大華蓄電池DHB12170 12V17AH規格/尺寸

慣例型電池DHB12170 12V17AH

    特點：

    密封結構，免保護操作

    壽數長，浮充運用可長達8年

    正負極板均選用鉛、鈣、錫和鋁四元合金鑄造

    能量體積比高，耐振動

    自放電小，在20℃下放置6個月無需充電

    產品特點：

    1.DAHUA牌蓄電池*的結構和密封技能，有效地確保了電池的防漏效果，然后確保了電池可以在各種狀況下作業，而不影響其容量和壽數。

    2.DAHUA牌蓄電池內的電解液，運用多孔率的玻璃纖維材料與極板相結合的電解液懸浮體系，*吸收和包容了電解液，無任何硅膠類或污染類產品被用于懸浮體系中。

    3. DAHUA牌蓄電池并入了內設計，控制了氣體的發作，并能引導在浮充運用時所發作的99%的氣體的再結合。
大華蓄電池DHB12170 12V17AH規格/尺寸

    4. DAHUA牌蓄電池，無須查看電解液的比重，或在浮充運用壽數期內對其加液，事實上，此類免保護電池并無后備供應品。

    5. 一切的DAHUA牌蓄電池都裝有安全排氣閥，當氣壓到達0.98~196.1 kpa 大氣壓時，將主動排氣，因而，在蓄電池內部將不會有過多的氣體積壓。

    6.高質的鉛—鈣—錫合金板柵。無論是浮充運用或循環運用，乃至是在多次的過放電狀況下，都具有很強功能和很長的壽數。

    7.在慣例深度的放電狀況下， DAHUA牌蓄電池重復充電次數可達500次以上。

    8. DAHUA牌高功能系列電池，在浮充運用狀況下，運用壽數可達3-5年。

    9.DAHUA高功能系列蓄電池，在正常室溫下，每月的自放電率為3%。

    10.在周圍溫度改變規模較大的情況下，DAHUA蓄電池仍可能正常作業。

    11. DAHUA牌蓄電池在深放電的狀況下亦可康復其容量。

    電池的正極板腐蝕

    正極板的板柵中的鉛在充電進程中或被氧化為氧化鉛，而且不可以再還原為鉛，構成正極板腐蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積大，構成體積線性添加變形，使正極板活性物質與板柵脫離，導致正極板失效。而過充電會嚴峻加快正極板腐蝕。我們一般認為不會發作過充電狀況。實際上，基站的浮充電壓假如跟不上環境溫度的上升而進行下降的補償，過充電就發作了。如基站的空調不行或許損壞，電池的過充電也會發作。這樣電池的正極板板柵在不同的運用條件下會有不同的腐蝕速度。長三角和珠三角區域的正極板腐蝕也會比內地嚴峻，這與電池的運用環境溫度關系密切。

    DHB系列閥控密封鉛酸蓄電池現已經過我國船級社的認證。廣泛應用于船只、電信通訊體系、不間斷電源、報警消防和保安體系、緊迫照明體系、移動丈量設備、電力體系、儀器儀表、主動控制設備及軍事等范疇。經濟效益顯著。

    選用電池均衡處理技能可處理SOC和C/E失配問題，然后改善串聯鋰電池包的功能。經過在初始調節進程中對電池進行均衡處理可以矯正電池失配問題，爾后只需在充電進程中進行均衡即可，而C/E失配則有必要在充、放電進程都進行均衡。雖然關于某個電池廠商而言其產品缺點率可能很低，但為了防止呈現電池運用壽數 過短的問題，我們依然有必要供給進一步的質量確保。

    電池的負極板硫化

    電池放電以后，負極板的鉛轉換為硫酸鉛，假如不及時充電或許充電時刻比較長，這些硫酸鉛晶體就會逐漸聚積而構成粗大的硫酸鉛結晶，選用一般的充電方法是無法康復的所以稱為不可逆硫酸鉛鹽化，簡稱硫化。

    在折合單格電壓為2.25V的浮充狀況下，電池根本充滿電需求一周的時刻，*充滿電需求28天的時刻，其間電池就處于欠充電狀況。在電池放電以后的12小時，就可以發現發作粗大的硫酸鉛結晶。在發作電荒的區域，電池的硫化相當嚴峻。

    在一般浮充狀況下運用，跟著日夜環境溫度的改變，硫酸鉛結晶也會聚積而構成粗大硫酸鉛結晶而導致硫化。

    在冬季環境溫度比較低的時候，電池的浮充電壓應該相應的提高，假如浮充電設備沒有根據室溫相應的調解上升，電池欠充電就會發作，電池硫化也就發作了。

    失水的電池相當于電解液的硫酸濃度上升，也構成了加快電池硫化的條件。

    較快速的充電可以抑制電池的硫化，基站的充電電流相對都比較小，所以硫化程度比充電電流大的電池嚴峻。別的，浮充電壓動搖越小，浮充電流的擾動越小，也構成了電池硫化的條件。

    選用低銻合金的正極板的電池，浮充電壓比較低，也比其它鉛鈣錫鋁合金電池愈加簡單呈現硫化。

    從上面的硫化失效原因看看，許多電池是無法防止的。特別是電池組發作單體電池落后的時候，單個落后的單體電池處于欠充電狀況，這樣該電池比其它電池愈加簡單硫化。
 

    電池一旦呈現硫化，靠單純的浮充和均充是無法處理的，有必要采納其它辦法。現在我公司的技能主要就是消除電池的硫化，使之康復原有標稱容量，從頭投入運用。

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