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[供應]德國原裝rexroth齒輪泵現(xiàn)貨直供
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  • 德國原裝rexroth齒輪泵現(xiàn)貨直供
貨物所在地:
上海上海市
更新時間:
2024-08-30 21:00:06
有效期:
2024年8月30日 -- 2025年2月28日
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(聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝!)

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產(chǎn)品簡介

德國原裝rexroth齒輪泵現(xiàn)貨直供
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作。
1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;
2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時,隨著齒輪脫開,在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔;
3)嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。
上海興拓機械是您*可以信賴的專家,他的優(yōu)勢在于高質(zhì)量的產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的售后服務以及優(yōu)惠的價格。

詳細介紹

德國原裝rexroth齒輪泵現(xiàn)貨直供

REXROTH力士樂,REXROTH不僅是世界*強公司,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來,BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業(yè)務部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,產(chǎn)品和品牌已享譽。力士樂的產(chǎn)品是*的,因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂(Rexroth)為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂氣動產(chǎn)品大量應用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗,產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)等等

產(chǎn)品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵,REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵,REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥,REXROTH油泵,

REXROTH導軌,Rexroth隆興液壓,

REXROTH滾珠絲桿,REXROTH滑塊,

REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器,REXROTH馬達

REXROTH伺服閥,REXROTH繼電器

對于德國rexroth產(chǎn)品系列,上海興拓機械經(jīng)銷直供,產(chǎn)品型號多,產(chǎn)品質(zhì)量高,售后服務讓您滿意,價格上我們也會給予您很大的優(yōu)惠哦。

A2F系列:

A2F10,

A2F12,

A2F28,

A2F45,

A2F55,

A2F63,

A2F80,

A2F107,

A2F125,

A2F160,

A2F200,

A2F250,

A2F500

A4VG系列:

A4VG28、

A4VG45、

A4VG50、

A4VG56、

A4VG71、

A4VG125、

A4VG180、

A4VG250

A2FO系列:

A2FO12,

A2FO16,

A2FO23,

A2FO28,

A2FO32,

A2FO45,

A2FO56,

A2FO63,

A2FO80,

A2FO90,

A2FO107,

A2FO125,

A2FO160,

A2FO180

A2FE系列:

A2FE55,

A2FE80,

A2FE107,

A2FE125,

A2FE160

A2FM系列:

A2FM10,

A2FM12,

A2FM16,

A2FM23,

A2FM28,

A2FM32,

A2FM45,

A2FM56,

A2FM63,

A2FM80,

A2FM90,

A2FM107,

A2FM125,

A2FM160,

A2FM180

葉片泵:

PVV,

PVQ,

PV7...A,

PV7等系列。

業(yè)務部門

行走機械:

建筑機械、物料搬運設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機械、商用/公路汽車

機械應用與工程、工廠自動化:

運動機構(gòu)、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探(地面)、舞臺技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù)、物料輸送、玻璃機械制造、橡膠加工、半導體和電子工業(yè)、木工行業(yè)、水平定向鉆機、發(fā)動機、塑料機械和拉磨機、冶金、礦山設(shè)備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測試技術(shù)、回收和垃圾處理、船舶工程、運動模擬技術(shù)、太陽能、機床(切削)、水利工程、盾構(gòu)機、金屬成形機床和壓機、傳送技術(shù)、流體動力研究、船廠設(shè)備、水泥工業(yè)、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機械。

可再生能源:

風能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動技術(shù)、電子傳動與控制技術(shù)、澆注成型技術(shù)、齒輪技術(shù)、工業(yè)液壓、線性傳動技術(shù)、行走液壓、組裝技術(shù)、氣動、擰緊與焊接技術(shù)

泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外,還可按其他方法分類和命名。如,按驅(qū)動方法可分為電動泵和水輪泵等;按結(jié)構(gòu)可分為單級泵和多級泵;按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等;按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結(jié)構(gòu),可分直線泵,和傳統(tǒng)泵。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流,不能輸送固體。

外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

外齒輪泵性能

AZPB

平臺B.

固定位移

尺寸1.0...7.1

持續(xù)壓力高達220巴

間歇壓力高達250巴

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PGZ5-1X/063RA07VE4

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PGZ5-1X/080RA07VE4

PGZ5-1X/100RA07VE4

PGZ5-1X/140

上海興拓機械是您*可以信賴的專家,他的優(yōu)勢在于高質(zhì)量的產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的售后服務以及優(yōu)惠的價格。我們一直尊崇著三者缺一不可的信念。

液壓泵的工作原理

液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作。

1)具有若干個密封且又可周期性變化的空間;

2)油箱內(nèi)液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力;

3)具有相應的配流機構(gòu)。

外嚙合齒輪泵工作原理

液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作。

1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;

2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時,隨著齒輪脫開,在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔;

3)嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。

運用領(lǐng)域

在化工和石油部門的生產(chǎn)中,原料、半成品和成品大多是液體,而將原料制成半成品和成品,需要經(jīng)過復雜的工藝過程,泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學反應的壓力流量的作用,此外,在很多裝置中還用泵來調(diào)節(jié)溫度。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,泵是主要的排灌機械。我國農(nóng)村幅員廣闊,每年農(nóng)村都需要大量的泵,一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。

在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,泵也是使用多的設(shè)備。礦井需要用泵排水,在選礦、冶煉和軋制過程中,需用泵來供水等。

在電力部門,核電站需要核主泵、二級泵、三級泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、油氣混輸泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等。

在國防建設(shè)中,飛機襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體,有的還要求泵無任何泄漏等。

總之,無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶,或者是日常的生活,到處都需要用泵,到處都有泵在運行。正是這樣,所以把泵列為通用機械,它是機械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品。

電動泵,即用電驅(qū)動的泵。電動泵是由泵體、揚水管、泵座、潛水電機(包括電纜)和起動保護裝置等組成。泵體是潛水泵的工作部件,它由進水管、導流殼、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成。葉輪在軸上的固定有兩種方式。

時間是檢驗一切的藥水,在工廠里還是在家用的機器中,使用年限長了,機器都會發(fā)生一系列的問題,這是不可避免的。

常見故障

不能排料

(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料

故障原因:

a、旋轉(zhuǎn)方向相反;

b、吸入或排出閥關(guān)閉;

c、入口無料或壓力過低;

d、粘度過高,泵無法咬料

對策:

a、確認旋轉(zhuǎn)方向;

b、確認閥門是否關(guān)閉;

c、檢查閥門和壓力表;

d、檢查液體粘度,以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足

流量不足

(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足

故障原因:

a、吸入或排出閥關(guān)閉;

b、入口壓力低;

c、出口管線堵塞;

d、填料箱泄漏;

e、轉(zhuǎn)速過低

對策:

a、確認閥門是否關(guān)閉;

b、檢查閥門是否打開;

c、確認排出量是否正常;

d、緊固;大量泄漏影響生產(chǎn)時,應停止運轉(zhuǎn),拆卸檢查;

e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速

聲音異常

(3)故障現(xiàn)象:聲音異常

故障原因:

a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良

b、電動機故障;

c、減速機異常;

d、軸封處安裝不良;

e、軸變形或磨損

對策:

a、找正或充填潤滑脂;

b、檢查電動機;

c、檢查軸承和齒輪;

d、檢查軸封;

e、停車解體檢查

電流過大

(4)故障現(xiàn)象:電流過大

齒輪泵系列

齒輪泵系列

故障原因:

a、出口壓力過高;

b、熔體粘度過大;

c、軸封裝配不良;

d、軸或軸承磨損;

e、電動機故障

對策:

a、檢查下游設(shè)備及管線;

b、檢驗粘度;

c、檢查軸封,適當調(diào)整;

d、停車后檢查,用手盤車是否過重;

e、檢查電動機

泵停止

(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止

故障原因:

a、停電;

b、電機過載保護;

c、聯(lián)軸器損壞;

d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應;

e、泵內(nèi)咬入異常;

f、軸與軸承粘著卡死

對策:

a、檢查電源;

b、檢查電動機;

c、打開安全罩,盤車檢查;

d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);

e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認;

f、盤車確認

密封漏油

(6)故障現(xiàn)象:密封漏油

產(chǎn)生原因:

a、軸封未調(diào)整好;

b、密封圈磨損而間隙大;

c、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞;

d、彈簧松弛

對策:

a、重新調(diào)整;

b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;

c、更換動、靜環(huán)或重新研磨;

d、更換彈簧

其他現(xiàn)象

1、產(chǎn)生原因

①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;

②軸向間隙太大;

③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流量減少;

④吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;

⑤溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

2、排除方法

①更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);

②研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi);

③更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;

④選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;

⑤修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。

困油現(xiàn)象

齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

檢修步驟

拆卸

拆卸前應做好充分的準備工作,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),工藝流程,運行狀態(tài);拆卸時應小心謹慎,避免損壞設(shè)備零部件。

二、復查數(shù)據(jù)

對齒輪泵各部件配合間隙,應做全面檢查,部分間隙的標準見表1——1。

三、檢查

對拆下的零部件進行詳細檢查,對齒輪作著色檢查,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,粗糙度Ra的大允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

四、修復或更換

對超標的零部件應予以更換,對需修復的零部件,修復后應符合標準。

五、組裝及調(diào)整

齒輪端面與端蓋,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整;緊固端蓋螺栓時,用力對稱均勻,邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時,應松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時,緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,不可緊得過死。

六、試車

水壓試驗為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,試車運行期間,無泄漏,運行聲音正常,無異常振動,出口壓力符合要求為合格。

一般技術(shù)數(shù)據(jù)

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