一、費斯托傳感器產品介紹

*傳感器量程的選擇可依據秤的Z大稱量值、選用傳感器的個數、秤體的自重、可能產生的Z大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但在實際使用時，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全。
傳感器數量和量程的選擇：傳感器數量的選擇是根據電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數（支撐點數應根據使秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定）而定。一般來說，秤體有幾個支撐點就選用幾只傳感器，但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個傳感器，一些機電結合秤就應根據實際情況來確定選用傳感器的個數。
傳感器量程的選擇可依據秤的大稱量值、選用傳感器的個數、秤體的自重、可能產生的大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但在實際使用時，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。
傳感器量程的計算公式是在充分考慮到影響秤體的各個因素后，經過大量的實驗而確定的。

二、德國FESTO費斯托傳感器參數
公式如下：
C=K-0K-1K-2K-3（Wmax+W）/N
C—單個傳感器的額定量程
W—秤體自重
Wmax—被稱物體凈重的大值
N—秤體所采用支撐點的數量
K-0—保險系數，一般取值在1.2～1.3之間
K-1—沖擊系數
K-2—秤體的重心偏移系數
K-3—風壓系數
 

三、使用范圍

根據經驗，一般應使傳感器工作在其30%～70%量程內，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態軌道衡、動態汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內，使傳感器的稱量儲備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命。

要考慮各種類型傳感器的適用范圍：
傳感器的準確度等級包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復、滯后、重復性、靈敏度等技術指標。在選用傳感器的時候，不要單純追求高等級的傳感器，而既要考慮滿足電子秤的準確度要求，又要考慮其成本。
 

四、對傳感器等級的選擇必須滿足下列兩個條件
1、滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表是對傳感器的輸出信號經過放大、A/D轉換等處理之后顯示稱量結果的。因此，傳感器的輸出信號必須大于或等于儀表要求的輸入信號大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式，計算結果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。
2、滿足整臺電子秤準確度的要求。一臺電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成，在對傳感器準確度選擇的時候，應使傳感器的準確度略高于理論計算值，因為理論往往受到客觀條件的限制，如秤體的強度差一點，儀表的性能不是很好、秤的工作環境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準確度要求，因此要從各方面提高要求，又要考慮經濟效益，確保達到目的。

標準型號直銷：容易操作：采用大屏幕、高亮度的LCD，提高了工作可靠性，且很容易讀取顯示出的當前流量參數。
如果德國費斯托FESTO流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。
檢定規程和流量儀表標準是費斯托FESTO流量傳感器上海銷售銷售可以準確進行測量的保障。在很多領域里，流量的準確測量都非常的重要，在經濟領域內被廣泛應用，例如：環境監測、醫療衛生、安全防護以及貿易結算等等。
 

五、德國費斯托FESTO流量傳感器的功能特性
目前可以根據水流量的大小設計擋板，減少水流通過流量傳感器產生的水阻力，減少水系統壓頭損失，但由于擋板式長期受水流的沖擊仍然有疲勞的問題，即使在工廠標定好流量值的也會發生設定點飄移。
通常在保護流量值不要求的地方使用，即用于水管內的水流突然中斷的斷流保護。在國內針對水源熱泵機組設計的非常少。
擋板式是專門針對水環/地源熱泵空調機組的水流量監控而開發的，它針對不同的管徑配有不同的擋片，每種擋片的水阻不超過0.5米水柱，相比靶式水阻已大大降低。每個德國費斯托FESTO擋板式流量傳感器都配有與水環熱泵機組水管相同的管件，現場只需連接上水管即可，不需對擋片做任何改變，另外擋板式水流開關的承壓大于25bar，在對水流量要求不高的水環熱泵機組是一個低成本的水流開關。
經過在水環/地源熱泵機組上使用的反饋來看，壓差開關能有效判斷水環熱泵機組現場安裝的水管路的問題，能*避免水流量少造成換熱器凍壞的情況，費斯托FESTO流量傳感器上海銷售銷售也可以保護由于水過濾器堵塞造成的水流量下降時換熱器凍壞的情況，另外水管路壓差開關沒有靶流開關疲勞破壞的風險。
尤其在水管路有少量空氣時，德國費斯托FESTO流量傳感器工作非常穩定，不會出現類似靶流開關的漂浮情況，經過多年使用的反饋未發現壓差開關本身有故障的情況。
1、流體特性
流體類型流體分為液體、氣體、蒸汽。有些傳感器（如電磁式）不能測氣體；插入熱式則不能測液體。
溫度、壓力、密度它們是選擇傳感器提供的重要參數，特別是在工況下的參數，對于氣體流量還應了解其體積流量是工作狀態，還是標準狀態。
粘性液體粘性相差較大會影響選型，如粘性大的液體宜用容積式流量傳感器，而不宜選用渦輪、浮子、渦街等德國費斯托FESTO流量傳感器。
2、腐蝕、結垢、臟污對于這類流體，不宜選用有轉動件及有檢測件的傳感器。即使對于超聲、電磁式費斯托FESTO流量傳感器上海銷售銷售也會因腐蝕管道帶來誤差。FESTO流量傳感器原廠標準型號直銷；如口徑50MM，結垢0.5～1MM，將帶來0.5～1%的誤差。
3、特殊參數某些流體參數會影響傳感器的工作，如壓縮性系數影響差壓式；比熱及熱傳導系數影響熱式；電導率影響電磁；聲速影響超聲。
4、單相、多相相是指在一個系統中具有相同的物理、化學性質的物質，不同的相有較明顯的界面，通常工業中大多為單相，隨著工業的發展出現了多相流（氣固、氣液、液固或氣固液）等的流量測量問題。
5、流動的狀態
與許多物理參數（如壓力、溫度、物位、成分）不同的是，流量必須以流體流動為前提，沒有流動就不存在流量。
滿管、非滿管一般流體均應充滿管道，但當液體流量較小，管道又處于水平時，則可能出現非滿管流動，已有非滿管流量傳感器。
7、吸引力，簡單，可靠
這類新型的傳感器與得到認可的SDE1壓力傳感器具有相同的顯示器和工作原理，非常適用于：
·生產過程中的泄漏檢測；
·成品的泄漏測試；
·工件進給過程中的流量檢測；
SFE1產品系列可通過一個顯示器顯示流量參數及臨界值，且很容易對切換點進行調節。
8、更可靠
即使在流量波動或不確定的情況下，流量傳感器也具有非常廣泛的測量范圍，且所提供數據非常。
9、使用方便
即使在上下波動或不確定的流動條件下，流量傳感器也具有非常廣泛的測量范圍，且所提供數據非常。
10、安裝靈活
SFE1采用內部流量穩定通道，無需外部進口或出口區域，結構非常緊湊，安裝靈活。
 

六、德國費斯托FESTO流量傳感器的技術參數
總量、流量總量（單位為M3或KG），多用于貿易核算，準確度居于*。流量（瞬時量單位為M3/H，KG/H），多用于流程工業，是控制系統的信息源頭，重復性是*。
連續，開關一般德國費斯托FESTO流量傳感器的輸出為連續量，而開關量可用于簡單的二位式控制或設備保護，要求可靠性良好。
準確度準確度不僅取決傳感器本身，還取決于校驗系統，是外加特性。要說明在什么流量范圍內的準確度，如果用于控制系統，還應考慮與整個系統準確度相匹配。注意：廠家注明的誤差是%FS（上限）；還是%RD（測值）。
重復性重復性是指環境條件介質參數不變時，對某*量值多次測量的*性，是傳感器本身的特征。在流程工業控制系統中，重復性往往比準確度還重要。不少廠家把重復性誤導為準確度，準確度應包括重復性與標定裝置的流量不確定度。
量程比在一定準確度范圍內，小流量之比。FESTO流量傳感器原廠標準型號直銷；德國費斯托FESTO差壓式流量傳感器，從傳感器本身可以有較大量程比，但受二次表制約，一般只有3：1。
壓力損失費斯托FESTO流量傳感器上海銷售銷售（除電磁、超聲）都有檢測件（如孔板、渦輪等），以及強制改變流向（如彎頭、科氏）都將產生不可恢復壓力損失，它將額外增加輸送的動力，才能維持正常運，有些數額很大，在提倡節能的今天應引起重視。
輸出信號一般為標準的模擬信號（0～10V，4～20MA等）已不能適應系統發展要求。通訊要求數字信號，ROSEMOUNT推出了HART協議，RS232/RS485轉換器，RS232限于2KM以內，RS485可達10KM。
響應時間輸出信號隨流量參數變化反應的時間，對控制系統來說，越短越好；對脈動流，則希望有較慢的輸出響應。
綜合性能傳感器的性能指標是相互制約的，如樣本中壓力上限為2MPA；溫度為250℃，口徑為1M；則當口徑為1M時，壓力可能只能為1.5MPA，溫度只能是200℃，不可能同為極限值。
隨著德國費斯托FESTO流量傳感器的不斷發展，越來越多類型的流量傳感器在逐步問世，他們各有各的優勢也各有各的缺憾。
（1）流量傳感器可用來測量工業導電液體或漿液。
（2）無壓力損失。
（3）測量范圍大，電磁流量變送器的口徑從2.5mm到2.6m。
（4）德國費斯托FESTO流量傳感器測量被測流體工作狀態下的體積流量，測量原理中不涉及流體的溫度、壓力、密度和粘度的影響。