供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | GP1212 |
---|---|---|---|
貨號(hào) | 951 | 主要用途 | UPS電源 |
中國(guó)臺(tái)灣CSB免維護(hù)鉛酸蓄電池GP12120 12V12AH
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數(shù):283
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
中國(guó)臺(tái)灣CSB免維護(hù)鉛酸蓄電池GP12120 12V12AH
中國(guó)臺(tái)灣CSB免維護(hù)鉛酸蓄電池GP12120 12V12AH
中國(guó)臺(tái)灣csb蓄電池中國(guó)總代理MPS系列產(chǎn)品其它特性:
(1)粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
(5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
(6)UL的認(rèn)證
(7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序*方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí),以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí),其負(fù)載不宜過大,并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機(jī)出線的刀開關(guān);
2)若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī),應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;
3)合上同步指示開關(guān),檢驗(yàn)相序,進(jìn)一步調(diào)節(jié);
4)認(rèn)真查看同步指示器信號(hào),若基本同步,立即迅速合上主開關(guān),向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí),應(yīng)參看說明書進(jìn)行。采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí),若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準(zhǔn)合閘并列;
(7)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
(8)可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
(9)符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。
(10)可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
(11)可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
(12)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
SB電池的字義,是High Rate Discharge Type蓄電池產(chǎn)品,具備*的蓄電池科技之功能。
具有高能量、高精密度、高品質(zhì)電能的產(chǎn)品系列。
具有體積小、重量輕、輸電效率高的特色,適用於高精密度供電產(chǎn)品的需要。
同樣的體質(zhì),同樣的質(zhì)量,卻可提升20%的高能量輸出密度。
高能量輸出,高循環(huán)使用壽命、高功率之優(yōu)點(diǎn)。
較適用在高功率的精密機(jī)械及高效能的UPS不斷電系統(tǒng)使用。
在安全的使用環(huán)境時(shí),免保養(yǎng),免加水,可重覆循環(huán)使用。
電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時(shí)不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。 以特殊配方的鉛鈣合金及全自動(dòng)化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體。
精密技術(shù)配方,使用壽命長(zhǎng),自行放電率極低,具有優(yōu)良的使用可靠度。
具有*的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的輸出發(fā)揮至。
可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。
高率放電性能優(yōu)異。
深度放電後亦可回復(fù)充電。
電池於制造完成後,必須經(jīng)過嚴(yán)密之容量偵測(cè)。
通過ISO9002、9001、14001認(rèn)證。
通過UL安全認(rèn)證。
航空運(yùn)輸符合IATA/ICAO A67條款。
水路運(yùn)輸符合非危險(xiǎn)物品MG27修正類別。
公路運(yùn)輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可。
8)正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦拭機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);
(9)密切注意各種運(yùn)行儀表,保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
3.停車與維護(hù)保養(yǎng):
(1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào),進(jìn)行減速卸載。“解列后”使機(jī)器逐步減速降溫,聽機(jī)器有無異聲并確定其部位和原因后停車;(2)正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)水泵;
(3)停車超過1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;(4)停車后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
(5)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
電池型號(hào) | 額定電壓 (V) | 額定容量1.75V/單格,77℉(25℃) | 外型尺寸(mm) | 近似重量 | ||||
10hrs | 20hrs | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | Kg | ||
MPS12-33 | 12.84 | 29.6 | 33 | 197 | 131 | 172 | 186 | 12 |
MPS12-50 | 12.84 | 44.8 | 50 | 228 | 138 | 200 | 224 | 18 |
MPS12-65 | 12.84 | 63.1 | 65 | 260 | 173 | 200 | 224 | 25 |
MPS12-75 | 12.84 | 67.8 | 75 | 260 | 173 | 200 | 224 | 25 |
MPS12-88 | 12.84 | 78.2 | 88 | 317 | 173 | 202 | 229 | 30 |
MPS12-100 | 12.84 | 86.2 | 100 | 340 | 172 | 213 | 240 | 32.5 |
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
二、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
三、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。
四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機(jī)溫升是否過高。并做好運(yùn)行記錄。
五、停車時(shí),先減負(fù)荷,將勵(lì)磁變阻器回復(fù),使電壓降到小值,然后按順序切斷開關(guān),后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
公司沿革:
1987
·與日本新神戶電機(jī)株式會(huì)社合資暨技術(shù)合作.成立中國(guó)臺(tái)灣神戶(CSB)電池股份有限公司
·設(shè)廠於臺(tái)南官田鄉(xiāng)
·通過美國(guó)UL審定合格產(chǎn)品
1988-1992
·增設(shè)CCDS自動(dòng)生產(chǎn)線(ComputerizedCharging&DischargingSySTem)
·排名*VRLA電池製造廠 | |
·建立公司CIS |
|
·於美國(guó)德州成立分公司(CBA) |
|
·榮獲經(jīng)濟(jì)部工業(yè)評(píng)定全國(guó)八大污染防治績(jī)優(yōu)廠商 、移動(dòng)式發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
|
|
·自創(chuàng)品牌協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)員
|
|
1993-1997
·自動(dòng)化廠房啟用
·通過ISO9001認(rèn)證
·成立美國(guó)科技管理公司(CTI)
1998-2000
·通過ISO14001認(rèn)證
·成立北美生產(chǎn)基地(CBM)
·成立貝里斯控股公司(CBH)
·過環(huán)保署電動(dòng)機(jī)車電池12,000公里壽命測(cè)試合格
·導(dǎo)入資訊系統(tǒng)整合(MIS)
·通過中華電信4004-1規(guī)範(fàn)審核
·通過中國(guó)通信&電力入網(wǎng)
·成立希世比電池(廣州)有限公司(CBG)
2001-2005
·成立CVI控股公司
·成立德州公司更名為美國(guó)科技管理公司
·成立CSB新加坡分公司(CBS)
·導(dǎo)入企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(EnterpriseResourcePlanning),提升行政效率
·總公司遷移至內(nèi)湖科技園區(qū)
·廣州廠榮獲OHSAS18000認(rèn)證
·成立CSB荷蘭分公司(CBN)
2006-2009
·XTV/XHRL/UPS/MSV系列導(dǎo)入生產(chǎn)
·希世比榮獲2006年度廣州市出口臺(tái)資企業(yè)
·成立荷蘭、德國(guó)、意大利、英國(guó)、西班牙、法國(guó)分公司
·越南成立南亞生生產(chǎn)基地CBV
·CSB歐洲正朝公司綠化努力以符合歐洲節(jié)能計(jì)劃
身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上.自西元1987年成立以來,CSB己逐漸茁壯成為一集團(tuán)。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產(chǎn)超過300萬單位的電池供應(yīng)市場(chǎng)。
品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB的成長(zhǎng)。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護(hù)、并獲得ISO及UL認(rèn)證。然而,CSB并不以此為滿,今后,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場(chǎng)及每位客戶的需求。在一千多位員工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。
·穩(wěn)定的供貨來源:月產(chǎn)量達(dá)120萬只(并逐年增加中),并在亞洲、美洲、印度(評(píng)估中)的三座生產(chǎn)基地,提供客戶JUSTINTIME供貨。
·全系列產(chǎn)品:產(chǎn)品線齊全,且針對(duì)不同行業(yè)、環(huán)境、設(shè)備開發(fā)生產(chǎn)不同系列產(chǎn)品,從6V-4.5AH~6V-12AH、12V-2.2AH~12V-100AH、2V-200AH~2V-6000AH,產(chǎn)品應(yīng)用涵跨工業(yè)、電子、軍事、醫(yī)療、石化等相關(guān)行業(yè)使用。
·業(yè)界新產(chǎn)品開發(fā)能力:CSB已成功的與大型客戶合作開發(fā)出HC、HR、ET系列產(chǎn)品,并以每二個(gè)月開發(fā)一款新產(chǎn)品的速度,全力朝向通訊業(yè)開發(fā)電池,可提供不同的產(chǎn)品需求,及特殊規(guī)格產(chǎn)品開發(fā)。
·的技術(shù)支持:CSB以在通訊、不間斷客戶十多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),透過CSB在五大洲的辦事處及數(shù)十個(gè)國(guó)家的服務(wù)銷售點(diǎn)的工程師,連成綿密的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,使客戶在短的時(shí)間,得到較滿意的服務(wù)。
·順暢的溝通管道:亞太總部(臺(tái)北)及北京、上海、廣州、深圳、美國(guó)加州、德州、意大利米蘭、日本大阪、(新加坡、新德里設(shè)立中)CSB分公司及代理商負(fù)責(zé)所有協(xié)調(diào)供貨工作,在中國(guó)由直接單一窗口即可協(xié)調(diào)所有事項(xiàng),無語言、時(shí)間的障礙。
·的伙伴:自成立來,CSB不斷的成長(zhǎng),努力解決所有客戶的需求,在市場(chǎng)中共同成長(zhǎng),其工作及負(fù)責(zé)態(tài)度有目共睹。CSB雖僅僅成立14年,但其所取得的成績(jī)已經(jīng)深獲業(yè)界的認(rèn)同及肯定,不可否認(rèn)CSB已成為電池業(yè)界閃亮的新星
柴油發(fā)電機(jī)廠家將為大家介紹如何才能使柴油發(fā)電機(jī)更加省油的八大方法。做到以下幾點(diǎn),可以很好地節(jié)約燃油。
1.提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。
水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。
2.保持供油角。
如供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過晚,耗油大增。
3.保證機(jī)器不漏油。
柴油發(fā)電機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上.自西元1986年成立以來,CSB己逐漸茁壯成為一集團(tuán)。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產(chǎn)超過300萬單位的電池供應(yīng)市場(chǎng)。
品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB的成長(zhǎng)。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護(hù)、并獲得ISO及UL認(rèn)證。然而,CSB并不以此為滿,今后,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場(chǎng)及每位客戶的需求。在一千多位員工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。
局?jǐn)?shù)6
電壓值12V
安培數(shù)65Ah@20hr-rateto1.75Vpercell@25°C(77°F)
重量(kg)Approx.21.5kg.(47.3lbs.)
大放電電流5秒(A)500A(5sec.)
內(nèi)阻(mΩ)Approx.8mΩ
溫度工作范圍Discharge:-20°C~50°C(-4°F~122°F)
Charge:0°C~40°C(32°F~104°F)
Storage:-20°C~40°C(-4°F~104°F)
一般使用溫度工作范圍25°C±3°C(77°F±5°F)
浮充使用充電條件13.5to13.8VDC/unitAverageat25°C(77°F)
安培數(shù)/只19.5A
循環(huán)壽命測(cè)試條件14.4to15.0VDC/unitAverageat25°C(77°F)
油料用前進(jìn)行凈化。
柴油發(fā)電機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5.改變”大馬拉小車“
適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油發(fā)電機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。
6.調(diào)整噴油器的噴油壓力