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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V40AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 546 | 主要用途 | UPS電源 |
RUZET路盛蓄電池12LPG40 12V40AH尺寸全新
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
RUZET路盛蓄電池12LPG40 12V40AH尺寸全新
RUZET路盛蓄電池12LPG40 12V40AH尺寸全新
公司一貫堅持“質量*，用戶至上，優質服務，信守合同”的宗旨，憑借著高質量的產品，良好的信譽，優質的服務，產品全國近三十多個省、市、自治區公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系,公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任
我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務！??！
作為技術的閥控式密封鉛酸蓄電池公司之一，法國路盛科技（Ruzet Technologies Co.）在數據機房、通訊、輸配電、能源交通、化工電子、金融、醫療衛生和海事、風能和太陽能 、智能建筑等行業的電能儲備保障領域不懈努力，著力研發，著歐洲乃至的蓄電池儲能技術前 沿。
*的制造和檢測控制
法國路盛（Ruzet）蓄電池產品須經過200多道的制造和檢測流程。依賴*的計算機輔助 設計、計算機控制制造和檢測手段，以及藝術級工藝流程，路盛（Ruzet）蓄電池擁有超凡品質，在高性 能和可靠性以及耐用性方面獲得致高聲譽。
完善的*體系
與產品性能一樣，路盛（Ruzet）的*體系同樣出色，在技術咨詢，方案設 計，產品銷售，物流配送，安裝調試，維護保養，蓄電池回收循環等諸多方面，向路盛（Ruzet）蓄電池 客戶提供及時細致的貼心服務。路盛（Ruzet）更提供原廠超長質保期。
的伙伴
路盛（Ruzet）獲得了世界三大船級社之一的法國船級社BV認證，獲得UKAS嚴格的 ISO9001和ISO14001體系的證書。
在中國，路盛（Ruzet）不僅在此建立了亞太總部，還在北京、上海、廣州、成都建立 了客服代表機構，為客戶提供7*24小時的本地化細致服務。
相比于同類品牌，法國路盛（Ruzet）產品具有更長的期，更好的性能價 格比，以及更的技術支持和服務，是您信心的來源和保障！
對環境友好和負責任的企業
路盛（Ruzet）科技自豪于她對環境保護的責任和承諾。環保措施被全面執行于路盛（ Ruzet）電池及其附件的設計、制造、分銷、物流和回收等諸多環節。路盛（Ruzet）科技回收我們的蓄 電池產品，并且將之進行分解和的閉環回收。
事實上，國內動力電池行業雖看似繁榮，但已顯現出結構性產能過剩，優勢企業與優質產品緊缺，而低端產品嚴重過剩。
方建華指出，去年，我國新能源汽車銷量為50.7萬輛，動力電池產能為28GWH。“今年的目標為70萬輛，相對應的產能需求約為36~38GWH，但從各家企業的布局來看，今年的產能已超100GWH。”
“據不*統計，去年，國內有140多家動力電池企業。”吳輝告訴記者，“但卻僅有比亞迪、寧德時代、國軒高科、力神等十幾家。”
此前，有消息稱，比亞迪計劃要拆分動力電池模塊并進行事業部制改革，并在今后開放此前封閉的供應鏈體系，對外部企業供貨;而寧德時代也與上汽集團進行了合資，全面涵蓋動力電池的整個產業鏈。
近日，有外媒報道稱，中國私募股權投資公司金沙江創投(GSR Capital)正計劃以10億美元的價格收購日產汽車可充電電池子公司Automotive Energy Supply Corp(AESC)的控制權。據悉，該項收購已進入終磋商階段。2016年，AESC以1622MWh的出貨量，僅次于松下、比亞迪和LG化學，位列四。
雖然日產中國回復記者稱，“只是媒體的猜測，日產未發布過相關公告。”但一位接近長江產業基金的人士表示，該收購的確為真。“AESC進入后，也會進一步促進行業競爭。”
“從短期來看，行業內的淘汰賽與兼并重組已開始，在動力電池領域，后可能只會剩下實力強的企業。”吳輝進一步指出，從長遠來看，在2020年新能源補貼退出后，外資品牌或將獲得更大的*，行業競爭將進一步加劇。
法國路盛蓄電池（HR）系列
法國路盛蓄電池（HR）系列產品專門針對UPS大電流放電，以及開關控制沖擊放電等應用場合而設計，采用加大極板反應接觸面積、提高電解液比重、加大匯流排和極柱載流能力等針對性工藝設計和制造手段，向負載提供穩定可靠的大電流/功率輸出。
參數
設計浮充壽命：10年@25℃
浮充電壓：13.5-13.8 V/節 @25℃
浮充電壓溫度修正：-20mV/℃
均衡充電：13.8-14.1 V/節 @25℃
自放電率：≤2%每月
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電??； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
HR系列型號規格
型號 (V) | 電壓 （V） | 功率(wpc) 15min to 1.67pvc | 容量 (C10) | 外形尺寸（mm） | 重量 （kg） | 內阻 （mΩ） | 端子形式 | |||
長 | 寬 | 高 | ||||||||
| 12HR60 | 12 | 60 | 18 | 182 | 77 | 168 | 6.0 | 11.0 | G |
| 12HR80 | 12 | 80 | 25 | 167 | 175 | 125 | 8.8 | 9.0 | G |
| 12HR130 | 12 | 130 | 38 | 197 | 165 | 170 | 13.2 | 8.0 | C |
| 12HR220 | 12 | 220 | 66 | 384 | 167 | 178 | 21 | 6.8 | C |
| 12HR240 | 12 | 240 | 73 | 259 | 168 | 214 | 23 | 5.6 | C |
| 12HR340 | 12 | 340 | 102 | 341.5 | 175 | 213 | 30 | 3.9 | D |
| 12HR400 | 12 | 400 | 122 | 410 | 177 | 225 | 33 | 3.1 | D |
| 12HR510 | 12 | 510 | 152 | 485 | 170 | 240 | 42.5 | 2.9 | D |
| 12HR670 | 12 | 670 | 204 | 522 | 240 | 224 | 62.5 | 1.9 | D |
| 12HR820 | 12 | 820 | 251 | 522 | 268 | 226 | 73 | 1.8 | D |
“助力客戶的成功”是我們的座右銘。
“總是致力于為我們的客戶提供更好的儲能系統解決方案。”正是這個關鍵主題驅使 我們不斷前進。并且它已經帶來了許多的收獲：在本行業積極的研發主動性之一，眾多的革新，杰出 的產品可靠性，以及細致的路盛人。
在實際和發展和客戶定制解決方案過程中我們不僅僅依賴我們已有的知識，與研 發機構和院校的固定的經驗交流讓我們保持正確的發展發向。加強與行業伙伴的合作更在經濟性優 勢和技術性兩方面創造了能源概念的依據。
來自于路盛（RUZET）的每套蓄電池系統也因此成為可以回報用戶的投資---更長的期 望運行壽命，更可可靠的設備系統，更大的儲能效率，更少的維護和運行成本。
面對儲能這個新興行業大家擔心的問題就是技術路線。到底哪一個技術路線有增長潛力?一方面我們不希望從開始就把一些現在看上去表現不是很好，但未來會很有潛力的技術掐掉;另一方面，我們也不希望現在有限的資金和有限的政策支持投入到沒有發展潛力的技術，這是非常糾結的問題。
目前，在儲能領域仍以磷酸鐵鋰電池和鉛碳電池為主，鈦酸鋰是近幾年才逐漸走入公眾的視線，但其實早在十幾年前，鈦酸鋰就被認為是只適合做儲能的一項技術，當儲能真正發展起來的時候，鈦酸鋰卻被淹沒在了眾多技術路線當中。
盡管鈦酸鋰“出名”緣起董明珠，但是能在眾強林立的儲能市場分一杯羹，也得需要真本事才行。
鈦酸鋰壽命長、安全可靠、耐高低溫、功率和能量密度兼顧，據魏銀倉介紹，早在十幾年前，鈦酸鋰電池在國外的報道里就被稱為超級電容電池，它既有超級電容的功率密度，又有鋰電池的能量密度，作為儲能電池來講，兩者又必須兼顧。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
老式固定型防酸霧式蓄電池因采用鉛銻合金，雜質控制不嚴，電解液為富液式，易產生落后電池，因而需采用2.35V左右的較高電壓進行均衡充電，其目的除對落后電池進行補充電外，還可以產生大量氣泡攪動電解液，緩解電解液分層現象。
VRLA則不同，它采用無銻合金，制造工序中雜質控制相當嚴格，電池自放電極低；電解液吸附于超細玻璃纖維隔板內，電池采用矮型設計或臥式安裝，不會形成電解液分層現象，定期進行高壓均衡充電，只能是增加水損耗，增大正板柵的腐蝕。實驗證明，2.35V/單體•25℃充電48小時的水損耗相當于2.23V/單體•25℃充電3個月。