.帶基本集成數字電子卡驅動器、模擬參考信號和USB端口的REB,用于軟件功能參數設置。
.帶全集成數字電子的RES
用于功能參數的驅動程序和TIELDBUS接口。設置、參考信號和實時診斷
集成式數字電子驅動器根據設計要求對閥門進行液壓調節。參考信號和信號。閥對閥互換性閥對工廠預設尺寸:10、20、32
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更新時間:2024-08-26 11:18:18瀏覽次數:449
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意大利atos溢流閥現惠
上海興拓機械,總部位于中國的經濟中心上海,交通環境四通八達,經常程度十分發達。公司從事自動化機械設備和電線電纜、發電機、傳感器等設備的貿易已經超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優質的設備。整個集團在美國和德國都有自己的分公司。可以從廠家直接拿貨、保證貨源、*、貨期短、種類齊全、質量有保障。
Atos是一家跨國公司,在產品,產量和銷售網絡方面具有*的組合,以及對客戶的極大響應和關注。我們相信與客戶建立牢固的關系,通過共同致力于實現很好的結果,并成為真正的合作伙伴。
我們的電液技術方法充滿激情,富有創意,富有創新精神。我們相信技術的價值,我們每天都專注于創新。我們致力于開發在電液,鑄造,流體,機械和電子方面的所有專業知識。質量是重中之重:提高質量是公司各級共同的使命,并設定目標和獎勵與持續改進質量相關聯。每個新項目對我們來說都是一個挑戰,是一個提高我們產品性的機會。我們是專家,100%致力于電液技術。
公司依靠700名員工和9個生產單位,生產高質量標準的產品,并通過分布在80多個國家的銷售網絡為提供優質服務。我們每年生產超過80000套比例閥,其中超過80%是數字執行的,另有25000套防爆閥,300000個6通徑換向閥,30000套油缸和伺服缸,3000組閥塊,2000套液壓系統。我們創立于1957年,從一個偉大的人LucianoCrespi的靈感,發展到世界的數字電液技術公司的力量。這是一個充滿激情的故事:工程師,技術人員,工人和銷售員,他們與客戶分享的技術,并以追求客戶持續滿意度為自豪。*的創新和激情,讓我們每天重新開始迎接電動液壓世界的新挑戰。
是世界的電液元件制造商。Atos總部位于SestoCalende,靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮,離米蘭Malpensa機場15公里遠.員工400,專業生產泵,閥和系統,油缸伺服油缸,疊加業技術人員加質量保證。公司還提供多數在爆炸性環境下使用的ATEX認證閥塊。其ATEX認證產品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成,可以在腐蝕性環境中使用。
型號AGMZO-RES-P-BC-20-S10
Agmzo-R、Agmzo-REB、AgmzoRespoppet型先導式數字比例安全閥,帶集成件!壓力傳感器,用于關閉壓力控制。執行;
.R不帶整體式驅動器,與E-BM-RES型分離驅動器耦合,見表GS203。
.帶基本集成數字電子卡驅動器、模擬參考信號和USB端口的REB,用于軟件功能參數設置。
.帶全集成數字電子的RES
用于功能參數的驅動程序和TIELDBUS接口。設置、參考信號和實時診斷
集成式數字電子驅動器根據設計要求對閥門進行液壓調節。參考信號和信號。閥對閥互換性閥對工廠預設尺寸:10、20、32
大流量:200、400、600Iv小壓力:350巴
AGMZO-R-P-NP-10/50
AGMZO-R-P-NP-10/100
AGMZO-R-P-NP-10/210
AGMZO-R-P-NP-10/315
AGMZO-R-P-NP-10/350
AGMZO-REB-P-NP-10/50
AGMZO-REB-P-NP-10/100
AGMZO-REB-P-NP-10/210
AGMZO-REB-P-NP-10/315
AGMZO-REB-P-NP-10/350
AGMZO-REB-P-NP-10/210/I
AGMZO-REB-P-NP-10/210/I10
AGMZO-REB-P-NP-10/315
AGMZO-REB-P-NP-32/315
AGMZO-RES-P-NP-10/50
AGMZO-RES-P-NP-10/100
AGMZO-RES-P-NP-10/210
AGMZO-RES-P-NP-10/315
AGMZO-RES-P-NP-10/350
AGMZO型比例溢流閥
AGMZO-A-NP-10/50
AGMZO-A-NP-10/100
AGMZO-A-NP-10/210
AGMZO-A-NP-10/315
AGMZO-A-NP-10/350
AGMZO-AEB-NP-10/50
AGMZO-AEB-NP-10/100
AGMZO-AEB-NP-10/210
AGMZO-AEB-NP-10/315
AGMZO-AEB-NP-10/350
AGMZO-AES-NP-10/50
AGMZO-AES-NP-10/100
AGMZO-AES-NP-10/210
AGMZO-AES-NP-10/315
AGMZO-AES-NP-10/350
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。
預防措施
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。
在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。
調壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,或導閥部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積,所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時,系統壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
其它故障
電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)。
安全閥
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂,當溢流閥起溢流穩壓作用時稱溢流閥,起限壓保護作用時稱安全閥。怎么區分呢? 從以下兩個方面來判別:
1.看液壓回路的構成
在定量泵調速系統中,由于泵的供油流量是一定的,當通過節流閥進行流量調節(節流調速過程)時,多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,這時溢流閥一方面起調定系統壓力的作用,另一方面在節流閥進行流量調節時起溢流穩壓作用,溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開)。
而在變量泵系統中,速度的調節是通過改變泵的流量來實現的,這個過程中,沒有多余的流量從溢流閥溢出,溢流閥不開啟(常閉)。只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調定壓力時,溢流閥才開啟、溢流,使系統壓力不再升高,起限定系統高壓力,保護液壓系統的作用,像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。
由上分析可知,在調速回路中,如果是定量泵供油系統,則溢流閥起溢流穩壓作用,如果是變量泵供油系統,溢流閥起限壓保護作用,作安全閥用。
2.看液壓系統的動作過程
定量泵供油系統中,執行元件一般有快進、工進,在快進和快退工作過程中,一般負載小,壓力低,溢流閥是不開啟的。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載,溢流閥才開啟,起限制系統壓力、保護液壓系統的作用,作安全閥用。而在工進階段,一般負載大,壓力大,溢流閥起調定系統壓力和穩定系統壓力的作用,一般構成調壓回路,作溢流閥用。
要求
安裝要求
1、閥門安裝之前,應仔細核對所用閥門的型號、規格是否與設計相符;
2、根據閥門的型號和出廠說明書檢查對照該閥門可否在要求的條件下應用;
3、閥門吊裝時,繩索應綁在閥體與閥蓋的法蘭連接處,且勿拴在手輪或閥桿上,以免損壞閥桿與手輪;
4、在水平管道上安裝閥門時,閥桿應垂直向上,不允許閥桿向下安裝;
5、安裝閥門時,不得采用生拉硬拽的強行對口連接方式,以免因受力不均,引起損壞;
6、明桿閘閥不宜裝在地下潮濕處,以免閥桿銹蝕。
裝配要求
清洗干凈的部件必須密封保存,以供安裝。
對安裝過程要求如下:
1、安裝車間必須保證潔凈,或者搭建臨時的潔凈區域,例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等,防止在安裝過程中有灰塵進入。
2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服,頭戴純棉帽,頭發不能外漏,腳穿干凈鞋子,手戴塑膠手套,脫脂。
3、裝配用工具必須裝配前進行脫脂清洗,保證潔凈。
驗收要求
驗收遵循HG20202-2000《脫脂工程施工及驗收規范》,裝配前每個零部件均用干凈的精密濾紙進行擦拭,選擇部件死角,濾紙不變顏色為合格。
閥門規格要求
1、閥門的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準,應注明型號的相關說明。
2、閥門工作壓力,要求≥管道的工作壓力,在不影響價格的前提下,閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓。
3、閥門制造標準,應說明依據的國標編號,若是企業標準,采購合同上應附企業文件。
性能檢測要求
1、閥門某一規格批量制造時,應委托*性機構進行以下性能的檢測:①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩;②閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。
2、閥門在出廠前應進行以下的檢測:①閥門在開啟狀況下,閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測;②閥門在關閉狀況下,兩側分別承受11倍閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關要求。
密封要求
閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力,它是閥門重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處:啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配合處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏,也就是通常所說的關不嚴,它將影響閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說,內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失,污染環境,嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質,外漏更是不能允許的,因而閥門必須具有可靠的密封性能。
其他要求
1、裝配完成的閥門用氮氣至少吹掃1分鐘。
2、氣密試驗必須是用純凈的氮氣。
3、氣密試驗合格后進行包封,用干凈聚乙烯帽密封,聚乙烯帽使用前應用有機溶劑浸泡,擦拭干凈。
4、然后用真空袋進行密封。
5、后裝箱。
6、運輸過程中要采取措施保證包封不破損。
意大利atos溢流閥現惠