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德國正品rexroth齒輪泵PGP

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更新時間:2024-08-24 19:30:05瀏覽次數:370

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產品簡介

德國正品rexroth齒輪泵PGP
上海興拓機械作為眾多著名工業設備的生產廠商在中國的代理,公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的泵,傳感器、儀表、電磁閥產品。、
總部位于中國經濟中心上海,在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期經營機械設備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設備、電子產品、閥門、環保設備、化妝品銷售等。

詳細介紹

德國正品rexroth齒輪泵PGP

上海興拓機械作為眾多著名工業設備的生產廠商在中國的代理,公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的泵,傳感器、儀表、電磁閥產品。

主要包括泵,傳感器、儀表、電磁閥等。

總部位于中國經濟中心上海,在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期經營機械設備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設備、電子產品、閥門、環保設備、化妝品銷售等。

這些產品廣泛應用于化工、油化工、電力、冶金、環保、大學及科研機構。

力士樂致力于為各類機械和系統設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗,研發創新的產品,為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。公司業務遍及80多個國家,擁有37,500多名專業員工,2012年的銷售額近65億歐元。

力士樂(Rexroth)為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。Rexroth-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產品為依托,Rexroth向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗,產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統等等.

產品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵,REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵,REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥,REXROTH油泵,

REXROTH導軌,Rexroth隆興液壓,

REXROTH滾珠絲桿,REXROTH滑塊,

REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器,REXROTH馬達

REXROTH伺服閥,REXROTH繼電器

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葉片泵:

PVV,

PVQ,

PV7...A,

PV7等系列。

內嚙合齒輪泵

PGP

固定排量

機座大小

2,3

規格

6.3…32

大壓力

350bar

排量

6.5…32.5cm?

特征

低工作噪音

低脈動流量

由于具有密封間隙補償,即使在低粘度情況下也能實現高效率

使用壽命長,得益于滑動軸承和密封間隙補償

適合更大的粘度和速度范圍

出色的吸油特性

可與PGH和PGF內嚙合齒輪泵、葉片泵以及軸向柱塞泵組合

用途:

適用于加載次數高達106,具備高工作壓力的驅動器,例如切邊壓力機

產品說明

設計

PGP液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補償內嚙合齒輪泵。

它們主要由殼體(1)、軸承蓋(1.1)、蓋(1.2)、齒圈(2)、小齒輪軸(3)、滑動軸承(4)、軸向盤(5)和止動銷(6)及分段部件(7)組成,分段部件包括:分段(7.1)、扇形支撐體(7.2)及密封輥(7.3)。

吸油和排油過程

根據流體動力學支撐的小齒輪軸(3)按所示旋轉方向驅動內嚙合齒圈(2)。

在旋轉過程中,吸油區域內的容積將增加約180°以上。負壓產生,從而使液壓油流入腔體中。

利用鐮狀的分段部件(7)將吸油腔體和壓力腔分開。在壓力腔中,小齒輪軸(3)的輪齒嚙合在齒圈(2)的輪齒間隙中。然后通過壓力通道(P).

軸向補償

軸向補償力FA作用于壓力腔內部且由軸向盤(5)內的壓力區(8)生成。因此,旋轉部件與固定部件之間的軸向、縱向間隙非常小且確保壓力腔的很好的軸向密封。

徑向補償

徑向補償力FR作用在分段(7.1)和扇形支撐體(7.2)上。

分段與扇形支撐體間的面積比和密封輥(7.3)位置在設計時應確保實現齒圈(2)、分段部件(7)與小齒輪軸(3)之間近乎無間隙的密封。

密封輥(7.3)下的彈簧元件可確保即使在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。

流體動力和流體靜力軸承

作用在小齒輪軸(3)上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承(4)吸收,而作用在齒圈(2)上的力由流體靜力軸承(9)吸收。

花鍵

為齒輪選擇漸開線花鍵。較長的接觸長度會導致低流量和壓力脈動;這些低脈動率對低噪音操作具有很大影響。

使用材料

殼體(1)、軸承蓋(1.1)、蓋(1.2)和軸向盤(5):鋼鋁復合材料

齒圈(2)、小齒輪軸(3)和止動銷(6):鋼

滑動軸承(4):帶鋼背的銅錫

分段(7.1)和扇形支撐體(7.2):黃銅合金

密封輥(7.3):塑料

外嚙合齒輪泵與內嚙合齒輪泵的區別

內嚙合齒輪泵結構

吸油和壓油過程:壓動壓支承的小齒輪軸3驅動內齒圈2。在大約90°角的吸油區中,旋轉運動過程使吸油腔體積增大。這樣就形成一個負壓而使油液流進吸油腔。月牙形的配油盤組件9將吸油腔和壓油腔隔開。在壓油腔中,小齒輪軸3的齒重新進入齒圈2的齒間。液體通過壓力油通道P被擠出。

軸向補償:軸向補償力FA在壓油區起作用并且通過壓力區10作用于軸向板5。旋轉件與固定件之間在軸向上的端面間隙因此而變得相當小,從而保證了壓油腔的很好的軸向密封。

徑向補償:徑向補償力FR作用在配油盤9.1和配油盤架9.2上。

由于工作壓力的作用,配油盤9.1和配油盤架9.2壓向小齒輪軸3和內齒圈2的齒頂。配油盤和配油盤架之間的面積比和密封輥9.3的位置是如此設計的,使內齒圈2、配油盤組件9和小齒輪軸3之間達到盡可能無泄漏的間隙密封。

密封輥9.3下面的彈簧元件即使在極低的壓力下也能提供足夠的擠壓力。

液壓動壓和液壓靜*承:作用在小齒輪軸3上的力由液壓動壓潤滑的徑向滑動軸承4承接,作用在內齒圈2上的力由液壓靜*承11承接。

嚙合:為漸開線齒嚙合。由于其大嚙合長度而擁有很小的流量脈動和壓力脈動;這種極小脈動的特性為低噪聲運行作出了的貢獻。

應用

內嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體,直至重質、粘稠,甚至半固態液體[2]。

材質

內嚙合齒輪泵的材質有鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼等。

檢修步驟

拆卸

拆卸前應做好充分的準備工作,熟悉設備結構,工藝流程,運行狀態;拆卸時應小心謹慎,避免損壞設備零部件。

二、復查數據

對齒輪泵各部件配合間隙,應做全面檢查,部分間隙的標準見表1——1。

三、檢查

對拆下的零部件進行詳細檢查,對齒輪作著色檢查,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,粗糙度Ra的大允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

四、修復或更換

對超標的零部件應予以更換,對需修復的零部件,修復后應符合標準。

五、組裝及調整

齒輪端面與端蓋,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整;緊固端蓋螺栓時,用力對稱均勻,邊緊邊盤動轉子,遇到轉子轉不動時,應松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時,緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子,不可緊得過死。

六、試車

水壓試驗為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,試車運行期間,無泄漏,運行聲音正常,無異常振動,出口壓力符合要求為合格。

修理常識

齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進,齒輪泵會呈現泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要緣由是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時,應將其拆開分化,查清磨損部位及水平,接納響應方法予以修復。

一、自動軸與襯套磨損后的修復齒輪泵自動軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量??刹捎眯拮詣虞S或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微,只需壓出舊襯套后換上規范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時,不只要改換襯套,并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規范尺寸,恢復與襯套的共同要求。

二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕:自動軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消弭磨損陳跡,然后配用加大至響應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,然后按鉸削后孔的實踐尺寸配制從動軸泵殼內腔的修繕:泵殼內腔磨損后,普通接納內腔鑲套法修復,單機除塵器行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴峻,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。

三、泵蓋的修繕任務平面的修繕:若泵蓋任務平面磨損較小,可用手工研磨法消弭磨損陳跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損陳跡消弭,任務外表平坦為止。當泵蓋任務平面磨損深度超越0.1毫米時,應接納先車削后研磨的方法修復。除塵器袋籠自動軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四、齒輪的翻轉運用齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損,所以可將齒輪翻轉180度運用。當齒輪端面磨損時,可將端面磨平,還研磨光滑油泵殼體連系面,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規范局限內。

德國正品rexroth齒輪泵PGP

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