舟歐工業(yè)科技（上海）有限公司作為德國ElringKlinger 在中國的
重要經(jīng)銷商，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的價格和穩(wěn)定的貨期。
舟歐*ElringKlinger 機(jī)械密封

百年歷史德國名企布局燃料電池

據(jù)了解，ElringKlinger是一家德國企業(yè)，公司已有一百四十多年的發(fā)展歷史，底蘊(yùn)深厚。ElringKlinger專注汽車零部件，已成為認(rèn)可的零部件制造商。同時，ElringKlinger在范圍內(nèi)跟乘用車、商用卡、新能源汽車以及有汽車零部件需求的企業(yè)加強(qiáng)合作，建立工廠，進(jìn)行戰(zhàn)略布局。

“我們在燃料電池領(lǐng)域已經(jīng)有十七年的開發(fā)經(jīng)驗，從本世紀(jì)初開始就進(jìn)軍燃料電池領(lǐng)域，立志為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。”ElringKlinger燃料電池業(yè)務(wù)開發(fā)負(fù)責(zé)人Dr.Mohsine Zahid 在接受汽車總站采訪時說到，“在范圍內(nèi)與很多國家都達(dá)成了合作并建立工廠，與中國的合作要追溯到二十年以前，我們在長春開了一家合資公司，此后又在蘇州、青島、重慶等城市開設(shè)工廠來加工汽車零部件產(chǎn)品。未來與中國的合作將會著力在燃料電池領(lǐng)域，目前我們也在積極尋求合作伙伴。”

突出技術(shù)優(yōu)勢，金屬雙極板電堆助力燃料電池

據(jù)Dr.Mohsine Zahid介紹，ElringKlinger之所以會布局燃料電池領(lǐng)域，一來是因為公司歷史悠久，擅長汽車零部件的加工工藝，尤其是金屬板的加工工藝，而這正是燃料電池電堆必需的加工工藝；二來是因為公司聚集了大量的相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜遥瞬艃湫酆?；三是因為各個主要城市開始禁止高污染車輛進(jìn)入市中心以減少有害物排放，開發(fā)新能源就勢在必行也成為未來發(fā)展的方向。

據(jù)了解，目前在燃料電池領(lǐng)域，主要的加工技術(shù)有石墨雙極板電堆和金屬雙極板電堆，而ElringKlinger主要優(yōu)勢在金屬雙極板電堆。石墨雙極板目前在市場上有一定的應(yīng)用，但因厚度較厚、熱傳導(dǎo)性差等原因，使其并不能滿足所有應(yīng)用場合的需求。Dr.Mohsine Zahid 提到：“相比于石墨雙極板，金屬雙極板效率更高，更小型化、輕量化（石墨雙極板的厚度是金屬雙極板的三倍），輸出功率更大，熱傳導(dǎo)性能更好。對比之下，未來金屬雙極板電堆更能適應(yīng)批量生產(chǎn)需求以及工業(yè)化的發(fā)展。這樣一來，我們的產(chǎn)品就更具有市場競爭力。”

0779.9890 ET0001 50*72*8

0779.0320 ET0001 35*50*8

0779.2610 ET0001 40*62*8

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