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中國(guó)臺(tái)灣CSB免維護(hù)鉛酸蓄電池GP12120 12V12AH

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  • 型號(hào) GP12120
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2020-11-02 15:02:07瀏覽次數(shù):283

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 GP1212
貨號(hào) 951 主要用途 UPS電源
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,簽訂合同,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!
中國(guó)臺(tái)灣CSB免維護(hù)鉛酸蓄電池GP12120 12V12AH

詳細(xì)介紹

中國(guó)臺(tái)灣CSB免維護(hù)鉛酸蓄電池GP12120 12V12AH

中國(guó)臺(tái)灣CSB免維護(hù)鉛酸蓄電池GP12120 12V12AH

 

中國(guó)臺(tái)灣csb蓄電池中國(guó)總代理MPS系列產(chǎn)品其它特性:

(1)粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
(5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
(6)UL的認(rèn)證

(7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序*方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí),以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí),其負(fù)載不宜過大,并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機(jī)出線的刀開關(guān);

2)若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī),應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;

3)合上同步指示開關(guān),檢驗(yàn)相序,進(jìn)一步調(diào)節(jié);

4)認(rèn)真查看同步指示器信號(hào),若基本同步,立即迅速合上主開關(guān),向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí),應(yīng)參看說明書進(jìn)行。采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí),若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準(zhǔn)合閘并列;
 

(7)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
(8)可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
(9)符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。
(10)可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
(11)可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
(12)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用

SB電池的字義,是High Rate Discharge Type蓄電池產(chǎn)品,具備*的蓄電池科技之功能。

具有高能量、高精密度、高品質(zhì)電能的產(chǎn)品系列。

具有體積小、重量輕、輸電效率高的特色,適用於高精密度供電產(chǎn)品的需要。

同樣的體質(zhì),同樣的質(zhì)量,卻可提升20%的高能量輸出密度。

高能量輸出,高循環(huán)使用壽命、高功率之優(yōu)點(diǎn)。

較適用在高功率的精密機(jī)械及高效能的UPS不斷電系統(tǒng)使用。

在安全的使用環(huán)境時(shí),免保養(yǎng),免加水,可重覆循環(huán)使用。

電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時(shí)不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。 以特殊配方的鉛鈣合金及全自動(dòng)化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體。

精密技術(shù)配方,使用壽命長(zhǎng),自行放電率極低,具有優(yōu)良的使用可靠度。

具有*的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的輸出發(fā)揮至。

可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。

高率放電性能優(yōu)異。

深度放電後亦可回復(fù)充電。

電池於制造完成後,必須經(jīng)過嚴(yán)密之容量偵測(cè)。

通過ISO9002、9001、14001認(rèn)證。

通過UL安全認(rèn)證。

航空運(yùn)輸符合IATA/ICAO A67條款。

水路運(yùn)輸符合非危險(xiǎn)物品MG27修正類別。

公路運(yùn)輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可。

8)正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦拭機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);

(9)密切注意各種運(yùn)行儀表,保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

3.停車與維護(hù)保養(yǎng):

(1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào),進(jìn)行減速卸載。“解列后”使機(jī)器逐步減速降溫,聽機(jī)器有無異聲并確定其部位和原因后停車;(2)正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3)停車超過1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;(4)停車后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
 

電池型號(hào)

額定電壓

(V)

額定容量1.75V/單格,77℉(25℃)

外型尺寸(mm)

近似重量

10hrs

20hrs

長(zhǎng)

總高

Kg

MPS12-33

12.84

29.6

33

197

131

172

186

12

MPS12-50

12.84

44.8

50

228

138

200

224

18

MPS12-65

12.84

63.1

65

260

173

200

224

25

MPS12-75

12.84

67.8

75

260

173

200

224

25

MPS12-88

12.84

78.2

88

317

173

202

229

30

MPS12-100

12.84

86.2

100

340

172

213

240

32.5


發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

一、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

二、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

三、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。

四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機(jī)溫升是否過高。并做好運(yùn)行記錄。

五、停車時(shí),先減負(fù)荷,將勵(lì)磁變阻器回復(fù),使電壓降到小值,然后按順序切斷開關(guān),后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
 

公司沿革:

1987

·與日本新神戶電機(jī)株式會(huì)社合資暨技術(shù)合作.成立中國(guó)臺(tái)灣神戶(CSB)電池股份有限公司

·設(shè)廠於臺(tái)南官田鄉(xiāng)

·通過美國(guó)UL審定合格產(chǎn)品

1988-1992

·增設(shè)CCDS自動(dòng)生產(chǎn)線(ComputerizedCharging&DischargingSySTem)

·排名*VRLA電池製造廠

·建立公司CIS

 

·於美國(guó)德州成立分公司(CBA)

 

·榮獲經(jīng)濟(jì)部工業(yè)評(píng)定全國(guó)八大污染防治績(jī)優(yōu)廠商

、移動(dòng)式發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。

七、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。

八、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。

九、一切電器設(shè)備必須可靠接地。

十、發(fā)電機(jī)周圍禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除值班人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。

十一、設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

 

 

·自創(chuàng)品牌協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)員

 

 

1993-1997

·自動(dòng)化廠房啟用

·通過ISO9001認(rèn)證

·成立美國(guó)科技管理公司(CTI)

1998-2000

·通過ISO14001認(rèn)證

·成立北美生產(chǎn)基地(CBM)

·成立貝里斯控股公司(CBH)

·過環(huán)保署電動(dòng)機(jī)車電池12,000公里壽命測(cè)試合格

·導(dǎo)入資訊系統(tǒng)整合(MIS)

·通過中華電信4004-1規(guī)範(fàn)審核

·通過中國(guó)通信&電力入網(wǎng)

·成立希世比電池(廣州)有限公司(CBG)

2001-2005

·成立CVI控股公司

·成立德州公司更名為美國(guó)科技管理公司

·成立CSB新加坡分公司(CBS)

·導(dǎo)入企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(EnterpriseResourcePlanning),提升行政效率

·總公司遷移至內(nèi)湖科技園區(qū)

·廣州廠榮獲OHSAS18000認(rèn)證

·成立CSB荷蘭分公司(CBN)

2006-2009

·XTV/XHRL/UPS/MSV系列導(dǎo)入生產(chǎn)

·希世比榮獲2006年度廣州市出口臺(tái)資企業(yè)

·成立荷蘭、德國(guó)、意大利、英國(guó)、西班牙、法國(guó)分公司

·越南成立南亞生生產(chǎn)基地CBV

·CSB歐洲正朝公司綠化努力以符合歐洲節(jié)能計(jì)劃

身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上.自西元1987年成立以來,CSB己逐漸茁壯成為一集團(tuán)。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產(chǎn)超過300萬單位的電池供應(yīng)市場(chǎng)。

品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB的成長(zhǎng)。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護(hù)、并獲得ISO及UL認(rèn)證。然而,CSB并不以此為滿,今后,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場(chǎng)及每位客戶的需求。在一千多位員工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。

  ·穩(wěn)定的供貨來源:月產(chǎn)量達(dá)120萬只(并逐年增加中),并在亞洲、美洲、印度(評(píng)估中)的三座生產(chǎn)基地,提供客戶JUSTINTIME供貨。
  ·全系列產(chǎn)品:產(chǎn)品線齊全,且針對(duì)不同行業(yè)、環(huán)境、設(shè)備開發(fā)生產(chǎn)不同系列產(chǎn)品,從6V-4.5AH~6V-12AH、12V-2.2AH~12V-100AH、2V-200AH~2V-6000AH,產(chǎn)品應(yīng)用涵跨工業(yè)、電子、軍事、醫(yī)療、石化等相關(guān)行業(yè)使用。
  ·業(yè)界新產(chǎn)品開發(fā)能力:CSB已成功的與大型客戶合作開發(fā)出HC、HR、ET系列產(chǎn)品,并以每二個(gè)月開發(fā)一款新產(chǎn)品的速度,全力朝向通訊業(yè)開發(fā)電池,可提供不同的產(chǎn)品需求,及特殊規(guī)格產(chǎn)品開發(fā)。
  ·的技術(shù)支持:CSB以在通訊、不間斷客戶十多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),透過CSB在五大洲的辦事處及數(shù)十個(gè)國(guó)家的服務(wù)銷售點(diǎn)的工程師,連成綿密的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,使客戶在短的時(shí)間,得到較滿意的服務(wù)。
  ·順暢的溝通管道:亞太總部(臺(tái)北)及北京、上海、廣州、深圳、美國(guó)加州、德州、意大利米蘭、日本大阪、(新加坡、新德里設(shè)立中)CSB分公司及代理商負(fù)責(zé)所有協(xié)調(diào)供貨工作,在中國(guó)由直接單一窗口即可協(xié)調(diào)所有事項(xiàng),無語言、時(shí)間的障礙。
  ·的伙伴:自成立來,CSB不斷的成長(zhǎng),努力解決所有客戶的需求,在市場(chǎng)中共同成長(zhǎng),其工作及負(fù)責(zé)態(tài)度有目共睹。CSB雖僅僅成立14年,但其所取得的成績(jī)已經(jīng)深獲業(yè)界的認(rèn)同及肯定,不可否認(rèn)CSB已成為電池業(yè)界閃亮的新星


柴油發(fā)電機(jī)廠家將為大家介紹如何才能使柴油發(fā)電機(jī)更加省油的八大方法。做到以下幾點(diǎn),可以很好地節(jié)約燃油。

1.提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。

水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。

2.保持供油角。

如供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過晚,耗油大增。

3.保證機(jī)器不漏油。

柴油發(fā)電機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。

 

身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上.自西元1986年成立以來,CSB己逐漸茁壯成為一集團(tuán)。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產(chǎn)超過300萬單位的電池供應(yīng)市場(chǎng)。

品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB的成長(zhǎng)。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率、免維護(hù)、并獲得ISO及UL認(rèn)證。然而,CSB并不以此為滿,今后,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場(chǎng)及每位客戶的需求。在一千多位員工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。

局?jǐn)?shù)6

電壓值12V

安培數(shù)65Ah@20hr-rateto1.75Vpercell@25°C(77°F)

重量(kg)Approx.21.5kg.(47.3lbs.)

大放電電流5秒(A)500A(5sec.)

內(nèi)阻(mΩ)Approx.8mΩ

溫度工作范圍Discharge:-20°C~50°C(-4°F~122°F)

Charge:0°C~40°C(32°F~104°F)

Storage:-20°C~40°C(-4°F~104°F)

一般使用溫度工作范圍25°C±3°C(77°F±5°F)

浮充使用充電條件13.5to13.8VDC/unitAverageat25°C(77°F)

安培數(shù)/只19.5A

循環(huán)壽命測(cè)試條件14.4to15.0VDC/unitAverageat25°C(77°F)

油料用前進(jìn)行凈化。

柴油發(fā)電機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

5.改變”大馬拉小車“

適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油發(fā)電機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。

6.調(diào)整噴油器的噴油壓力

 

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