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[供應(yīng)]6FM-24-長(zhǎng)海斯達(dá)鉛酸蓄電池6FM-24 12V24AH參數(shù)規(guī)格
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  • 6FM-24-長(zhǎng)海斯達(dá)鉛酸蓄電池6FM-24 12V24AH參數(shù)規(guī)格
貨物所在地:
北京北京市
更新時(shí)間:
2022-05-06 08:39:23
有效期:
2022年5月6日 -- 2023年5月7日
已獲點(diǎn)擊:
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我司所售的蓄電池保證是原廠原裝*,簽訂合同,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!
長(zhǎng)海斯達(dá)鉛酸蓄電池6FM-24 12V24AH參數(shù)規(guī)格

詳細(xì)介紹

長(zhǎng)海斯達(dá)鉛酸蓄電池6FM-24 12V24AH參數(shù)規(guī)格

長(zhǎng)海斯達(dá)鉛酸蓄電池6FM-24 12V24AH參數(shù)規(guī)格

中船重工第七一二研究所是國(guó)家重點(diǎn)*科研單位,是國(guó)內(nèi)電力推進(jìn)裝置研究所。長(zhǎng)海新能源公司依托七一二研究所的研發(fā)和人才優(yōu)勢(shì),使公司具備國(guó)內(nèi)研發(fā)平臺(tái)和技術(shù)實(shí)力。公司研制、生產(chǎn)的蓄電池、密封閥控式鉛酸蓄電池、牽引電池和絕緣化工材料等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于鐵路、船舶、電力、牽引機(jī)車、機(jī)電、家電及相關(guān)武器裝備等領(lǐng)域。公司是艦船動(dòng)力電池行業(yè)的,也是國(guó)內(nèi)鐵路電池和船舶電池的主要供貨單位。牽引電池是我公司利用*技術(shù),自主研發(fā)的高性能蓄電池,具有工藝*、容量大、壽命長(zhǎng)、維修率低等顯著優(yōu)點(diǎn),具備成為升級(jí)換代產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。

鐵路機(jī)車用閥控式密封鉛酸蓄電池:

6-FM系列產(chǎn)品適用范圍:

1.通訊系統(tǒng)備用電源

2.電力系統(tǒng)

3.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)電源

4.消防、安全及報(bào)警裝置電源

5.電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源

6.各種UPS設(shè)備

7.各種應(yīng)急照明系統(tǒng)

 

6-FM系列產(chǎn)品特點(diǎn):

1.*密封,無(wú)需補(bǔ)液,免維護(hù)

2.體積小,能量密度高,輸出功率大

3.內(nèi)阻小,自放電低

4.*,*設(shè)備

5.沒有游離電解液,可任意方向放置

 

電池型號(hào)

電 壓
(V)

額定容量C10(Ah)

大 外 形 尺 寸(mm)

質(zhì) 量 (Kg)

長(zhǎng)

總高

DM-170

2

170

172

85

322

375

12

NM-420

2

420

200

178

370

375

38

NM-450

2

450

223

187

370

370

40

TM-450

2

450

245

180

370

375

38

6-TM-60

12

60

265

200

220

225

26

6-TM-40

12

40

198

165

171

175

16

 

 

STAR-斯達(dá)®牌NM內(nèi)燃機(jī)車用閥控密封鉛酸蓄電池,系我公司獨(dú)立研制開發(fā)的產(chǎn)品,采用當(dāng)代新技術(shù),具有結(jié)構(gòu)新穎,安全閥控,低溫起動(dòng)能力好,抗沖擊,耐振動(dòng),循環(huán)使用壽命長(zhǎng),內(nèi)阻小,自放電率低,比能量高等優(yōu)點(diǎn),正常使用時(shí)無(wú)游離電解液,無(wú)酸霧溢出,使用、維護(hù)方便,是內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)用理想的電源。該產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)符合*319#《機(jī)車用閥控密封鉛酸蓄電池訂貨技術(shù)條件》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)燃機(jī)車用閥控密封鉛酸蓄電池》的規(guī)定。 

STAR-斯達(dá)®牌DM-170電力機(jī)車用閥控密封鉛酸蓄電池,系我公司自主研制開發(fā)的產(chǎn)品,該產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)符合國(guó)家*《鐵路機(jī)車車輛用閥控式密封鉛酸蓄電池》標(biāo)準(zhǔn)。與同類產(chǎn)品相比,該產(chǎn)品采用*的板柵設(shè)計(jì),擁有可靠性高的密封技術(shù)、有效的防震、防熱失控技術(shù)和可靠的大電流放電性能,正常使用時(shí)無(wú)游離電解液,無(wú)酸霧溢出,使用、維護(hù)方便,是電力機(jī)車配套使用的理想直流電源,適用于鐵路電力機(jī)車車內(nèi)照明及輔助用電設(shè)備。是*定點(diǎn)十八家蓄電池供應(yīng)商,經(jīng)濟(jì)效益明顯。

鉛酸蓄電池行業(yè)“風(fēng)暴”還在升級(jí)。

作為“風(fēng)暴眼”的“衛(wèi)生防護(hù)距離”爭(zhēng)議正在強(qiáng)化。其中,“500米”被作為一刀切標(biāo)準(zhǔn),對(duì)鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行休克式治療之后,正被相關(guān)利益方競(jìng)相游說。

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)與中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)形成共同建議:“建議衛(wèi)生防護(hù)距離修改為200米,甚至更少一點(diǎn)。”

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)已將《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》(以下簡(jiǎn)稱《準(zhǔn)入條件》)起草完畢,經(jīng)行業(yè)內(nèi)討論后已報(bào)送*。《準(zhǔn)入條件》預(yù)計(jì)今年下半年出臺(tái)。

除了“衛(wèi)生防護(hù)距離”,與之鉛酸電池行業(yè)發(fā)展相關(guān)的20個(gè)配套政策也在醞釀中。這或?qū)⒁l(fā)該行業(yè)的新一輪洗牌。

鉛酸電池新增產(chǎn)能不再獲批?

新增產(chǎn)能與淘汰產(chǎn)能加市場(chǎng)增量“等量置換”原則

據(jù)《準(zhǔn)入條件》顯示,對(duì)新建項(xiàng)目和現(xiàn)有企業(yè)都提出了明確的要求。對(duì)新建項(xiàng)目從產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)裝備、安全及整體工藝等方面提出明確要求,并且確定了現(xiàn)有項(xiàng)目擴(kuò)建均應(yīng)采用節(jié)能減排的內(nèi)化技術(shù)。

另外,鉛酸蓄電池的產(chǎn)能將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上不再擴(kuò)張。

《準(zhǔn)入條件》要求各地工業(yè)和信息化主管部門“堅(jiān)持新增產(chǎn)能與淘汰產(chǎn)能加市場(chǎng)增量‘等量置換’的原則,嚴(yán)格控制新建項(xiàng)目,并使其符合本地區(qū)資源能源、生態(tài)環(huán)境和土地利用等總體規(guī)劃的要求。”

但《準(zhǔn)入條件》顯示,對(duì)于可能要淘汰的鉛酸蓄電池企業(yè),并沒有給出具體的產(chǎn)能以及資金標(biāo)準(zhǔn)。

但在《鉛酸電池行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)察指南(征求意見稿)》的配套細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)中會(huì)有體現(xiàn)。包括《準(zhǔn)入條件》、《鉛蓄電池廠衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)》、《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 鉛酸蓄電池行業(yè)(征求意見稿)》和《電池行業(yè)清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(試行)》等20個(gè)細(xì)化配套標(biāo)準(zhǔn)。”業(yè)內(nèi)人士介紹。

STAR-斯達(dá)®牌NM內(nèi)燃機(jī)車用閥控密封鉛酸蓄電池,系我公司獨(dú)立研制開發(fā)的產(chǎn)品,采用當(dāng)代新技術(shù),具有結(jié)構(gòu)新穎,安全閥控,低溫起動(dòng)能力好,抗沖擊,耐振動(dòng),循環(huán)使用壽命長(zhǎng),內(nèi)阻小,自放電率低,比能量高等優(yōu)點(diǎn),正常使用時(shí)無(wú)游離電解液,無(wú)酸霧溢出,使用、維護(hù)方便,是內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)用理想的電源。該產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)符合*319#《機(jī)車用閥控密封鉛酸蓄電池訂貨技術(shù)條件》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)燃機(jī)車用閥控密封鉛酸蓄電池》的規(guī)定。 

STAR-斯達(dá)®牌DM-170電力機(jī)車用閥控密封鉛酸蓄電池,系我公司自主研制開發(fā)的產(chǎn)品,該產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)符合國(guó)家*《鐵路機(jī)車車輛用閥控式密封鉛酸蓄電池》標(biāo)準(zhǔn)。與同類產(chǎn)品相比,該產(chǎn)品采用*的板柵設(shè)計(jì),擁有可靠性高的密封技術(shù)、有效的防震、防熱失控技術(shù)和可靠的大電流放電性能,正常使用時(shí)無(wú)游離電解液,無(wú)酸霧溢出,使用、維護(hù)方便,是電力機(jī)車配套使用的理想直流電源,適用于鐵路電力機(jī)車車內(nèi)照明及輔助用電設(shè)備。是*定點(diǎn)十八家蓄電池供應(yīng)商,經(jīng)濟(jì)效益明顯。

國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能技術(shù)尚不成熟

正是因?yàn)榇笕萘侩姵貎?chǔ)能系統(tǒng)對(duì)我國(guó)風(fēng)能等可再生能源實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)有著十分重要的作用,目前我國(guó)也正在積極研發(fā)各種*的電池儲(chǔ)能技術(shù)(如鈉硫電池、液流電池、鋰電池等)。據(jù)了解,大容量?jī)?chǔ)能電池一般都是指兆瓦級(jí),目前有兩種技術(shù)路線,上述把電池并聯(lián)做成較大容量,以鋰離子電池技術(shù)為主;另一種是專門開發(fā)大容量電池,上主流的技術(shù)是鈉硫電池,目前在國(guó)外已經(jīng)有上百座鈉硫電池儲(chǔ)能電站在運(yùn)行,是各種*二次電池中較為成熟和潛力的一種。

 

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