您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
-
欣能蓄電池 CSB蓄電池 *蓄電池 耐普蓄電池 有利蓄電池 匯眾HUIZHONG蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 三辰蓄電池 安全SECURE蓄電池 力源蓄電池 冠通蓄電池 勁博JUMPOO蓄電池 金武士蓄電池 歐斯盾osidun蓄電池 優(yōu)特UTA蓄電池 沃威達(dá)VOWEDA蓄電池 濱松蓄電池 瑞達(dá)RITAR蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 奧特多蓄電池 拓普沃TPWO蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 宇泰YUTAI蓄電池 埃索EXOR蓄電池 濱力BINL蓄電池 環(huán)宇HUANYU蓄電池 聯(lián)合蓄電池 雷迪司蓄電池 奧亞特蓄電池 鴻寶蓄電池 博爾特蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 九華蓄電池 山頓蓄電池 商宇蓄電池 中國(guó)臺(tái)灣大華DAHUA蓄電池 銀泰蓄電池 德富力蓄電池 中國(guó)臺(tái)灣廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 洛奇蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 美洲豹蓄電池 賽力特蓄電池 柏克蓄電池 艾博特蓄電池 矩陣蓄電池 GMP蓄電池 BB蓄電池 科華精衛(wèi)蓄電池 華為UPS電源 沈陽(yáng)松下蓄電池 山特城堡系列蓄電池 易事特蓄電池 MAX蓄電池 三瑞蓄電池 MCA蓄電池 中達(dá)電通 東洋蓄電池 鳳凰蓄電池 OTP蓄電池 長(zhǎng)光CGB蓄電池 威神蓄電池 哈爾濱光宇蓄電池 PMB上海湯淺蓄電池 科士達(dá)蓄電池 上海復(fù)華保護(hù)神蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 一電蓄電池 恒力蓄電池 雙登蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 理士蓄電池 賽特蓄電池 鴻貝蓄電池 湯淺蓄電池 銳牌蓄電池 臺(tái)達(dá)蓄電池
-
先控SICON蓄電池 韓國(guó)ATLASBX蓄電池 英國(guó)LEGACY獅克蓄電池 德國(guó)松樹(shù) 荷貝克蓄電池 太陽(yáng)神蓄電池 美國(guó)GNB蓄電池 KOKO可可蓄電池 德國(guó)EFFEKTA蓄電池 Power-Sonic蓄電池 德國(guó)SSB蓄電池 SEHEY西力蓄電池 德克蓄電池 豐江蓄電池 美國(guó)海盜蓄電池 美國(guó)PCM蓄電池 美國(guó)RGB 美國(guó)寶迪蓄電池 GS-YUASA蓄電池 非凡蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 韓國(guó)火箭蓄電池 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池 法國(guó)路盛蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 美國(guó)西恩迪大力神蓄電池 美國(guó)索潤(rùn)森 SOTA蓄電池 英國(guó)KE蓄電池 韓國(guó)八馬蓄電池 美國(guó)圣能 CSB蓄電池 友聯(lián)蓄電池 時(shí)高蓄電池 海志蓄電池
日本HIPAC蓄電池HF28-12A 12V28AH國(guó)標(biāo)尺寸
日本HIPAC蓄電池HF28-12A 12V28AH國(guó)標(biāo)尺寸
日本HIPAC蓄電池HF28-12A 12V28AH國(guó)標(biāo)尺寸
日本HIPAC蓄電池開(kāi)發(fā)的小型控制閥型鉛酸電池在1959年被用作信號(hào)燈的電源，許多鐵路公司（現(xiàn)為JR集團(tuán)）從此開(kāi)始，即使在便攜式電視機(jī)之后，攝像機(jī)，UPS等，時(shí)代的演變，新的日立廣泛用作高性能電源已經(jīng)完成了與排氣式鉛蓄電池相比“緊湊優(yōu)良的放電性能”“易于處理和維護(hù)“等功能，作為UPS和通信的備用電源，作為電動(dòng)輪椅和太陽(yáng)能燈的動(dòng)力源，在這個(gè)時(shí)代的*領(lǐng)域非常活躍。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
◆ 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。
◆槽式化成保證電池達(dá)到容量,并使電池均衡性達(dá)到優(yōu)化。
◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。
◆安全可靠，內(nèi)置*防爆慮酸片安全閥，具有的開(kāi)閉閥壓力及防爆、過(guò)濾酸霧功能，一旦過(guò)充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。
◆采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
◆采用*的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。
自放電：
充電后的電池若經(jīng)長(zhǎng)期儲(chǔ)存，其容量將逐漸減少，并成為放電狀態(tài)，此種現(xiàn)象稱(chēng)為自放電，且這現(xiàn)象是無(wú)法避免的。即使電池未使用過(guò)，也會(huì)因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反應(yīng)而造成自行放電，
化學(xué)因素：不論是陽(yáng)板(PbO2) 還是陰板(Pb) 的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分解或逐步與硫酸反應(yīng) ( 電解液 ) ，而轉(zhuǎn)變成較穩(wěn)定之硫酸鉛，這個(gè)過(guò)程也就是自行放電。
電化學(xué)因素：由于不純物質(zhì)的存在，電池會(huì)因內(nèi)部形成局部電路或與兩極發(fā)生氧化還原反應(yīng)而造成自行放電。
電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因而自放電非常小，這源于電池的保持特性。
為保證供電的連續(xù)性和負(fù)載的安全性,UPS發(fā)揮了非常重要的保障作用,蓄電池是UPS的重要組成部分,其質(zhì)量的好壞直接影響UPS的正常使用。根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),90%以上的UPS電池沒(méi)有進(jìn)行必要的日常維護(hù),這為以后UPS正常供電埋下了重大隱患,有相當(dāng)多的用戶(hù)要等到UPS發(fā)生事故以后,才發(fā)現(xiàn)是蓄電池出現(xiàn)了故障。
鐵路5T設(shè)備及AEI設(shè)備,特別是在只有一路供電的區(qū)段,一般都需要維持4h以上的不間斷電源,個(gè)別地方需要8h的電源保證,所以需要大量的蓄電池來(lái)保障供電。
南昌鐵路局車(chē)輛檢測(cè)所每年要定期對(duì)從各局站送檢過(guò)來(lái)的大量蓄電池組進(jìn)行容量測(cè)試。通常每個(gè)電池柜內(nèi)裝有5組電池,每組有3節(jié)12V電池,電池容量不等,要求放電測(cè)試后必須再將電池充滿(mǎn)。由于缺乏測(cè)量工具,有時(shí)采用電暖器當(dāng)負(fù)載放電,有時(shí)采用自制電阻絲放電,因此測(cè)量值不精確,充電過(guò)程還需要花費(fèi)大量的時(shí)間。測(cè)量1個(gè)電池柜內(nèi)5組電池需要1個(gè)工程師花費(fèi)5天時(shí)間,存在放電測(cè)試過(guò)程不安全,勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題,并且電池過(guò)放電或過(guò)充電現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。