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長海斯達鉛酸蓄電池6FM-65 12V65AH*供應
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產品簡介
詳細介紹
長海斯達鉛酸蓄電池6FM-65 12V65AH*供應
長海斯達鉛酸蓄電池6FM-65 12V65AH*供應
長海新能源是葛店開發區一家從事化學電源、新能源和絕緣化工產品研發、生產、銷售和技術服務的企業，鉛酸電池一直是該公司的主打產品之一，目前，他們把目光放得更遠，開始對超級鉛酸
自燃爆炸、壽命短、電量不耐用……隨著電動汽車、智能手機的普及，電池的缺陷反而限制新科技的應用，日益困擾著人們的生活。日前，記者來到葛店開發區長海新能源科技有限公司，這里正在研究的超級鉛酸電池有望解決這些問題。
長海新能源是葛店開發區一家從事化學電源、新能源和絕緣化工產品研發、生產、銷售和技術服務的企業，鉛酸電池一直是該公司的主打產品之一，目前，他們把目光放得更遠，開始對超級鉛酸電池研發進行探索。
“在所有化學電源中，我們現在主要使用的鉛酸電池是較成熟的電池，具有價格低廉，安全性高、大電流放電性能好、電池回收率高等優點。“該企業技術中心副主任胡梅向記者介紹，”這種電池優點很多，但缺點也不少，存在比能低、不夠環保、使用壽命低等缺點，近年來，業界對鉛酸電池的技術改進一直在研究當中，而超級鉛酸電池的概念橫空出世，被*為‘下一帶*電池’。”
“這種電池將鉛酸電池和超級電容技術二者的優點結合在一起。”胡梅介紹了超級鉛酸電池的*性：“*，電池具有高的儲能比，低的功率比，使用壽命短;而電容具有高的功率比，低的儲能比，使用壽命長的優點，將二者有效結合在一起可起到揚長避短的效果。
據了解，與鉛酸電池相比，超級鉛酸電池循環壽命提高了4倍，放電功率提高了3倍，充電時間可縮短為30分鐘以內，而成本只相當于鋰離子電池的25%，鎳氫電池的70%，使用安全、環保。
超級鉛酸電池在很多領域可替代傳統的鉛酸電池，且在國內石化資源匱乏、環境污染嚴重的巨大背景下，也推動了人們去開發新的清潔能源，根據國外一些研究機構評估證實，超級鉛酸電池在電動汽車，電力、鐵路、通信、潔凈能源、太陽能儲能系統，風電儲能系統等領域有著巨大的市場拉動力和應用前景。
“目前，國外對此技術處于封鎖階段，市場上很難買到產品，國內上沒有一家企業能掌握超級鉛酸電池的生產技術，因此，該電池的研發和產業化方面在國內的潛在競爭者少，我們攻堅這項技術，就是為了搶占市場空白。”
據機構預測，超級鉛酸電池在2年內將占據鉛酸電池5%的*，至2017年，我國超級鉛酸電池的產業規模可達到100億元以上，這項技術一旦產業化，將全面替代鉛酸電池，其需求量可呈井噴式增長，具有很好的發展前景。
長海新能源為了跟蹤*進水平，已與具有較高水平的3大公司進行廣泛的技術交流，吸收消化*理論和技術，已經申請相關3篇。目前已經完成了理論研究，突破了關鍵技術，正在進行原理樣機的研制。
“我們將在1到2年內完成超級鉛酸電池的研發和生產，一旦達產后，年生產能力將達到1.5萬kWh，
由于UPS蓄電池對于UPS的正常使用占用很大的比重，那么對于廣大UPS電源經銷商和客戶來說，怎么保管和維護UPS蓄電池尤其重要。以下具體介紹有效的維護方法：
1、保管時請注意溫度不要低于-20℃和超過+40℃范圍
2、保管電池時必須使電池在*充電狀態下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一部分容量，使用時請隨時補充電，以避免UPS蓄電池因長期自動放電所造成的容量減小。
3、長期保管時，為彌補保管期間的自放電，請進行補充電。
4、在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很大影響，能避免時請盡量避免！
5、請在干燥低溫，通風良好的地方進行保管。
6、如在保管或轉移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正子（因為水是導電的）。
7、定期對電池進行檢查，如發現有灰塵等外觀污染情況時，請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進行清洗（避免對UPS蓄電池包裝結構造成腐蝕），另外請避免使用化纖布。
8、浮充時，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標值偏離下表所示基準值時（±0.05V/單格）應調查原因并作處理。
在核電站中，直流系統的應用可以說是系統的二次能源，可以提供核電站中的較為重要裝置運行的直流電源。在核電站中各種控制保護系統及其復雜，其目的都是為了增強電力系統的可靠性，但是控制保護系統發揮作用的基礎是需要有一套穩定可靠的電源系統。交流電源一般取自系統，無法存儲，當系統發生故障時可能造成交流電全停，這樣我們的控制系統保護系統無法正常工作將危機核電站設備安全，可能擴大事故，這是不允許的。直流系統與整個發電系統的運行無關，一般都配有一定容量的蓄電池，平時有交流電通過充電機向蓄電池充電，當系統發生故障失去交流電時通過蓄電池向重要設備提供直流電，保證設備正常運行及事故處理。而當直流系統發生故障時，斷路器會因為失去直流系統提供的直流電源而不能自動跳閘避免可能發生的意外，而導致重要電器設備損壞造成難以想象的后果。所以直流系統的可靠性對于核電站的安全運行來說是至關重要的，我們必須加強對直流系統的日常維護。
2.1 蓄電池屏包含蓄電池組、蓄電池監測儀等。
蓄電池組經蓄電池總熔絲,并經蓄電池總開關接在合閘母線上,正常運行時由整流模塊的直流輸出提供各種直負荷,并經合母對蓄電池進行充電(浮充、均充)。當交流輸入故障時,蓄電池合閘母線供電并經硅鏈向控制母線供電,保持直流系統持續供電。同時,蓄電池組有蓄電池監測儀,對蓄電池電壓、充放電電流等進行實時監測。直流系統*監控器可對電力直流電源的各個部分電氣運行參數進行實時監測,遇到故障等異常情況,發出聲光報警,并通過多種數字通訊手段,將故障信息上報監控后臺。監控系統的另一大作用是智能化的蓄電池充放電管理,根據電池組的容量狀態調節整模塊的輸出電壓和限流值,使電池組容量充滿。并延長電池組的使用壽命;此外還可實現兩路交流輸入電源的切換控制功能,保證一路交流電失效時,另一路交流電能及時供應,保證直流電源的可靠工作。絕緣監測儀接在控母及各饋線絕緣監測元件上,實現對所有直流饋線的絕緣檢測。可反映各直流回路的接地情況的。
2.2 直流系統，是發電廠發電廠或*必要系統。
它在日常生活中為繼電保護、控制、信號、計算機監控、事故照明、交流不間斷電源等電源的運行提供保障，它的可靠性到電力系統的安全息息相關，是發電過程中極為重要的一部分。直流系統是一個獨立的電源，它與整個發電系統的運行無關。當外部交流電中斷時，會有另外一后備個電源--蓄電池繼續為直流電源提供蓄電。而當直流系統發生故障時，斷路器會因為失去直流系統提供的直流電源而不能自動跳閘避免可能發生的意外，而導致重要電器設備損壞造成難以想象的后果。所以直流系統的可靠性對于對發電廠的安全運行來說是至關重要的，我們必須加強對直流系統的日常維護。
2.3 絕緣監察裝置的維護。
早期的絕緣監察裝置由于比較陳舊，又因為直流系統界限方式的影響沒辦法起到預想的作用仍然處于由直流母線來報警的階段。對于尋找具體支路，接地點的尋找方式仍然采用支路斷電查找。絕緣監察裝置主要出現的問題有：裝置死機、插件損壞、插件燒毀等。一些絕緣監察裝置的死機會造成發電廠直流系統失去地接點，除此之外，一些絕緣監察裝置在同一母線的多路電源支線的電壓預定值同時下降時無法正確報警。對絕緣監察裝置能否正常運行造成決定性影響的是直流系統的網絡拓撲。
規 格 型 號 | 電 壓（V） | 容量（Ah） | 外 形 尺 寸（mm） | 質 量 (Kg） | ||||
20h率 | 1h率 | 長 | 寬 | 高 | 總高 | |||
6-FM6.5 | 12 | 6.5 | 4 | 150 | 65 | 95 | 100 | 2.5 |
6-FM10 | 12 | 10 | 6 | 150 | 97 | 95 | 100 | 4.5 |
6-FM15 | 12 | 15 | 9 | 180 | 77 | 167 | 170 | 6.5 |
6-FM24 | 12 | 24 | 14.4 | 165 | 125 | 177 | 177 | 9.5 |
6-FM38 | 12 | 38 | 22.8 | 197 | 165 | 145 | 150 | 16 |
6-FM50 | 12 | 50 | 30 | 260 | 133 | 203 | 213 | 19 |
6-FM60 | 12 | 60 | 36 | 260 | 169 | 208 | 228 | 23 |
6-FM65 | 12 | 65 | 39 | 350 | 466 | 176 | 180 | 23 |
6-FM80 | 12 | 80 | 48 | 343 | 175 | 210 | 215 | 31 |
6-FM100 | 12 | 100 | 60 | 402 | 171 | 245 | 245 | 37 |
6-FM120 | 12 | 120 | 72 | 402 | 171 | 245 | 245 | 40 |
6-FM200 | 12 | 200 | 120 | 520 | 240 | 218 | 250 | 70 |
電池使用環境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，環境溫度好在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。
安裝注意事項
⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。
⒉蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。
⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，可用*之類的滅火器具。
⒏蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
運輸、儲存
⒈ 由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用，嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。
⒉搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。
⒊蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應防止電池短路。
⒋電池在安裝前可在0～35℃的環境下存放，但存放不能超過六個月，超過六個月儲存期的電池應充電維護，存放地點應清潔、通風、干燥。
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
1.蓄電池故障及維護措施
在發電廠中蓄電池產生的故障主要有以下幾方面：一是蓄電池內部開路（極板腐蝕嚴重斷裂、極柱脫落），電池失效（極板硫化嚴重失去活性），電瓶虧液，電池外殼破損（會導致電解液泄露，腐蝕安裝支架，并且造成蓄電池組短路，造成嚴重事故），對于蓄電池的使用影響較大；二是蓄電池組中單個電池的電壓偏高或者偏低，單個蓄電池組的電壓偏差超過了發電廠中對蓄電池電壓的規定范圍，會影響整個電池組的性能，整體放電能力下降，不能保障設計容量也會在關鍵時刻掉鏈子，造成不可預估的損失；三是蓄電池組的熔斷器開關熔斷或脫扣，在發電廠的正常運行過程中，蓄電池組是通過熔斷器浮充或均充電運行，通過整流設備的電流來補充蓄電池的放電消耗，在發電廠中的負載平時是不受蓄電池供電的，當熔斷器開關熔斷或脫扣時交流突然失電，此時電池組不能正常給負載供電，造成斷電設備停運重大事故。
對于以上故障，應加強蓄電池的日常維護和檢測，目的是查出不合格的電池。通常是使用蓄電池狀態測試儀測試電池的內阻和電壓，從而估計出電池的容量，初步確定蓄電池是否符合繼續使用的要求。這就做到了容量測試和對日常蓄電池狀態的有效掌握，通過檢測不合格設備并及時維護，保證直流供電電池的正常工作狀態。對不合格蓄電池的處理：檢測出來的不合格電池不能直接丟棄或者報廢，首先要做的工作是再次檢測，看是否有修復的可能或者是用作其他用途。一條重要的原則是，新舊電池不能混用，不同品牌和不同批次型號的電池不能混用。對蓄電池普通性能指標的修復可以采用的蓄電池活化儀來完成，它能在一定程度上解決不能有效修復蓄電池的問題。
2.充電機故障及處理措施
對于這種故障，應該在日常的檢查中對某些點進行重點檢查:比如三相交流輸入電壓是不是平衡狀態或者有沒有缺相;運行中的噪聲是否是正常狀態;各種保護信號所顯示的信息是否是正常狀態;直流輸出的電壓值和電流值是不是處于正常的值域范圍;正負母線與地面之間是否依然保持比較好的絕緣性能。在日常檢查中特別注意以上列出的幾點,有助于及時發現充電模塊中出現的問題,并且可以有針對性地對其進行處理。目前,直流系統的充電單元都裝有監控設備,可以對充電模塊進行持續的監測,并且還有定時均充的功能,為工作人員減少了很多的工作量。但是也應該對出現的情況有一個比較完整的記錄,定期對充電模塊的運行情況進行檢測,是否準時均充,并且對均充期間的電流和電壓進行檢查,確保它們的值正確。
3.微機控制系統故障及處理措施
在發電廠中的微機系統比較復雜，元器件比較繁多，較易出現故障。主要存在的故障及處理措施反映如下：一是微機顯示界面報各功能自單元板故障，如充電機檢測單元、蓄電池檢測單元、絕緣檢測單元等故障。故障產生的原因可能是各單元自身故障、設定參數不正確或者通訊故障。采取處理故障措施是：按照系統檢查報故障單元是否真的故障或有操作、檢測相關參數設置或者找到告警的功能子單元板使其復位，或使整個微機監控系統重新上電復位；二是系統界面顯示充電機電壓和蓄電池電壓、蓄電池熔斷信息，比如充電機電壓與系統*、充電機過壓、充電機欠壓等信號。故障產生的原因可能為蓄電池正極、負極或兩極保險熔斷或者開路，或者充電機設定中充電機設定電壓過高或過低以及充電機出現故障、市電失電造成電池過度放電等原因。采取的故障處理措施是查明原因立即更換蓄電池熔斷器（或刀閘），修復斷路點；否則交流停電將會導致直流屏無直流電送出設備不能正常運行，另外通過重新設置充電機過壓或欠壓值使其在正常范圍內。
4. 直流系統接地故障及處理措施