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我司所售的蓄電池保證是原廠原裝*，簽訂合同，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
日本GS-YUASA直流屏蓄電池PE12V24 12V24AH
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
日本GS-YUASA直流屏蓄電池PE12V24 12V24AH
日本GS-YUASA直流屏蓄電池PE12V24 12V24AH
友情提示：近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠*價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務！！！
産業用鉛蓄電池は産業活動の様々な場面で使用されています。
ミニUPS（パソコンの電力バックアップ用など）に使用されている小形制御弁式鉛蓄電池。
大形UPS（病院などの非常用電力バックアップ）に使用されている制御弁式鉛蓄電池。
ビルの非常電源、コンピュータの停電対策を目的とした
バックアップ設備に使用されているベント形鉛蓄電池。
近年、日本各地で地震や洪水などの大きな災害が多発しています。
それに伴いビルや公共施設などの電源のバックアップシステムの重要性が見直され、
各電源裝置と組み合わせた産業用鉛蓄電池に求められる品質と信頼性は
ますます重要なものとなっています。
GSユアサは、お客様にとってより使いやすい製品の開発に、長年にわたって培った豊富な
経験と高度な先進技術を融合させて社會生活に貢獻できることを目指して努力してまいります。
■補水?比重測定不要
手間のかからない経費節約形。
制御弁式ですので、補水や比重測定が不要で維持管理費の削減につながります。
■信頼性向上
均等充電不要のシステム合理性。
均等充電の必要がないので、充電回路の簡素化が図れます。その結果、システムの信頼性が向上します。
■コンパクトデザイン
場所を取らない、先進設計。
単電池の容積効率が高く、蓄電池上部の保守空間も節約できますので、従來形蓄電池に比べて省スペース化を実現します。
■安定した機能を支える信頼設計
より長くつきあえる安定派。
GSユアサの優れた総合技術を駆使し、蓄電池の期待壽命をHSシリーズの5～7年からMSEシリーズでは7～9年へと飛躍させました。
（注）上記年數は蓄電池溫度25℃、0.1C10Aで使用した場合の期待壽命であり、用途や蓄電池溫度により実際の壽命は短くなる場合があります。
■多様なニーズに対応できる広域容量範囲
50Ahから大9000Ah（3000Ah×3並列において）まで広範囲にわたって容量を設定できますので、ご使用の用途が広がります。
■消防用負荷に使用できます
消防法に基づく蓄電池設備型式認定品ですから、消防用負荷に使用可能です。
*還注意到，截至目前，中國市場已有8款燃料電池客車進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。
嗅覺敏銳的超人李嘉誠已開始圍繞氫燃料汽車產業鏈布局，氫燃料電池真的會是下一個風口嗎？
中國市場燃料電池客車先行
長江汽車是香港上市公司——五龍電動車(集團)有限公司旗下整車核心制造工廠。2010年，李嘉誠開始買入香港五龍電動車的股份，并在以后的幾年里多次增持。2015年，李嘉誠甚至公開表示，中國新能源汽車是他持續看好的市場之一。
除了李嘉誠布局的企業投資超百億直指氫燃料電池汽車，*還注意到今年市場對燃料電池的“追捧”。
6月15日，東旭光電1億元參股億華通，布局氫燃料電池業務。億華通是從事氫燃料電池發動機研發及產業化的*。公司主營業務為燃料電池動力系統的開發及產業化，產品已被宇通、金龍、福田、申龍、四方機車等國內主流整車廠選用。
6月28日，大洋電機投資13.41億元在孝昌投資建設年產1.7萬套商用車氫燃料電池系統建設項目。
8月10日，中國重汽集團投資500億在濟南高新區建設氫動能汽車產業園項目，主要涉及氫能源汽車創新中心、整車制造和動力總成。
氫燃料電池技術是國家長期鼓勵方向。
*等四部委于2015年4月公布《2016年新能源汽車推廣應用補助標準》，文件提出：燃料電池乘用車可享受每輛20萬元補貼，燃料電池客車、貨車可享受30萬元補貼，大中型客車、中重型貨車可享受50萬元補貼。并且直至2020年，這一補貼標準不在退坡之列。
在電動車面臨補貼退坡的背景下，燃料電池車補貼目前仍不變，這是其吸引力所在。
*梳理前8批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄發現，目前共有8款燃料電池客車產品進入目錄（尚無乘用車），涉及車企包括北汽福田、鄭州宇通、南京金龍、上海汽車商用車等。
用途
■防災防犯システム機器 ■計測、計裝機器 ■非常、表示燈 ■通信システム機器 ■制御機器
▼注意：形式がGTで始まるものは急速充電はしないでください。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蓄電池全國銷售網絡：
【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內蒙古自治區
【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省
【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區 海南省
【西 南】 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區
【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區
【港澳臺】 香港特別行政區 澳門特別行政區 中國臺灣省等
宇通于2009年開始研發燃料電池客車，并于2016年正式推出第三代燃料電池客車ZK6125FCEVG2，并計劃于2018年推出第四代燃料電池客車；2006年福田歐輝與清華大學、億華通聯合承接了國家863計劃節能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發項目，之后福田汽車再次攜手億華通共同研發氫燃料電池物流車，目前福田汽車已成立歐輝、歐馬可氫燃料電池汽車生產基地。
汽車*們的“氫”選擇
燃料電池車的工作原理是通過氫進行發電：純氫被注入罐中與空氣中的氧氣混合產生水，這一過程同時也能產生電。產生的電能帶動電動機工作，繼而驅動汽車的機械傳動結構。
與傳統汽車相比，氫燃料電池具有*或接近*的優點，減少了溫室氣體的排放，還具有無噪聲、高效率、運行平穩等特點。與電動車相比，氫燃料電池也有不可比擬的優勢，不僅清潔，而且分量輕、加氣快速，可以解決純電動汽車充電時間長的問題。
此外，氫氣的能源密度是車載鋰離子電池10倍，充一次氫氣可以行駛更長距離，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2-3倍。
2013年2月，現代汽車集團*量產獨立研發的氫燃料電池版ix35(ix35FCEV)，成為量產氫燃料電池汽車的制造商。
說起氫燃料電池汽車，還不得不提豐田。從2002年開始，豐田就已經在美國、日本*氫燃料電池車“豐田FCHV”。
2014年12月15日，豐田汽車在日本發售氫燃料電池汽車Mirai。此外，豐田還與日野汽車公司共同研發氫燃料電池巴士，與豐田自動織機公司共同開發叉車用的氫燃料電池系統，與愛信精機公司共同研發的家庭用氫燃料電池集中供熱系統也已經從2012年開始銷售。
由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！