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BATA蓄電池FM/BB12100T免維護(hù)12V100AH/20HR
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公司歷經(jīng)幾年的艱辛創(chuàng)業(yè),在本公司全體同仁的努力下,我們對(duì)于品質(zhì)和客戶服務(wù)的承諾,得以貫徹實(shí)行,籍此提供客戶性能優(yōu)異,品質(zhì)可靠?jī)r(jià)格合理的產(chǎn)品。
凡在本中心購(gòu)買ups電源設(shè)備的用戶,本中心均備有用戶檔案,設(shè)備到達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時(shí)間,公司將派專門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)UPS不間斷電源設(shè)備設(shè)備進(jìn)行免費(fèi)的安裝調(diào)試工作。
凡用戶在本中心購(gòu)買的免維護(hù)蓄電池,主機(jī)均享有三年的免費(fèi)保修服務(wù),電池有二年免費(fèi)保換服務(wù)。在保修期內(nèi),在滿足使用環(huán)境和使用條件及按規(guī)范操作的情況下,對(duì)UPS發(fā)生故障和器件損壞等意外情況時(shí),對(duì)損壞的器件和故障進(jìn)行免費(fèi)的更換和檢修維護(hù)。
我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)!!!
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對(duì)容量過(guò)早損失的VRLA蓄電池在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的解決方法是:控制正極板錫的含量。對(duì)于深循環(huán)的VRLA蓄電池,基本上采用1.5%~2%的錫含量。提高裝配壓力,電解液酸的含量不宜過(guò)高,不要通過(guò)過(guò)高的活性物質(zhì)利用率來(lái)提高VRLA蓄電池容量。在使用中應(yīng)避免起始充電電流連續(xù)過(guò)低,減少深度放電;避免過(guò)充電太多。
對(duì)產(chǎn)生早期容量損失的VRLA蓄電池的恢復(fù)方法是,首先是將起始充電電流增加到0.3C~0.5C,然后采用小電流補(bǔ)足充電,以小于0.05C的小電流放電到0V。VRLA蓄電池電壓達(dá)到標(biāo)稱電壓一半以后的放電會(huì)很慢。這樣反復(fù)幾次,蓄電池的容量還可以恢復(fù),其次充滿電的VRLA蓄電池?cái)R置在40~60℃條件下貯存。
采用該方法前,一定要鑒別VRLA蓄電池早期容量損失是否是在前20個(gè)循環(huán)發(fā)生,如果對(duì)于中后期發(fā)生容量下降的VRLA蓄電池,采用這個(gè)方法只能夠破壞蓄電池的正極板,而導(dǎo)致正極板軟化。
蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池的早期容量衰竭問(wèn)題,是VRLA蓄電池出現(xiàn)后的一種特殊的鉛酸蓄電池故障,國(guó)內(nèi)對(duì)于這一問(wèn)題深入研究進(jìn)行的不多。本文通過(guò)分析了VRLA蓄電池早期失效的原因,并提出VRLA蓄電池早期容量損失(PCL)的修復(fù)方法,為避免UPS用VRLA蓄電池早期失效提供了對(duì)策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。
采用*的工藝技術(shù)(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝),確保產(chǎn)品良好性能。
蓄電池型號(hào) | 額定 | 額定 | 外 型 尺 寸(mm) | 內(nèi)阻 | 重量 | |||
長(zhǎng) | 寬 | 槽高 | 總高 | |||||
FM/BB64 | 6 | 4 | 70 | 46 | 100 | 105 | 25 | 0.7 |
FM/BB610 | 6 | 10 | 151 | 50 | 94 | 99 | 13 | 1.6 |
FM/BB124 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 106 | 42 | 1.5 |
FM/BB127 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 101 | 27 | 2.3 |
FM/BB1210 | 12 | 10 | 181 | 76 | 121 | 121 | 20 | 3.4 |
FM/BB1212 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 15 | 3.7 |
FM/BB1218 | 12 | 18 | 181 | 76 | 168 | 168 | 13 | 5.3 |
FM/BB1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 168 | 168 | 12.5 | 6.1 |
FM/BB1224T | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 7.5 |
FM/BB1226T | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 8.0 |
FM/BB1228T | 12 | 28 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.5 | 8.3 |
FM/BB1233T | 12 | 33 | 195 | 130 | 162 | 166 | 9.0 | 10.0 |
FM/BB1240T | 12 | 40 | 196 | 165 | 176 | 176 | 8.5 | 12.5 |
FM/BB1255T | 12 | 55 | 229 | 139 | 210 | 216 | 6.5 | 16.0 |
FM/BB1265T | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 6.0 | 21.0 |
FM/BB1275T | 12 | 75 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.7 | 22.0 |
FM/BB1280T | 12 | 80 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.5 | 23.0 |
FM/BB12100M | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.8 | 28.0 |
FM/BB12100T | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.6 | 31.0 |
FM/BB12120T | 12 | 120 | 408 | 172 | 237 | 237 | 3.3 | 36.0 |
FM/BB12135T | 12 | 135 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 42.0 |
FM/BB12150T | 12 | 150 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 45.5 |
FM/BB12200T | 12 | 200 | 521 | 238 | 215 | 221 | 2.8 | 61.0 |
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。
防止過(guò)放電
松下蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。
松下蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)能力很差,甚至無(wú)法修復(fù)。
松下蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電,采取 “ 欠壓保護(hù) ” 是很有效的措施。另外,由于電動(dòng)車 “ 欠壓保護(hù) ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動(dòng)車鎖 ( 開(kāi)關(guān) ) 一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小,但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此,不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟,不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。
期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為一年。
使用說(shuō)明:鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個(gè)循環(huán); 使用過(guò)程中,切忌把電放干再充電,對(duì)電池影響很大,要隨用隨充電,充滿為止,但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱。
紙箱包裝:1只/箱,采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包裝,為客戶節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
我們是集銷售、安裝、維修服務(wù)于一體的公司,以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待每一位客戶,真正讓每一位客戶無(wú)任何后顧之憂。
①PCL-1(接觸問(wèn)題)。在10~50次循環(huán)中,VRLA蓄電池容量突然損失,VRLA蓄電池的性能下降,這種情況被稱為“無(wú)Sb效應(yīng)”。出現(xiàn)PCL-1的主要原因是板柵形成阻擋層引起的,這種不良導(dǎo)電層具有高的電阻,限制了活性物質(zhì)的放電。通過(guò)對(duì)腐蝕層性質(zhì)的研究,改進(jìn)了蓄電池的制造工藝,在很大程度上可解決此類問(wèn)題。
在PbCa合金中加入Sn能顯著地改善正板柵的腐蝕電阻,當(dāng)Sn的加入量為1.5%時(shí),極化電阻低。Sn的作用機(jī)理是在板柵的次邊界上偏析以及被氧化成SnO,深入PbO中的SnO不發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而為充電時(shí)提供導(dǎo)電途徑。大量增加Sn的含量可使板柵的抗腐能力增加,但卻使生產(chǎn)成本上升,也會(huì)使板柵在涂板、固化和化成時(shí)造成結(jié)合力下降;
②PCL-2(活性物質(zhì)的影響)。PCL-2是由于活性物質(zhì)之間的接觸惡化,電阻增加而導(dǎo)致VRLA蓄電池容量損失。在循環(huán)中,正極板活性物質(zhì)膨脹,放電越深、越快,活性物質(zhì)膨脹越快,容量損失越快,隨著高倍率的放電和大量的過(guò)充電,使PCL-2現(xiàn)象變得更嚴(yán)重。其原因不是通常所見(jiàn)的板柵腐蝕硫酸鹽化或活性物質(zhì)脫落,而是由多孔活性物質(zhì)膨脹引起顆粒之間互相隔絕造成的;
③PCL-3(負(fù)極影響)。PCL-3現(xiàn)象主要是由于負(fù)極充電困難,充電不足,造成負(fù)極板底部1/3處硫酸鹽化,從而導(dǎo)致VRLA蓄電池容量損失。
PCL-3現(xiàn)象一般發(fā)生在200~250次循環(huán)時(shí),導(dǎo)致VRLA蓄電池的低電壓,這時(shí)過(guò)充電氧氣生成、傳輸、化合都增加,使負(fù)極產(chǎn)生去極化作用,負(fù)極的極化電位降低。