供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 貨號(hào) | 56478 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 | 主要用途 | UPS電源,直流屏 |
雙登閥控式鉛酸蓄電池6-GFM-12 12V12AH參數(shù)
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數(shù):305
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雙登閥控式鉛酸蓄電池6-GFM-12 12V12AH參數(shù)
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IDC機(jī)房建設(shè)中,動(dòng)力系統(tǒng)的建設(shè)無(wú)疑是其重中之重,各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展,各種服務(wù)器的穩(wěn)定工作,都離不開(kāi)穩(wěn)定、可靠、不間斷的電力供給。本文簡(jiǎn)單探討IDC機(jī)房幾種電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基本原理、優(yōu)缺點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)的可行性等。
一、IDC機(jī)房對(duì)供電的需求有如下幾個(gè)特點(diǎn)
1、對(duì)供電要求高靠性
IDC面對(duì)的客戶一般都是企業(yè)級(jí)客戶,有的甚至為門戶網(wǎng)站,若負(fù)載中斷,IDC業(yè)務(wù)提供者,將會(huì)面臨巨大損失,因此對(duì)供電的可靠性要求很高。
2、負(fù)載容量大
IDC機(jī)房建設(shè)投入巨大,并且會(huì)考慮到未來(lái)幾年的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),因此其要能承接足夠大的業(yè)務(wù)量。一般一個(gè)機(jī)房約放置50-100個(gè)機(jī)架,每個(gè)機(jī)架的負(fù)載量約為幾千瓦,因此一個(gè)機(jī)房的負(fù)載量約為幾百到上千千瓦,一個(gè)IDC中心可能建設(shè)多個(gè)機(jī)房。
3、相對(duì)集中的供電方式
為了分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)又考慮到集中供電的方便管理性,一般按一個(gè)機(jī)房的負(fù)載容量來(lái)考慮,負(fù)載量約在幾百到上千千瓦。
4、對(duì)設(shè)備的諧波污染要求高
隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能、環(huán)保的要求越來(lái)越高,電信運(yùn)營(yíng)商積極響應(yīng),同時(shí),IDC機(jī)房也是用電大戶,是供電單位的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,對(duì)諧波關(guān)注的程度高,這已經(jīng)是趨勢(shì)。
6-GFM系列產(chǎn)品規(guī)格
序號(hào) | 電池型號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 參考重量(kg) |
1 | 6-GFM-7 | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 | 2.6 |
2 | 6-GFM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 9 |
3 | 6-GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 14 |
4 | 6-GFM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 23 |
5 | 6-GFM-100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 | 33 |
6 | 6-GFM-150 | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 | 58 |
7 | 6-GFM-200 | 12 | 200 | 495 | 258 | 248 | 76 |
供應(yīng)【6GFM系列蓄電池/雙登免維護(hù)電池】*的設(shè)計(jì):
• “菱形側(cè)壁”設(shè)計(jì),可確保結(jié)構(gòu)的完整性
• 聚丙烯外殼及封蓋,經(jīng)久耐用。阻燃型設(shè)計(jì),*符合UL94V -028 %L.O.I 技術(shù)要求
• 高壓縮玻璃棉吸液式(AGM )技術(shù),復(fù)合效率超過(guò)99 %
• 內(nèi)藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加裝在蓄電池蓋上,可為蓄電池提供安全可靠的保護(hù)
氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸
H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過(guò)充電量的80%用于電解水,蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi),當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極*,遇到明火就會(huì)形成爆炸,這是一種化學(xué)反應(yīng)。
研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng)。此類爆炸太多發(fā)生在過(guò)充電情況下,如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn),蓄電池的爆炸幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4V,柴油車高于28.8V,在火種同時(shí)存在的條件下,可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)蓄電池爆炸的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,蓄電池處于嚴(yán)重的過(guò)充電狀態(tài)。
3、由于蓄電池排氣孔堵塞,蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池震動(dòng),極柱接線不牢產(chǎn)生火花,從而形成爆炸。
應(yīng)用范圍:
電信領(lǐng)域:無(wú)線通訊、蜂窩網(wǎng)絡(luò)(PCS,CDMA,GSM… )
電力領(lǐng)域:電力控制、直流屏
資訊領(lǐng)域:寬帶網(wǎng)、IDC
供應(yīng)【6GFM系列蓄電池/雙登免維護(hù)電池】
高實(shí)用型的優(yōu)點(diǎn):
• 浮充應(yīng)用方式下蓄電池的設(shè)計(jì)壽命超過(guò)10 年。鉛- 錫- 鈣- 銀正極合金,有助于防止腐蝕
• 較高的閥門壓力,大大增加電池內(nèi)部氣體復(fù)合率(于25 ℃時(shí)超過(guò)99 %)
• *的正柵極擴(kuò)展容量,大大地降低了極板的縱向彎曲和發(fā)生短路的可能性
• 可額外配備搬運(yùn)手柄,便于安裝運(yùn)送。
供應(yīng)全國(guó)雙登蓄電池
【華 北】 北京雙登蓄電池 天津雙登蓄電池 河北雙登蓄電池 山西雙登蓄電池 內(nèi)蒙古雙登蓄電池
【東 北】 遼寧雙登蓄電池 吉林雙登蓄電池 黑龍江雙登蓄電池
【華 東】 上海雙登蓄電池 江蘇雙登蓄電池 浙江雙登蓄電池 安徽湯淺蓄電池/YUASA蓄電池 福建雙登蓄電池 江西雙登蓄電池 山東雙登蓄電池
【中 南】 河南雙登蓄電池 湖北雙登蓄電池 湖南雙登蓄電池 廣東雙登蓄電池 廣西雙登蓄電池 海南雙登蓄電池
【西 南】 重慶雙登蓄電池 四川雙登蓄電池 貴州雙登蓄電池 云南雙登蓄電池 西藏雙登蓄電池
【西 北】 陜西雙登蓄電池 甘肅雙登蓄電池 青海雙登蓄電池 寧夏雙登蓄電池 新疆雙登蓄電池
【港澳臺(tái)】 香港雙登蓄電池 澳門雙登蓄電池 中國(guó)臺(tái)灣雙登蓄電池
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