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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | MX12700 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 951 | 主要用途 | UPS電源 |
友聯直流屏蓄電池MX12700 12V70AH
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
友聯直流屏蓄電池MX12700 12V70AH
友聯直流屏蓄電池MX12700 12V70AH
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新能源汽車大的成本在電池、電機、電控“三大電”系統，而動力電池成本又是重中之重。數據顯示，在電動汽車的成本構成上，動力系統合計占比約50%，其中電池占比超過35%。
對于特斯拉而言，采用中國本土供應商提供的動力電池總成，不僅能夠降低Model3車型的在華生產成本，還可以使Model3以“國產車”的身份與北汽新能源等國內車企的電動汽車產品獲得同等的市場待遇。
不僅是特斯拉，其電池供應商松下于上周也有大動作。同是1月22日，豐田汽車公司與松下電器產業株式會社在日本簽署合約，將共同建設一家新的合資公司開展車用方形電池事業。兩家企業聯手提升在電池領域的競爭力。
豐田與松下于2017年底已開始探討車用方形電池事業的可能性并達成初步意向。未來，合資公司將整合兩家企業的優勢資源，將豐田的強項“電動化技術、市場數據、固態電池等技術與豐田的造物理念”，以及松下作為電池企業所具備的“大容量、高功率電池技術，量產技術和國內外市場的客戶基礎”相融合。業內普遍認為，馬斯克此前電池供應可能來自多家公司的提法也對松下構成了壓力。
羅蘭貝格總監時帥對*財經記者分析指出，從供應的角度看，OEM需要在每一個變革期掌握處于價值核心的技術，而一級供應商則會與OEM繼續綁定，因此松下與豐田的聯合是非常合乎邏輯的。另一方面，過于依賴一家客戶不足以滿足規模化，沒有規模化，就談不上成本的降低，因此需要“外賣”。
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蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
除了車企，其他競爭者也正在加入競爭。1月24日，恒大健康（00708.HK）發布公告稱，擬斥資10.6億元人民幣收購裝機量位列*的動力電池企業卡耐新能源的58.07%股權。
卡耐新能源由中國汽車技術研究中心與日本ENAX公司共同創立，專注于三元軟包動力電池。
洗牌加速
“在新的革命性變革前，鋰離子電池有很多技術發展路線，多家爭鳴都是合理的。”對于近期此起彼伏的動力電池領域的收購合作，中國科技部合作司評審專家、上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良教授對*財經記者從技術路徑角度分析說。
現階段，新能源車所采用的動力電池主要由圓柱、方形、軟包鋰離子電池構成。殷承良指出，雖然上述電池技術分屬不同技術發展路線，但從大類上看，都是屬于鋰離子電池。繼鉛酸、鎳氫等技術更迭之后，目前鋰離子電池正在蓬勃發展。
特斯拉主要采用圓柱形鋰電池，特斯拉已經啟動了新一代圓柱形21700電池的規模化生產，并計劃用于特斯拉汽車Model3上。值得注意的是，此次傳出被收購傳聞的天津力神就是研發生產圓柱形鋰電池的。
而方形鋰電池的普及率在中國國內新能源車企很高，以寧德時代、比亞迪為代表的國內動力電池廠商多采用電池能量密度較高的方形電池為主。而恒大此次收購的卡耐新能源則專注更前沿的軟包動力電池的研發和生產。
在殷承良看來，同屬于鋰離子電池，圓柱、方形、軟包三者目前都有存在的價值，圓柱鋰離子電池時間久，技術成熟，尤其安全性可靠，不會馬上被淘汰。方形鋰離子電池在國內有優勢，是目前主要的發展方向，和圓柱會長期并存。軟包鋰離子電池相比圓柱、方形來說，有望更有效降低重量以及提升能量密度。 引人關注的是，中國工信部剛對《鋰離子電池行業規范條件》和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》進行了修訂，自2019年2月15日起施行。《規范條件》要求，嚴格控制新上單純擴大產能、技術水平低的鋰離子電池（含配套）項目。 對此，時帥對記者表示，中國動力電池行業一直處于“優質產能不足”，“第二、三梯隊產能過剩”的態勢。未來市場一定會呈現集中、開放、多元化發展。 “政府一直是鼓勵多元發展的，未來會更加注重結果指標而非單純的技術指標。”時帥說，未來動力電池領域的頭部企業持續做強做大，中部企業提升利用率和產品性能質量，尾部企業將逐步被整合淘汰出局。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
答：鉛酸蓄電池的容量（一般用字母“C”表示），是指*處于充電狀態的鉛蓄電池，按一定的放電條件，放電到所規定的終止電壓時，能夠釋放的電量單位以“安時”計（Ah），以1安培（A）的電流放電1小時，得到的是1安時（Ah）電量，假設平均用4A電流，放電到該電池的終止電壓時，放電時間維持3小時，則該電池放出的容量是12Ah。
電池的儲存性能是衡量電池綜合性能穩定程度的一個重要參數。電池經過一定時間儲存后，允許電池的容量及內阻有一定程度的變化。經過了一段時間的儲存，可以讓內部各成分的電化學性能穩定下來，可以了解該電池的自放電性能的大小，把開路電壓下降快的短路和微短路電池挑出來，以便保證出貨電池的品質
一、蓄電池貯存 電池在貯存和運輸過程中溫度偏高或通風不良會導致自放電增大，因此應保持電池通風良好，并使電池遠離明火、火花、熱源等。 當保存電池時，應將電池從充電器和負載上取下并盡可能保存在干燥、陰涼環境中。 電池保存期間，請按表二要求定期對電池進行補充充電。
二、蓄電池使用環境 推薦環境溫度范圍：充電0～+40℃，放電-20～+55℃，儲存-15～+50℃； 附近無明火、火花、熱源等； 避開熱源和陽光直射的場所； 避開潮濕、可能浸水場所； 避開*密閉場所。
三、蓄電池使用條件
并聯使用：推薦為4組以內； 多層安裝：層間溫度差控制在3℃以內； 散熱條件：電池間距保持在20mm以上； 換氣通風條件：保證釋放的氫氣的體積濃度小于0.8%； 浮充使用條件（25℃）：限流≤0.30C10，電壓2.23～2.30V/單體(建議設置為2.25V/單體); 均充使用條件（25℃）：限流≤0.30C10，電壓2.30～2.40V/單體(建議設置為2.35V/單體); 關于蓄電池混用：不同規格、不同年限、不同廠家、不同容量、不同性能的產品不能混用，若要求混用請與我們聯系。
六、蓄電池的更換 1、更換判據 如果蓄電池核對性放電，電池容量不能滿足使用要求，則應考慮更換。 2、更換時間 蓄電池屬于消耗品，有一定的壽命周期。綜合考慮使用條件、環境溫度等因素的影響，在到達蓄電池設計使用壽命之前，用好電池予以更換。充分保證電源系統安全、可靠正常運行。
七、注意事項
請在小孩觸摸不到的地方保管和使用蓄電池； 請不要在用途之外使用蓄電池，如在用途外使用，有可能使蓄電池漏液發熱、爆炸； 禁止將蓄電池分解、改造、破壞、強烈沖擊或投擲，否則有可能造成蓄電池漏液、發熱、爆炸； 禁止將蓄電池投入水中、火中或加熱； 禁止短路連接蓄電池；
如果蓄電池組總電壓超過45V，應采用絕緣手套等安全措施后再開始作業。如工作時不采取安全措施，會有觸電的危險； 維修測量時，面部不得正對電池頂部，應保持一定角度或距離； 電池內極板、隔板均吸附硫酸，如電池受機械損傷，應防止硫酸接觸到皮膚、衣服上，更不能濺入眼中，如遇上述情況應立即用大量清水清洗，嚴重者去醫院治療； 電池在25±5℃范圍內使用更有利于電池壽命。
電池具體類型及報價請來電征詢 網頁資源有限，如需具體的復華蓄電池材料，請向在線客服索要PDF材料
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