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GMP免維護蓄電池PM17-12 12V17AH現貨供應

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參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 PM17-12
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 北京市
在線詢價 收藏產品

更新時間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數:488

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 12V17AH
貨號 546 主要用途 UPS電源
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產品,簽訂合同,38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!
GMP免維護蓄電池PM17-12 12V17AH現貨供應

詳細介紹

GMP免維護蓄電池PM17-12 12V17AH現貨供應

GMP免維護蓄電池PM17-12 12V17AH現貨供應

北京GMP免維護蓄電池代理中心

的UPS電源、UPS蓄電池供應商;   UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、高低壓配電柜蓄電池供應商。

友情提示:近假電池在市場活動猖獗,假電池由于生產技術質量等不達標,會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命,另外放電不均勻,還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害,有時甚至會發生爆炸,造成不堪設想的后果,所以采購電池時一定要注意!!!!買電池不是買的便宜而是質量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比,在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權,望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
我司代理蓄電池產品,;如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格,請通過以上的聯系我;我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊;對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。我們將熱誠為你服務!!!
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GMP蓄電池產品特點

采用特殊工藝及*的密封閥控結構,防止電解液泄露,保證電池使用的安全。

采用電阻極小的高科技內部件,充分體現電池高*的放電效率。

采用耐腐蝕性*的重型鉛鈣合金及更科學合理的內部結構設計,全面實現電池的長壽命,而且自放電極小,性能穩定。產品*性好,各節電池間電壓差別極小。

采用單向安全閥,當電池內的氣壓上升到超越正常水平時,安全閥便會釋放過量的氣體然后自動重新封閉。因此,在電池使用過程中不會產生氣漲現象,形成防爆結構。

 

企業在客戶關懷上的投入與成效,很大程度上能決定企業的競爭力。正像美國管理學家彼得提出的木桶原理一樣,決定木桶盛水量的關鍵是短的那塊板。實際上任何組織都可能面臨這個問題,即構成組織各部分優劣不齊,而劣勢部分往往決定整個組織的水平。

“以客戶為中心,客戶就是上帝”這已經成為成功企業的座右銘,也是許多老板的口頭禪。然而,仁者見仁,智者見智,這句話的含義在100家公司就有100個版本,在實際運作過程中,以客戶為中心這個理念似乎會有很多暗礁和漩渦,也還有許多顯而易見的問題。

前些天,我的辦公室換了一個的傳真一體機,此傳真機集復印、掃描、激光打印、傳真于一身,功能齊備感覺很爽。然而剛剛由銷售商安裝好就因軟件問題讓辦公室主任抱著機器到維修服務中心跑了一趟。回來后使用中還是碰到許多問題,一次次地。服務人員態度不錯,終解決了問題。可是我在想為什么這家公司看起來對客戶服務是周到的,卻讓客戶使用了這款產品后由很爽變得不爽呢?有兩個小問題:一是機器隨身帶的資料里沒有用戶操作手冊,打了800電話后,服務人員才說給你發一份電子版的吧。為什么不能印一份隨機帶給客戶呢?二是這個*的一體機卻沒有原來傳真機較簡單的來電顯示的電話功能。難道是廠家聽取了哪個客戶的意見認為此功能沒用嗎?還有一個的UPS廠商在客戶服務方面投入很大,在全國都建立了自己的維修點。給客戶的維修帶來了很大的方便,然而有一個環節卻規定得不太合理。本來中大型機器開機由廠家工程師執行,這是對客戶負責任的體現,然而廠家工程師上門開機還要從總公司某負責人處取得密碼,如果此負責人一時找不到,就算廠家工程師因客戶著急趕到了現場也還是無濟于事,終還是沒能開機。

事實上,完成了產品的銷售相當于只為客戶提供了20%的服務,剩余80%的服務分散在漫長的產品周期里。細節決定成敗,以客戶為中心應該體現在企業的各個環節中,從設計到技術,從功能到流程。在服務流程方面,我們不妨借鑒星級酒店的標準。在酒店,一盆花端到外面曬多久都有具體時間規定,一個農民到星級酒店同樣能享受星級服務,而決不能因為某客戶不懂就偷工減料。總之,要有一套服務標準,不管面對什么客戶,都按相應的標準執行。

采用優化設計,電池能量高。

儲存

蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小;             ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

型號

電壓(V)

容量(Ah)

大外型尺寸(mm)

參考重量(KgS)

 

 

 

總高

 

PM7-12

12

7

151

65

95

100

2.6

PM7.2-12

12

7.2

151

65

95

100

2.7

PM8-12

12

8

151

65

95

100

2.8

PM10-12

12

10

151

98

95

100

3.6

PM12-12

12

12

151

98

95

100

4.2

PM17-12

12

17

180

75

167

167

6.0

PM24A-12

12

24

175

165

125

125

8.5

PM24B-12

12

24

165

125

174

179

8.7

PM26-12

12

26

175

165

125

125

9.0

PM31-12

12

31

196

131

171

175

11.0

PM33-12

12

33

196

131

171

175

11.0

PM38-12

12

38

197

165

170

170

13.5

PM65-12

12

65

350

166

175

175

20.5

PM70-12

12

70

260

169

208

213

22

PM80-12

12

80

331

173

214

242

25.5

PM90B-12

12

90

306

169

208

213

26.5

PM100A-12

12

100

331

173

214

242

28

PM120B-12

12

120

407

173

210

240

35

PM200B-12

12

200

522

240

218

244

59

PM230-12

12

230

520

269

203

203

64

 

1.貯存環境溫度注意不要超過-15~45范圍。

    2.電池貯存前應處于*充電狀態,貯存地點應清潔、通風、干燥、無腐蝕性和爆炸性氣體,電池要遠離熱源 0.5 米以上存放,并對電

池有防塵、防潮、防碰撞等防護措施,嚴禁將電池置于封閉容器中。

    3.由于電池在貯存過程中會發生性能劣化,請盡可能縮短電池的貯存期限,電池長貯存時間不超過 12 個月。

    4.電池的摞放層數不超過包裝箱上標示的摞放層數。

    5、蓄電池儲存室內,不得進行明火作業。

    6、長期貯存時,為彌補電池自放電,請進行補充充電,補充電的方法如下表:

 

改革開放以來,隨著我國國民經濟的迅猛發展,生活水平不斷提高,人們公務外出、旅游觀光、探親訪友的社會活動與日俱增,因此出現了客運繁忙的景象,各種運輸方式的市場競爭也日趨激烈,而鐵路運輸以其安全、舒適、價廉、快速和全天候占有優勢。為了保障高速鐵路運行的安全、高效、可靠,配置一套科學、合理的信號系統成為鐵道部關注的重點。

我國鐵路已跨入“高速時代”,計算機聯鎖系統和微機自動閉塞控制系統等在鐵路信號新技術中的應用范圍不斷擴大,這些新技術系統對供電質量的要求較之傳統的技術系統大大提高,任何偶然、短暫的供電中斷都可能造成難以估量的損失,甚至對鐵路的行車安全產生很大威脅。因此,采用UPS作為其電源保障也隨之日益普遍。

在鐵道部鐵運[2008]19號文件“關于客運專線信號系統若干問題的指導意見”中提出,為確保客運專線信號系統設計質量,充分滿足高安全性、高可靠性和高可用性需求,客運專線信號系統應統一技術標準、優化方案設計并采用高質量的信號產品。對信號電源系統的要求:客運專線車站及中繼站信號電源應按照雙套大容量UPS備用方式配備電源,UPS容量負荷按照除轉轍機外的所有用電量計算,有維護人員值守的車站UPS供電持續時間不應小于30min,沒有維護人員值守的車站UPS供電持續時間不應小于2h。

自從《鐵路“十一五”規劃》及工作實施以來,鐵道部從優化運輸能耗結構、減少石油類消耗、提高鐵路資源能源利用效率的角度出發,加快鐵路建設步伐和項目前期工作推進,節能降耗、污染減排取得了顯著的成效。而保障鐵路行車安全性運行的基礎信號系統,提高系統對電能的利用效率、降低耗電量更是責無旁貸。

貯存溫度 補充電的間隔 補充電方法(任選一種)

25以下 6 個月一次

25~30 4 個月一次

30~35 3 個月一次

35~40 2 個月一次

1.以 0.25C20A 限流、2.275V/單格       

的恒壓充電 2~3 天。

2.以 0.25C20A 限流、2.40V/單格

的恒壓充電 10~16 小時。

維護

    為了保證電池的工作壽命, 電池應該被正確的檢查和維護。推薦維護方法如下:

月度維護

    每月執行下述的檢查:

保持電池室干凈。

測量和記錄電池室周圍環境的溫度。

檢查每只電池的清潔;檢查端子、電池槽和蓋片的損害和過熱痕跡。   

測量和記錄電池系統的總電壓和浮充電流。7

季度維護

重復每月一次檢查。

測量和記錄每只在線電池的浮充電壓。如果溫度校正后,兩個單體以上的電壓低于 2.17V,電池需要被均等充電。如果采取以上措

 

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