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現貨供應althen傳感器

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更新時間:2024-08-23 07:32:03瀏覽次數:631

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產品簡介

現貨供應althen傳感器
公司有做德國500個品牌,歐州300多個品牌,美國200多個品牌。
可滿足不用戶的不同產品需求。公司自主報關,國外采購,以保證良好的服務為宗旨。合格的產品質量,優質的服務,與工業自動化的產品結合,是公司的主要經營線路。

詳細介紹

現貨供應althen傳感器

傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等類。

主要特性

傳感器靜態

傳感器的靜態特性是指對靜態的輸入信號,傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關,所以它們之間的關系,即傳感器的靜態特性可用一個不含時間變量的代數方程,或以輸入量作橫坐標,把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態特性的主要參數有:線性度、靈敏度、遲滯、重復性、漂移等。

線性度:指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與擬合直線之間的大偏差值與滿量程輸出值之比。

靈敏度:靈敏度是傳感器靜態特性的一個重要指標。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。

遲滯:傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到小(反行程)變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現象成為遲滯。對于同一大小的輸入信號,傳感器的正反行程輸出信號大小不相等,這個差值稱為遲滯差值。

重復性:重復性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續多次變化時,所得特性曲線不*的程度。

漂移:傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下,傳感器輸出量隨著時間變化,此現象稱為漂移。產生漂移的原因有兩個方面:一是傳感器自身結構參數;二是周圍環境(如溫度、濕度等)。

分辨力:當傳感器的輸入從非零值緩慢增加時,在超過某一增量后輸出發生可觀測的變化,這個輸入增量稱傳感器的分辨力,即小輸入增量。

閾值:當傳感器的輸入從零值開始緩慢增加時,在達到某一值后輸出發生可觀測的變化,這個輸入值稱傳感器的閾值電壓。

傳感器動態

所謂動態特性,是指傳感器在輸入變化時,它的輸出的特性。在實際工作中,傳感器的動態特性常用它對某些標準輸入信號的響應來表示。這是因為傳感器對標準輸入信號的響應容易用實驗方法求得,并且它對標準輸入信號的響應與它對任意輸入信號的響應之間存在一定的關系,往往知道了前者就能推定后者。較常用的標準輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種,所以傳感器的動態特性也常用階躍響應和頻率響應來表示。

線性度

通常情況下,傳感器的實際靜態特性輸出是條曲線而非直線。在實際工作中,為使儀表具有均勻刻度的讀數,常用一條擬合直線近似地代表實際的特性曲線、線性度(非線性誤差)就是這個近似程度的一個性能指標。

擬合直線的選取有多種方法。如將零輸入和滿量程輸出點相連的理論直線作為擬合直線;或將與特性曲線上各點偏差的平方和為小的理論直線作為擬合直線,此擬合直線稱為小二乘法擬合直線。

靈敏度

靈敏度是指傳感器在穩態工作情況下輸出量變化△y對輸入量變化△x的比值。

它是輸出一輸入特性曲線的斜率。如果傳感器的輸出和輸入之間顯線性關系,則靈敏度S是一個常數。否則,它將隨輸入量的變化而變化。

靈敏度的量綱是輸出、輸入量的量綱之比。例如,某位移傳感器,在位移變化1mm時,輸出電壓變化為200mV,則其靈敏度應表示為200mV/mm。

當傳感器的輸出、輸入量的量綱相同時,靈敏度可理解為放大倍數。

提高靈敏度,可得到較高的測量精度。但靈敏度愈高,測量范圍愈窄,穩定性也往往愈差。

分辨率

分辨率是指傳感器可感受到的被測量的小變化的能力。也就是說,如果輸入量從某一非零值緩慢地變化。當輸入變化值未超過某一數值時,傳感器的輸出不會發生變化,即傳感器對此輸入量的變化是分辨不出來的。只有當輸入量的變化超過分辨率時,其輸出才會發生變化。

通常傳感器在滿量程范圍內各點的分辨率并不相同,因此常用滿量程中能使輸出量產生階躍變化的輸入量中的大變化值作為衡量分辨率的指標。上述指標若用滿量程的百分比表示,則稱為分辨率。分辨率與傳感器的穩定性有負相相關性。

應變傳感器

應變傳感器被開發用于測量物體上的應變。

應變傳感器被開發用于測量物體上的應變。straingauges由電線或照片邊緣的箔電阻材料制成并附著在物體上。當外力施加到其結構上時,它會造成材料的物理變形,并在附著的束縛中產生阻力變化。這些straingauges旨在處理各種可能的應用,通常用于研發,傳感器制造和定制應用。

標準StraingaugesF系列

F系列標準Straingauges使用無鉛焊料,適用于一般用途。

FLAB系列標準Straingauges

單一元素標準straingauge一般用途

關于FLAB系列標準Straingauges

這一系列的應變計使用無鉛焊料。為了克服無鉛焊料可能導致更短的疲勞壽命的問題,已經開發出*的規格圖案和特殊的塑料背襯。通過使用無鉛焊料連接量規引線,這種配置的應變計顯示出與傳統應變計相當的疲勞壽命。

由于背襯使用特殊塑料,儀表的工作溫度范圍已提高到-196至+150°C。用于儀器儀表的整體引線可使用無鉛焊料和各種類型來滿足使用條件。

這些應變計符合RoHS2指令2011/65/EU,并提供CE標志作為標準規格。

特色FLAB系列

類型:單一元素,一般用途

表壓電阻:60,120,350,1000Ω

儀表長度:0.3,0.5,1,2,3,5,6,10,30mm

溫度補償材料

11:低碳鋼

17:不銹鋼

23:鋁

產品規格

工作溫度(°C)

-196?+150℃

溫度補償范圍(°C)

+10?+100℃下

粘合劑

CN,NP-50B,EB-2

后盾

特種塑料

元件

Cu-Ni合金箔

應變極限

5%(50000×10-4株)

室溫下的疲勞壽命

1×10?(±1500×10-4應變)

應變式傳感器是基于測量物體受力變形所產生的應變的一種傳感器。電阻應變片則是其較常采用的傳感元件。它是一種能將機械構件上應變的變化轉換為電阻變化的傳感元件。

原理

電阻應變片的基本構造如圖,它一般由敏感柵、基底、引線、蓋片等組成。敏感柵由直徑為0.01-0.05mm、高電阻系數的細絲彎曲而成柵狀,它實際上是一個電阻元件,是電阻應變片感受構件應變的敏感部分。敏感柵用粘合劑將其固定在基底上。基底的作用應保證將構件上應變準確地傳遞到敏感柵上去。因此它必須作得很薄,一般為0.03-0.06mm,使它能與試件及敏

應變片的基本構造

應變片的基本構造

感柵牢固地粘結在一起。另外它還應有良好的絕緣性能、抗潮性能和耐熱性能。基底材料有紙、膠膜、玻璃纖維布等。紙具有柔軟、易于粘貼、應變極限大和價格低廉等優點,但耐溫耐濕性差,一般工作溫度低于70℃下采用。為了提高耐濕耐久性和使用溫度,可浸以酚醛樹脂類粘合劑使用溫度可提高至180℃,且時間穩定性好,適用于測力等傳感器使用。膠膜基底是由環氧樹脂、酚醛樹脂、聚脂樹脂和聚酰亞胺等有機粘合劑制成的薄膜,膠膜基底具有比紙更好的柔性、耐濕性和耐久性,且使用溫度可達100-300℃。玻璃纖維布能耐400-450℃高溫,多用做中溫或高溫應變片基底。引出線的作用是將敏感柵電阻元件與測量電路相連接,一般由0.1-0.2mm低阻鍍錫銅絲制成,并與敏感柵兩輸出端相焊接。

扭矩傳感器

扭矩傳感器或扭矩傳感器是用于測量和記錄旋轉系統上的扭矩的裝置,例如發動機,曲軸,齒輪箱,變速器,轉子,自行車曲柄或帽扭矩測試器。我們的產品系列包括靜態扭矩傳感器和動態扭矩傳感器。Althen專門為靜態扭矩和動態扭矩傳感器定制設計。在世界范圍內,您將發現我們的動態和扭矩傳感器應用于船舶,海上,汽車,航空航天和能源。許多研發部門將它們用于動態和靜態扭矩測試和測量。范圍從0.01Nm到10kNm。反作用力矩傳感器

扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀)分為動態和靜態兩大類,其中動態扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等。扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計,電動(氣動,液力)扭力扳手,它具有精度高,頻響快,可靠性好,壽命長等優點。

反應扭矩傳感器具有不同結構形狀,適合您的應用需求

01165-01171反作用力矩傳感器

帶法蘭的扭矩傳感器

關于01165-01171法蘭扭矩傳感器

由于非加速系統必須對產生的動作產生相同的反應,因此通常可以通過測量作用在設備外殼上的反作用力來測量輸出扭矩。該傳感器非常適用于測量電機,泵和夾具安裝座中的反作用力或抑制扭矩。這些空心傳感器非常適合有限的旋轉應用。

今天應做的事沒有做,明天再早也是耽誤了。

應用范圍

扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:

1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;

2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;

3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;

4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;

5、可用于制造粘度計;

6、可用于過程工業和流程工業中;

7、可以應用于實驗室,測試部門以及生產監控和質量控制;

產品規格

 

 環境影響

環境給傳感器造成的影響主要有以下幾個方面:

高溫環境對傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題。對于高溫環境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外,必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。

粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。在此環境條件下應選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的,其密閉性存在著很大差異。

常見的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機械緊固密封;焊接(氬弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。

從密封效果來看,焊接密封為佳,充填涂覆密封膠為差。對于室內干凈、干燥環境下工作的傳感器,可選擇涂膠密封的傳感器,而對于一些在潮濕、粉塵性較高的環境下工作的傳感器,應選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的傳感器。

在腐蝕性較高的環境下,如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產生短路等影響,應選擇外表面進行過噴塑或不銹鋼外罩,抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。

電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。在此情況下,應對傳感器的屏蔽性進行嚴格檢查,看其是否具有良好的抗電磁能力。

易燃、易爆不僅對傳感器造成*性的損害,而且還給其它設備和人身安全造成很大的威脅。因此,在易燃、易爆環境下工作的傳感器對防爆性能提出了更高的要求:在易燃、易爆環境下必須選用防爆傳感器,這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性,還要考慮到防爆強度,以及電纜線引出頭的防水、防潮、防爆性等。 

公司有做德國500個品牌,歐州300多個品牌,美國200多個品牌。HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,FESTO費斯托,ABB, UE  ,BOSCH-REXROTH博世力士樂,IFM易福門,TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,STEIMEL施*泵,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆爾,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲, MAHLE馬勒,海隆HERION,諾冠NORGREN ,SCHMERSAL施邁賽,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,NEGELE耐格, EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,AB,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSS,UE,MTS等。公司還有代理部分日本品牌如下:KEYENCE基恩士,CKD喜開理,黑田精工,SUNX神視,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金, KOGANEI小金井,TACO,NOK,東京美。

可滿足不用戶的不同產品需求。公司自主報關,國外采購,以保證良好的服務為宗旨。合格的產品質量,優質的服務,與工業自動化的產品結合,是公司的主要經營線路。

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