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美洲豹免維護蓄電池HTS12-65安裝指導
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在公司購買UPS電源設備的用戶，本公司均備有用戶檔案，設備到達用戶現場后，根據雙方所協商的安裝時間， 公司將派專業人員到達現場對UPS不間斷電源設備進行免費的安裝調試使用指導。本公司宗旨：信譽，客戶至上.賺的客戶的信用！本公司所售產品均為
公司企業文化：
資源是會枯竭的，唯有文化才會生生不息。“中山航天"把一切促進生產力發展的因素化作企業文化。中山航天員工對未來的前程充滿信心，腳踏實地、雷厲風行。“中山航天"憑著忠誠、堅韌、拼搏、奉獻的精神，以“速成"的戰略風格不斷開拓、銳意進取，打造出一個與中山航天同甘苦、共未來的精英團隊?！皠撛炱髽I發展、造就員工前程"是中山航天企業文化的精髓。公司關注每一位員工的現在、發展和未來，為員工提供優良的工作環境和生活環境的同時，高度重視對員工全面的素質培訓。盡力做到在中山航天個個都是人才，并形成了暢通的溝通渠道，良好的協作氛圍，真正實現一加一大于二。
美洲豹(LEOPARD)蓄電池技術參數：
Battery Model | Nominal Voltage (V) | Rated Capacity at 20 HR (AH) (1.75 Volts/Cell) | Overall Dimension (mm) | Referance Weight (kg) | |||
Length (+/-1) | Width (+/-1) | Height (+/-1) | Totall Height (+/-1) | ||||
HTS12-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 65 | 101 | 2.7 |
HTS12-12 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 4.0 |
HTS12-17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | 6.2 |
HTS12-24 | 12 | 24 | 166 | 175 | 126 | 126 | 9.1 |
HTS12-33 | 12 | 33 | 197 | 130 | 155 | 180 | 11 |
HTS12-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 14 |
HTS12-65 | 12 | 65 | 325 | 165 | 185 | 185 | 21 |
HTS12-70 | 12 | 70 | 325 | 168 | 185 | 185 | 23.5 |
HTS12-90 | 12 | 90 | 335 | 174 | 225 | 225 | 30 |
HTS12-100 | 12 | 100 | 365 | 175 | 210 | 235 | 34 |
HTS12-120 | 12 | 120 | 403 | 170 | 207 | 234 | 36.5 |
HTS12-150 | 12 | 150 | 480 | 170 | 240 | 240 | 42.5 |
HTS12-200 | 12 | 200 | 530 | 238 | 215 | 240 | 65 |
3、搬運、存儲
● 蓄電池重且外殼脆，搬運時應輕拿輕放，嚴禁翻滾和摔蓄電電池，同時注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產生火花的地方。
● 蓄電池存放前應為滿荷電狀態，不允許放電后存放。
● 蓄電池應在0℃～30℃的環境下儲存，存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電，存放時間最長不應超過半年.
蓄電池新的有效的維護管理方法
以往蓄電池的維護保養僅僅局限于定期測量電池的電壓，或者切斷市電利用蓄電池對負荷進行供電等方法，這些方法不能判斷電池的可使用容量、內部是否老化等問題。通過查閱資料，使用新的檢測儀器開展蓄電池容量檢測及劣化電池活化研究及實踐，形成一套規范有效的蓄電池維護管理方法。
(1)設備制造商:基本上已從國營、國有轉變到私營、合資、外資、上市公司的市場經濟,能提供平均*時間等的基本數據,但大多被動地做OEM,缺乏提出國際標準等的主動研發能力,更缺乏市場建設能力,如制造商主導的標準(standard)、規則(rule)、法規(regulation)與法律(law)等建設,許多方面與WTO規范的運作有較大的差距。其特色是流通(商業)成本比發達國高很多,而技術成本反而比發達國低很多,這是導致落后的基本原因。
(2)系統運營商:運營商在中國從計劃經濟轉制到市場經濟的程度不如設備制造商那么深,但已有很大的進展，在軌道交通方面仍是國營的，但標準、規則、法規、法律等在計劃經濟時代積累下來，有一定的深度與廣度，同時軌道交通面對航空公司的競爭，就會有動力。但是，系統運營商提供運行歷史記錄中的各種事故記錄往往不全。
(3)系統集成商:過去是由政府部門直屬的設計院承擔,但如今也轉向國有企業,問題就復雜了。系統集成要面對系統運營商,也要面對設備制造商,更要面對政府部門。投資方是政府,包含的技術、經濟、政策等等,這些是一個大系統工程。然而,這方面的標準、規則、法規、法律最不完善,也沒有從計劃經濟轉制到市場經濟的國外經驗,在歐美等發達國家已經深入到生產、工程、運行的《電氣、電子、可編程控制安全措施》的IEC61508標準在我國尚未普及。