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日本喜開理CKD控制閥-SCL2?SCD2調速閥原裝*
直管型?帶快插接頭，便于進行執行部的遠程、集中控制的直管型。
產品簡介
詳細介紹
日本喜開理CKD控制閥-SCL2?SCD2調速閥
SCL2系列為便于進行執行部的遠程、集中控制的串聯型調速閥。
SCD2系列可控制進氣、排氣兩個方向的流量，為進氣節流、排氣節流一體型的調速閥。可根據回路狀況，進行執行部的飛出防止、速度穩定化及單作用氣缸的往復速度控制等。
日本喜開理CKD控制閥-SCL2?SCD2調速閥產品特點：
【安裝方式自由】
安裝部可360°旋轉，因此安裝、設置方式可在底面、側面、面板安裝等方式中自由選擇，無需使用安裝支撐件。
【產品種類豐富】
增加了空氣纖維管規格及大口徑型，適用缸徑擴大至φ1.8?φ12，進一步充實了種類。
【小體積大流量】
體積小但大流量大，擴大了氣缸規格、速度控制的選擇范圍。
【可選擇微速型】
可非常輕松地進行低速、微速范圍的速度控制及小口徑氣缸的速度控制。
SCL2?SCD2調速閥衍生系列:
調速閥，是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發熱。 調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節流閥并聯組成，但它們都有一個共同的特性：即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節流閥的流量只和閥口開度A有關，與負載壓力波動無關 調速閥貌似也叫補償閥 節流閥就像一個水，你擰的大了水就流的多，但是在水擰相同圈數的情況下管道里的壓力高，水就流的多，壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水擰相同圈數時，水流的一樣多。
產品具體詳見：SCL2?SCD2調速閥