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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V80AH |
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| 貨號(hào) | 546 | 主要用途 | UPS電源 |
GMP免維護(hù)蓄電池PM80-12 12V80AH含稅售后
產(chǎn)品分類品牌分類
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北京GMP免維護(hù)蓄電池代理中心
的UPS電源、UPS蓄電池供應(yīng)商； UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、高低壓配電柜蓄電池供應(yīng)商。
友情提示：近假電池在市場(chǎng)活動(dòng)猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo)，會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會(huì)對(duì)一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害，有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購(gòu)電池時(shí)一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價(jià)格和原廠產(chǎn)品價(jià)格相比，在我公司購(gòu)買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購(gòu)買電池時(shí)一定要慎重。
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)！！！
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GMP蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
采用特殊工藝及*的密封閥控結(jié)構(gòu)，防止電解液泄露，保證電池使用的安全。
采用電阻極小的高科技內(nèi)部件，充分體現(xiàn)電池高*的放電效率。
采用耐腐蝕性*的重型鉛鈣合金及更科學(xué)合理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全面實(shí)現(xiàn)電池的長(zhǎng)壽命，而且自放電極小，性能穩(wěn)定。產(chǎn)品*性好，各節(jié)電池間電壓差別極小。
采用單向安全閥，當(dāng)電池內(nèi)的氣壓上升到超越正常水平時(shí)，安全閥便會(huì)釋放過(guò)量的氣體然后自動(dòng)重新封閉。因此，在電池使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生氣漲現(xiàn)象，形成防爆結(jié)構(gòu)。
采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，電池能量高。
儲(chǔ)存
蓄電池維護(hù)是整個(gè)電源維護(hù)工作中的重點(diǎn)，一切電源維護(hù)都圍繞此項(xiàng)工作展開。一般說(shuō)來(lái)，閥控式鉛酸電池維護(hù)的關(guān)鍵在于控制環(huán)境的溫度及電池的充放電，因此控制好電池的充放電是蓄電池維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。電池的充電分為浮充充電和均衡充電。所謂浮充，是指在市電正常時(shí)，蓄電池與開關(guān)電源并聯(lián)運(yùn)行，開關(guān)電源輸出電壓符合蓄電池廠商的要求，一般為2.23V/只，用于滿足電池的自放電、氧循環(huán)的需要。從定義可知，浮充電壓只能滿足電池的自放電、氧循環(huán)的需要，不能作為電池放電后的補(bǔ)充充電。蓄電池的補(bǔ)充充電是通過(guò)開關(guān)電源的均衡充電來(lái)完成的。均充時(shí)，充電電壓提高到2.35V～2.40V/只,以小于或等于0.10C10A的電流對(duì)電池充電，其充電過(guò)程的控制是通過(guò)對(duì)開關(guān)電源的設(shè)置，由開關(guān)電源智能控制實(shí)現(xiàn)的。在日常維護(hù)中，可通過(guò)動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)定期對(duì)其進(jìn)行檢查，以防范整流設(shè)備參數(shù)的改變，避免造成電池受損。
1.電池選型配置
蓄電池使用不當(dāng)，將直接影響電池以后的運(yùn)行效果及使用壽命，特別是基站電池受市電影響較大，更應(yīng)注重其選用技巧。在基站電池選型時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮負(fù)載性質(zhì)及負(fù)荷大小、機(jī)房荷載要求和電池基本支持時(shí)間3個(gè)因素。
(1)負(fù)載性質(zhì)及負(fù)荷大小：包括主體設(shè)備用電量、傳輸設(shè)備用電量和監(jiān)控設(shè)備用電量。
(2)機(jī)房荷載要求：房屋經(jīng)過(guò)處理后的荷載。出于安全考慮，當(dāng)所有設(shè)備安裝完畢后不得超過(guò)建筑荷重。
(3)電池基本支持時(shí)間：主要指交流供電設(shè)備出現(xiàn)故障后的應(yīng)急處理時(shí)間，通常根據(jù)市電條件確定其支持時(shí)間，一般選擇8~10h支持時(shí)間。
基站主體設(shè)備對(duì)電源的要求沒有交換設(shè)備高，基站電源的阻斷不至于造成數(shù)據(jù)丟失不能恢復(fù)，無(wú)需兩組電池并聯(lián)使用。經(jīng)過(guò)我們長(zhǎng)期使用觀察，在基站市電環(huán)境下，兩組電池并聯(lián)不利于電池長(zhǎng)期在惡劣條件下使用，因?yàn)閮山M電池*處于兩個(gè)不同的化學(xué)集合中，受電池連線及螺母擰緊等因素影響，不易將兩組電源的內(nèi)阻保持*，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，電池內(nèi)阻發(fā)生變化而使個(gè)別電池因長(zhǎng)期得不到補(bǔ)充充電產(chǎn)生落后電池，從而使電池容量受損的概率較一組電池單獨(dú)使用時(shí)要高。筆者認(rèn)為基站電池配置一組為好。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(Ah) | 大外型尺寸(mm) | 參考重量(KgS) | |||
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| 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
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PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 |
PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 |
PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 |
PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 |
PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 |
PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 |
PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 |
PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 |
PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 |
PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 |
PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 |
PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 |
PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 |
PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 |
PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 |
PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 |
PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 |
PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 |
1．貯存環(huán)境溫度注意不要超過(guò)-15℃~45℃范圍。
2．電池貯存前應(yīng)處于*充電狀態(tài)，貯存地點(diǎn)應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥、無(wú)腐蝕性和爆炸性氣體，電池要遠(yuǎn)離熱源 0.5 米以上存放，并對(duì)電
池有防塵、防潮、防碰撞等防護(hù)措施，嚴(yán)禁將電池置于封閉容器中。
3．由于電池在貯存過(guò)程中會(huì)發(fā)生性能劣化，請(qǐng)盡可能縮短電池的貯存期限，電池長(zhǎng)貯存時(shí)間不超過(guò) 12 個(gè)月。
4．電池的摞放層數(shù)不超過(guò)包裝箱上標(biāo)示的摞放層數(shù)。
5、蓄電池儲(chǔ)存室內(nèi)，不得進(jìn)行明火作業(yè)。
6、長(zhǎng)期貯存時(shí)，為彌補(bǔ)電池自放電，請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，補(bǔ)充電的方法如下表：
貯存溫度 補(bǔ)充電的間隔 補(bǔ)充電方法（任選一種）
25℃以下 6 個(gè)月一次
25～30℃ 4 個(gè)月一次
30～35℃ 3 個(gè)月一次
35～40℃ 2 個(gè)月一次
1.以 0.25C20A 限流、2.275V/單格
的恒壓充電 2~3 天。
2.以 0.25C20A 限流、2.40V/單格
的恒壓充電 10~16 小時(shí)。
維護(hù)
城市軌道交通車站內(nèi)包含眾多的弱電設(shè)備系統(tǒng)，如通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、辦公自動(dòng)化、門禁、自動(dòng)售檢票、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、屏蔽門、應(yīng)急照明、變電所綜合自動(dòng)化等這些系統(tǒng)負(fù)責(zé)地鐵車站的旅客運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)控、信息傳遞和乘客導(dǎo)引等，屬于重要或特別重要的一級(jí)負(fù)荷，需要可靠性很高的電源．以保證供電質(zhì)量和供電連續(xù)性。
在以往的軌道交通工程中．車站各弱電系統(tǒng)分別配置自己的電源系統(tǒng)，存在設(shè)備重復(fù)配置、利用率低，占地面積大，經(jīng)濟(jì)上不合理等缺點(diǎn)。在運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，各系統(tǒng)基本沒有的電源維護(hù)人員，造成實(shí)質(zhì)上的電源系統(tǒng)維護(hù)少或維護(hù)不當(dāng)?shù)臓顩r導(dǎo)致蓄電池容量降低，不能達(dá)到備用時(shí)間要求。國(guó)內(nèi)地鐵曾發(fā)生由于蓄電池的原因，造成行車中斷的情況。
隨著電力電子設(shè)備制造工藝和應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，大容量電源系統(tǒng)和*控制技術(shù)在通信和電力系統(tǒng)中成熟使用，為軌道交通工程中實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)弱電電源系統(tǒng)的整合提供了有利條件。在中國(guó)已有的地鐵工程中，如北京地鐵機(jī)場(chǎng)線工程中已經(jīng)就車站弱電系統(tǒng)電源整合進(jìn)行了初步嘗試。
車站電源系統(tǒng)整合目的和原則
車站電源整合目的
對(duì)各電源系統(tǒng)的蓄電池、裝置進(jìn)行硬件整合和集中布置，便于電源系統(tǒng)的統(tǒng)一維護(hù)與管理。通過(guò)集中布置減少設(shè)備用房面積，降低車站土建工程造價(jià)。通過(guò)硬件整合減少設(shè)備重復(fù)配置．實(shí)現(xiàn)資源共享節(jié)省設(shè)備投資。電源品牌統(tǒng)～選型，便于設(shè)備招標(biāo)。
為了保證電池的工作壽命， 電池應(yīng)該被正確的檢查和維護(hù)。推薦維護(hù)方法如下：
月度維護(hù)
每月執(zhí)行下述的檢查：
保持電池室干凈。
測(cè)量和記錄電池室周圍環(huán)境的溫度。
檢查每只電池的清潔;檢查端子、電池槽和蓋片的損害和過(guò)熱痕跡。
測(cè)量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓和浮充電流。7
季度維護(hù)
重復(fù)每月一次檢查。
測(cè)量和記錄每只在線電池的浮充電壓。如果溫度校正后，兩個(gè)單體以上的電壓低于 2.17V，電池需要被均等充電。如果采取以上措