境適應性等指標已達到商業化應用水平。從國家層面來看，日本是氫能源發展較為積極的推動者；從市場實踐層面來看，交通領域是氫能技術應用的“*"。
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由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！