供貨周期 | 現貨 | 規格 | 2V750AH |
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貨號 | 159 | 主要用途 | UPS電源 |
德國陽光膠體蓄電池602/750 2V750通信系統
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數:533
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德國陽光膠體蓄電池602/750 2V750通信系統
德國陽光膠體蓄電池602/750 2V750通信系統
埃克塞德科技集團(Exide Technologies)1888年創立于美國,是大的鉛酸蓄電池制造商之一,業務遍布世界100多個國家和地區,在十多個國家擁有40多家生產工廠。公司產品四大應用領域包括網絡儲能電源、動力電源、汽車電池以及軍事應用。
GNB工業能源(GNB Industrial Power)是埃克塞德科技集團旗下工業能源業務部門。擁有世界的Sonnenschein®(德國陽光)、Absolyte®、 Sprinter®、 Marathon®、 Powerfit®等品牌, 代表著蓄電池領域*的技術和發展方向。GNB工業能源以的技術和可靠的產品服務,致力于為各行業用戶提供的儲能解決方案。
A400系列:
德國陽光蓄電池A400系列閥控式密封技術引進于德國較*的膠體電池生產技術、采用歐洲進口的關鍵原材料,使用歐洲進口關鍵生產設備生產。富液式設計、厚極板技術和*的膠體電解質配制灌加工藝保證了電池的使用壽命;具有超長的服務壽命和很高的可靠性,可以應用于苛刻的高低溫環境、惡劣的電力條件。
該產品廣泛應用于通信、電力、儲能、UPS/EPS等領域。
A400系列產品特征
容量范圍(C10):5.5Ah—200Ah
電壓等級:12V;
設計浮充壽命:在25℃±5℃環境下,12V系列為15年;
循環壽命:在標準使用條件下,A400-12V系列25%DOD循環2950次;
自放電率≤2%/月;
充電接受能力高,節時節能;
工作溫度范圍寬:-20℃~55℃
抗深放電性能好: 放電后仍可繼續接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。
全年汽車銷量出爐的同時,比亞迪的業績情況也引起投資者的關注。2018年前三季度,比亞迪實現營業收入889.81億元,凈利潤為15.27億元。比亞迪預計,2018年的凈利潤在27.27億元至31.27億元之間。
另一方面,多家研究機構對比亞迪的前景表示看好。東方證券一份研究報告顯示,比亞迪產業鏈一體化及競品真空期助量快速提升,公司新能源車產業鏈覆蓋上中下游,同時掌握電池、電機電控、充電基礎設施以及整車技術。在插電混方面,預計2019年將推出MPV宋MAX的插電混動版,預計2019年新能源乘用車整體銷量在37.5萬輛左右。
同時,東方證券認為,比亞迪新能源車盈利能力雖受補貼退坡影響,但預計影響不大;而傳統燃油車業務未來將逐步企穩;而在動力電池業務上,對外銷售有望成為新的增長點,同時公司手機業務預計將實現平穩增長。
結構特點
電解質:呈凝膠狀態,電解液無分層、電池循環性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;
氣相二氧化硅:采用德國進口,分散性能好,性能穩定;
極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質,大電流放電性能好;
隔板:歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池隔板,內阻小,孔率高,使用壽命長;
過量電解液設計:電解質載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發生熱失控現象;
膠體緊包覆極群:防止活性物質脫落;
膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;
電池殼體:槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠;
蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小; ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
記者近日從國家電投集團氫能科技發展有限公司獲悉,該公司科研團隊新研制的燃料電池實現了全產業鏈的*自主化,具有技術水平*、成本低等優勢,有助于燃料電池在我國大規模應用。
據介紹,公司總師柴茂榮博士團隊新研制的燃料電池,包括催化劑載體、催化劑合成、擴散層制造、膜電極涂覆、流路設計、材料開發、成型工藝、防腐涂層與工藝、電極絕緣密封、電堆結構設計、電堆組裝工藝、電堆密封工藝、水熱平衡仿真、系統控制、空氣泵以及其他附屬設備等,實現了全產業鏈的*自主化。
該燃料電池屬于第三代電堆,對標目前較高水平。以燃料電池的核心部件雙極板為例,新研制的非不銹鋼金屬雙極板無論是在厚度、導電性,還是在加工成型工藝和耐腐蝕性方面均達到水平。而以此為基礎研發的燃料電池堆功率密度可大于3.0千瓦/升;耐久性能推計將大于10000小時;鉑用量可小于30克/120千瓦,這些數據指標均居于列。
產品參數
型號 | 防火等級 | 電壓 V | C10 1.8 VpC 20 ℃ Ah | 長 mm | 寬 mm | 高 mm | 約重 kg |
. A412/5.5 SR | UL94 HB | 12 | 5.5 | 152 | 66 | 98 | 2.5 |
. A41[1]2/8.5 SR | UL94 HB | 12 | 8.5 | 152 | 98 | 98 | 3.6 |
. A412/12 SR | UL94 HB | 12 | 12 | 181 | 76 | 156 | 5.6 |
. A412/20 G5 | UL94 HB | 12 | 20 | 167 | 176 | 126 | 8.5 |
. A412/32 G6 | UL94 HB | 12 | 32 | 210 | 175 | 175 | 13.6 |
. A412/32 F10 | UL94 HB | 12 | 32 | 210 | 175 | 181 | 14.1 |
. A412/50 G6 | UL94 HB | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | 19.5 |
. A412/50 A | UL94 HB | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | 19.5 |
. A412/50 F10 | UL94 HB | 12 | 50 | 278 | 175 | 196 | 20.0 |
. A412/65 G6 | UL94 HB | 12 | 65 | 353 | 175 | 190 | 24.6 |
. A412/65 F10 | UL94 HB | 12 | 65 | 353 | 175 | 220 | 25.1 |
. A412/85 F10 | UL94 HB | 12 | 85 | 204 | 244 | 276 | 32.0 |
. A412/90 A | UL94 HB | 12 | 90 | 284 | 267 | 230 | 34.5 |
. A412/90 F10 | UL94 HB | 12 | 90 | 284 | 267 | 237 | 35.0 |
. A412/100 A | UL94 HB | 12 | 100 | 513 | 189 | 223 | 39.5 |
. A412/100 F10 | UL94 HB | 12 | 100 | 513 | 189 | 223 | 40.0 |
. A412/120 A | UL94 HB | 12 | 120 | 513 | 223 | 223 | 48.5 |
. A412/120 F10 | UL94 HB | 12 | 120 | 513 | 223 | 223 | 49.0 |
. A406/165 A | UL94 HB | 6 | 165 | 244 | 190 | 275 | 31.0 |
. A406/165 F10 | UL94 HB | 6 | 165 | 244 | 190 | 282 | 31.5 |
. A412/180 F10 | UL94 HB | 12 | 180 | 518 | 274 | 244 | 70.0 |
. A412/180 A | UL94 HB | 12 | 180 | 518 | 274 | 238 | 69.5 |
北京商報訊 1月7日,動力電池應用分會研究部統計數據顯示,2018年全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%,裝機量從3月開始持續走高,6月略有下滑后繼續攀升,12月裝機量達到,高達13.36GWh,環比增長49.92%。
同期,我國新能源汽車的產銷量也大幅增長。根據中國汽車工業協會的數據,2018年1-11月,我國新能源汽車產銷量雙雙突破100萬輛大關,分別累計完成105.4萬輛和103萬輛,比上年同期分別增長63.6%和68%。
值得注意的是,盡管動力電池裝機量再創新高,但行業內相關企業卻正面臨不小的發展壓力,這種壓力不僅來自于產能過剩帶來的競爭升溫,也來自于新能源產業補貼政策調整帶來的挑戰。
數據顯示,2018年上半年,中國動力電池出貨量22.86GWh,而同期動力電池產能約為91.87GWh,產能利用率僅為25%。隨著新產能的繼續投放,2018年動力電池產能將達200GWh,可裝備400萬輛新能源汽車,是2018年產銷量的4倍,產能過剩的局面已較為明顯。
鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產品,,簽訂合同,,38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!
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