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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V205AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 159 | 主要用途 | UPS電源 |
松下蓄電池LC-MH12205 12V205AH客車照明
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
松下蓄電池LC-MH12205 12V205AH客車照明
松下蓄電池LC-MH12205 12V205AH客車照明
隨著電子整機產業不斷地趨向小型化、高性能化、省能化,電池產品在相當程度上肩負著該領域不斷革新的
重任。松下蓄電池（沈陽）有限公司(簡稱PSBS)是松下集團的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產基地。PSBS采用日
本松下公司的生產技術及設備,并配以*的檢測系統,生產具有水平的閥控式鉛酸蓄電池。產品銷往
世界50多個國家和地區,贏得了廣泛的信譽。
公司按照松下的經營理念進行經營,大滿足客戶的愿望,并致力于為區域的發展和社會的繁榮做出不懈的
努力。
*的生產
公司所有的重要生產設備全部從日本松下導入的機電一體化產品,生產設備質量可靠、性能穩定,並且由日
本建設隊進行調試安裝,有效保證了產品質量的均一、穩定。
公司擁有世界水平的鉛帶生產線和目前中國的正負極板拉網生產設備。
完善的質保
公司十分重視產品的質量,積極通過各種有效手段保證產品質量在1998年3月取得ISO9002質量管理體系
的認證。所有工藝標準*採用日本松下標準通過全面質量管理活動(QC)等提高員工的質量意識和改進產
品質量積極推進質量相關的培訓,對部門的管理者和重要崗位進行培訓,考核合格后進入作業。
公司擁有世界水平的蓄電池檢測設備,有效保證產品質量,防止不良產品的流出生產的重要工序都具有檢
測的設備擁有世界的電池實驗室,全部計算機聯網檢測,原材料和在制品分析採用ICP的分析儀器。
嚴格的管理
公司秉承松下集團的“人才俑成先于造物”的經營理念,十分重視技術力量的儲備和人才的培養。
公司各類高級、中級、初級職稱的人員合計60多名。
公司通過OJT、全面質量管理活動、提案、挑戰研修等多種形式進行人才的養成,有效的提高了個人能力,促
電池靜置時，溫度太高，電池的自放電加劇。電池使用條件推薦為20℃--25℃，溫度太低，電池放電容量降低，充電接受能力下降。溫度太高，反映加劇，導致失水，極板腐蝕加劇。電池的充電電壓通過溫度補償來改變，溫度高時，充電電壓降低，使電池處于浮充狀態。
但是，當環境溫度升高時，電池本身固有的壽命仍然會縮短。實踐表明，即使配備了溫度補償，對這種電池固有的老化現象也無回天之力。
嚴格講，保證電池服務方案是將環境溫度控制在20℃--25℃，控制放電次數、放電深度、放電和充電電流以及定時沖放電的周期。幾乎沒有誰能滿足電池廠家要求的條件，因此達到電池廠家給出的期望壽命是很難的。
根據環境溫度的高低來調節充電電壓。對電池壽命有提高，但是的溫度補償是改善電池的環境溫度，使之達到20℃--25℃。
進公司的良好發展。
LC-P系列---后備浮充使用普通品 | |||||||
型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | |||
(L) | (W) | (H) | 總(TH) | ||||
LC-P067R2 | 6 | 7.2 | 151 | 34 | 94 | 100 | 187& 250 |
LC-P0612 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-P122R2 | 12 | 2.2 | 177 | 34 | 60 | 66 | 187 |
LC-P123R4 | 12 | 3.4 | 134 | 67 | 60 | 66 | 187 |
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-PA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-PA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A |
LC-P1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A |
LC-P1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A |
LC-P1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 |
LC-P12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8嵌入式銅芯 |
LC-P12220 | 12 | 220 | 533 | 270 | 215.5 | 220.5 | M8嵌入式銅芯 |
LC-PU12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 184 | 210 | M8 L |
電池容量動態計算,是通過電池電流對時間的積分來計算的,它反映了電池充入的或放出的容量的多少,同時有時需要大致了解電池的”好壞程度”,因此需要進行容量的預計.用戶可以啟動容量預計來預測容量。
容量估算的基本方法是:獲取一組完好的標準電池的0.05C10 A放電電壓曲線后,對電池進行以0.05C10A電流放電,每隔一段時間比較一下放電端電壓及放出的容量.例如某標準電池0.05C10A放電到 12.5V用了200分鐘,而所測電池0.05C10A放電到12.5V只用了150分鐘,則該電池的靜置容量為額定容量的150/200*= 75%。
很多情況需要不是等真正停電后知道電池能支持多長時間，因為如果到這時才發現電池容量不夠為時已晚。所以希望能對電池的容量能進行一個預估。在UPS開機時或運行一定時間時或能進行在線手動的對電池的測試。該測試特別是帶了重要負載后的在線測試是承擔一定的風險的。建議電池只支持很短的一個時間，是負載需要的能量由市電和電池分擔，這樣可以防止因電池容量不足造成猝不及防的UPS輸出中斷問題。
但是很多UPS的容量估算是根據電池的電壓直接估算的百分比。不管怎樣，容量估算僅僅是“估算”，一般做到10%的精度已經相當不錯的了。
松下蓄電池產品特性：
1、超前的設計理念
采用的集成功率元器件及DSP技術，大幅降低了體積及重量。同時，新的設計理念采用高密度表面處理，簡化電路，減少接點及聯線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術
保證了高質量電源的持續供應，電網上任何形式的干擾，被*濾除，輸出波形是經過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，很大地減少了轉換到電池供電的機會，充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設計，可對電池快速充電，并提供充放電保護，延長電池壽命；電池低電壓保護，防止電池因過茺放電造成性損壞；功率因數校正，提高了能源的利用率，并與發電機*兼容。
5、靈活性和擴展性
后備時間：從10分鐘到數小時
PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS，而不會干擾UPS電源的正常工作，也可采用長延時充電器，使UPS在滿負載條件下，提供長達8小時的后備時間。