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德國Curtiss-Wright AF111-LVDT位移傳感器

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  • 所在地 上海市

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更新時間:2023-06-29 12:49:12瀏覽次數:580

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

產品簡介

應用領域 電子    
德國Curtiss-Wright AF111-LVDT位移傳感器
上海舟歐*舟歐工業科技(上海)有限公司作為Curtiss-Wright在中國的
重要經銷商,為客戶提供優質的價格和穩定的貨期。

詳細介紹

Curtiss-Wright公司簡介:

Curtiss-Wright工業事業部包括的產品品牌有Arens Controls, Penny & Giles, PG Drives Technology 和 Williams Controls,是客戶*的在公路和非公路車輛上提供特殊解決方案組件和子系統的。我們是提供商業非公路設備和重型卡車上電子油門控制系統、變速換擋器以及傳感器產品的供應商。我們的產品還有助于解決長期趨勢獲得更高的燃油效率和更低的排放。我們也提供用于公共汽車、叉車、托盤堆垛機、輪椅和康復的椅子的操縱桿控制器和*混合動力及電動汽車電機控制器。Curtiss-Wright是一個性創新性公司,已擁有85年多的歷史,是一個在商業、國防、能源市場領域集精良的設計、功能強大的產品和服務于一體的的公司。由Glenn Curtiss和Wright兄弟創始,我們通過可靠的解決方案來獲得與客戶之間的長期信賴與合作關系。標準產品和/或特殊定制,我們的目錄上都有產品選項,一些選項為現有標準產品。這個解決方案支持現有客戶的標準產品,我們也可以快速評估且提供技術支持,并為OEM廠商開發特殊定制產品。我們的應用開發團隊的經驗可以為客戶應用提供適合的且更可靠和低成本的產品解決方案。我們有廣泛的3D模型和快速原型制作的硬件設計經驗。我們有內部經驗豐富的軟件設計團隊,我們在歐洲和美國有內部測試工廠,我們有自己的環境監測工廠,如振動、沖擊、溫度、師傅、鹽霧和其他測試都能進行。我們也有搞加速壽命試驗測試和壓力篩選(HALT/HASS)工廠來測試開發期間產品的可靠性

 

變速器

拉繩式變速箱換擋器、電子式變速箱換擋器和系統自動控制、自動手動換擋和液壓傳動。對于電子式的、半制動時的、液壓式的變速箱,我們都有按鈕式的、單把手和雙把手的控制器與之配套使用。

拉繩式變速箱換擋器

一系列線控變速箱控制非常適合通過與車輛各種操作系統連接的預編程功能來提高車輛性能的應用。 可以對許多模型進行編程,以控制許多車輛部件,安全系統或操作功能。 這些控件以按鈕和杠桿控件的形式提供幾種配置,以滿足各種應用參數。

傳感器

線性位移傳感器系列包括有傾角傳感器、旋轉傳感器、直線位移傳感器和線性位移傳感器,都具有可靠、穩定和緊湊的優勢。我們使用的技術包括電位、電感和霍爾效應,堅固的外殼和安裝,提供廣泛靈活的安裝選項。產品適用于公路和非公路應用,如建筑和農用車輛、物料搬運車和其他特種車輛,以及工業設備。

AF111 - LVDT 位移傳感器

AF111 系列適合進行機夾安裝,備有帶螺紋的非導向核心裝配件,可簡化安裝過程。

傳感器機身長度與沖程之比較小

溫度誤差小于 35ppm/°C

焊接不銹鋼構造,密封等級達到 IP66

測量

無限分辨率      

為了獲得性能,我們建議使用專門設計的信號調節模塊來操作此 LVDT:-

SCM100 - DIN 軌道安裝

UCM - 通用調節模塊,具有防護等級為 IP68 的金屬罩。

AF111 LVDT 的設計得益于過去 30 年來我們在預定航空與航天/軍用傳感器市場上獲得的技術和經驗,在此類市場中,性能和可靠性對于操作條件下的操作是至關重要的。傳感器線圈的設計可縮短傳感器整體長度,并促進高精度比率計量,并能夠在“差分輸出 ("Differential Output") 配置中工作。

AF145 - LVDT 位移傳感器

通過自動調心桿端軸承安裝,外部滑動套管可保護可動鐵芯,在操作期間能夠增強傳感器的剛性。

傳感器機身長度與沖程之比較小

溫度誤差小于 35ppm/°C

焊接不銹鋼構造,密封等級達到 IP66

測量

無限分辨率

為了獲得性能,我們建議使用專門設計的信號調節模塊來操作此 LVDT:-

SCM100 - DIN 軌道安裝

UCM - 通用調節模塊,具有防護等級為 IP68 的金屬罩。

AF145 LVDT 的設計得益于過去 30 年來在預定航空與航天/軍用傳感器市場上獲得的技術和經驗,在此類市場中,性能和可靠性對在操作條件下操作是非常重要的。傳感器線圈的設計可縮短傳感器整體長度,并促進高精度比率計量,并能夠在“差分輸出 ("Differential Output") 配置中工作。

ICS100 - 內置油缸線性位移傳感器

這些傳感器有兩種安裝方式(內置或外置),其長度可設置為符合長為 1100 毫米的致動器沖程。還可以將長度延長至 1600 毫米。

具競爭力的價格 - 伺服系統成本降低

與致動器設計集成 - 避免損壞外置傳感器

可移除的滑軌裝配件 - 易于安裝

電纜整體鑄模 - 大程度地增加密封效果并減緩張力

快速裝卸 - 避免增加客戶庫存

經 CE 認證 - 確保獲得 EMC 性能

專門設計用于液壓致動器,傳感器可安裝在壓力環境內部。

這些傳感器有兩種安裝方式(內置或外置),其長度可設置為符合長為 1100 毫米的致動器沖程。還可以將長度延長至 1600 毫米。如果您有特殊需求,可與我們的應用工程師聯系。

工作液體 - 小心

版的 ICS100 僅針對在礦物油中的使用進行了試驗。

建議不要在下列情況下使用此傳感器:

在包含水基液體(如水-乙二醇)的系統中

在包含加有鋅添加劑的油的系統中

系統過濾允許超過 10 微米的顆粒通過時

產品應用中提供的信息僅供用戶參考。用戶在使用 ICS100 時必須滿足自身的實際性能需求,能適應日后的任意特定設計應用并滿足環境適用性。如果您不確定液體的含量,清潔度或過濾級別,我們建議使用 Penny & Giles 無接觸內置油缸傳感器系列 - 請參閱有關 ICT 系列的產品詳細信息。

ICT050 - 無接觸內置油缸線性傳感器

此ICT050 無接觸內置油缸線性傳感器將 LVDT 的性能集成在一個堅固的,無接觸和可靠性高的位移傳感器中。

工作壓力為 500 巴 (7,500 psi)

高工作溫度為 +200°C (+392°F)

傳感器機身長度與沖程之比較小

無限分辨率

測量

靈活的安裝方式

加固型不銹鋼構造

經 CE 認證

任何選件均可快速裝卸

ICT050 的機體直徑只有 5.4 毫米,是我們所提供的小的傳感器套件,非常適合安裝在空間非常有限的液壓缸和氣壓缸應用環境中。

此ICT050 非常適用于小內徑致動器,可選擇內置或螺紋法蘭安裝配置(包括 SAE1926/2 和 ISO6149/2 兼容的螺紋形式),以適應沖程范圍為 25 至 500 毫米的拉桿型,焊接型和尾部套環型汽缸. 三種磁芯配置還為設計者提供下列選件:

套筒型芯 - 可將活塞桿加工為容納套管。還可以選擇對現有的伺服汽缸進行改造,以升級到 ICT 技術。

螺紋型芯 - 為設計者提供體積小的傳感器及簡化的安裝過程,需要進行加工的工作少。

壓配合型芯 - 可將磁芯壓到活塞桿中,并使用公差環固定。

無滑動電接觸,ICT050 的工作壽命幾乎是無限期的。

信號調節由獨立電子器件包(EICT 或 EICTM)執行,這些電子器件包可置于遠離惡劣環境遠達 10 米的位置上,操作時需要備有傳感器。這些電子模塊的工作電壓為10 至 60Vdc,可提供多種電壓輸出信號,以及一個 4-20mA 電流輸出選項或數字 PWM 信號。這些電子器件組裝在高強度的 IP66(或金屬 IP68)機罩中,具有用戶可調的歸零和增益設置。

 

 

 

 

熱銷型號:

AF111-LVDT位移傳感器

AF145-LVDT位移傳感器

HLP190FS(BS)位移傳感器

ICS100 - 內置油缸線性位移傳感器

ICT050 - 無接觸內置油缸線性傳感器

ICT080 - 無接觸內置油缸線性傳感器

ICT100 - 無接觸內置油缸線性傳感器

ICT800 - 非接觸式內置油缸傳感器傳感器

ICT820 - 非接觸式內置油缸傳感器傳感器

MLS130 - 線性位移傳感器

SLS095 - 線性位移傳感器

SLS130 - 線性位移傳感器

SLS190 - 線性位移傳感器

SLS220 - 線性位移傳感器

SLS320 - 線性位移傳感器

SLT190 - 無接觸線性位置傳感器

VPT351 – 閥位移傳感器

德國Curtiss-Wright AF111-LVDT位移傳感器

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