WDZ-DCYJR 低煙無鹵阻燃125℃機(jī)車電纜

WDZ-DCYJR 低煙無鹵阻燃125℃機(jī)車電纜的全稱為軌道交通車輛用電纜，由中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12528-2008(代替GB12528.11-2003)做出規(guī)定。適用于地鐵車輛、機(jī)車車輛等相對密閉、人員集中以及對低煙無鹵性能要求苛刻的環(huán)境。特別適用于要求耐溫等級高、有礦物油或燃料油污染及有綠色環(huán)保要求的場合。

二、鐵路機(jī)車電纜型號及名稱：

 2.  超薄壁機(jī)車電纜 各種機(jī)車車輛及城軌地鐵車輛的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用 

 型號及名稱：

3. 歐洲標(biāo)準(zhǔn)軌道交通車輛電纜

4.鐵路機(jī)車屏蔽電纜適用于交流額定電壓3000V及以下的機(jī)車車輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線用，結(jié)構(gòu)柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場合中使用。電纜的長期允許工作溫度應(yīng)不超過100℃。 

型號及名稱：

5. 低煙無鹵阻燃耐125℃環(huán)保型機(jī)車電纜 低煙無鹵阻燃耐125℃環(huán)保型機(jī)車電纜采用特種橡膠材料作絕緣和護(hù)套，不含鹵素，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、燃燒時發(fā)煙量少等特性；同時，由于電纜采用柔軟的絕緣護(hù)套材料，電纜的柔軟性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類的交聯(lián)聚烴材料電纜。產(chǎn)品不僅滿足環(huán)保的要求，而且方便用戶敷設(shè)使用。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 12528.11-2008 

型號及名稱：

 6. 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機(jī)車車輛用電纜 本產(chǎn)品適用于交流額定電壓3kv及以下的鐵路機(jī)車車輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線用，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、不含鹵素、燃燒時發(fā)煙量少等特性。電纜的長期工作溫度不允許超過125℃，電纜的工作環(huán)境溫度為-55℃——+125℃ 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)   型號及名稱：

三：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖

四、主要特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)尺寸小：

由于聚烯烴材料經(jīng)過輻照后，有優(yōu)異的物理機(jī)械性能及電氣絕緣性能，在電纜的整體設(shè)計中，在確保性能的同時采用薄絕緣結(jié)構(gòu)、多股軟銅絲，從而使其整體結(jié)構(gòu)明顯小于同規(guī)格橡膠產(chǎn)品。

2、優(yōu)異的耐高、低溫性能：

聚烯烴材料經(jīng)過輻照后，其由熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)椴蝗懿蝗蹱顟B(tài)，從而使其耐熱性顯著提高．電纜的長期工作溫度由70℃達(dá)到了125℃，大大提高了相同截面電纜的載流量．這樣就可以選擇小一等級截面的電纜．這對降低設(shè)計成本有重大意義。同時電纜還可以在-40℃下正常敷設(shè)安裝，可以解決PVC、CSM等極極性材料由于低溫敷設(shè)易造成硬化、脆裂等問題．從而滿足東北等較寒冷地區(qū)的使用安裝。

3、電纜導(dǎo)體的長期允許工作溫度應(yīng)不超過125℃。
4、電纜可在受礦物油或燃料油污染的場合使用。
5、電纜使用較低環(huán)境溫度應(yīng)不低于55℃，敷設(shè)溫度不低于 -30℃。
6、電纜敷設(shè)的允許彎曲半徑：電纜外徑(D)為20mm及以下，應(yīng)不小于3D，電纜外徑(D)為20mm以上，應(yīng)不小于5D。
7、低煙無鹵特性滿足GB/T17650.2-98和GB/T17651.2-98的要求

五、基本參數(shù)

由于電纜采用低煙無鹵阻燃的絕緣材料，在火災(zāi)發(fā)生時幾乎不產(chǎn)生有毒氣體及濃煙．有利于滅火工作的順利展開．人員轉(zhuǎn)移，控制火災(zāi)的蔓延．更可以減輕鹵化氫氣體對周圍環(huán)境中的儀器儀表等精密儀器設(shè)備等造成的二次災(zāi)害。無鹵、低煙、阻燃特性滿足GB/T17650-98，GB/T17651-98和GB/T18380.1-2001要求。