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德國rexroth泵的布置方式
德國rexroth泵的布置方式
德國力士樂Rexroth公司與原博世自動化技術部于2001年合并成為博世力士樂Rexroth公司，屬博世集團全資擁有，但獨立進行業務運作，提供工業液壓、電子傳動與控制、線性傳動與組裝技術、氣動、液壓傳動服務以及行走機械液壓方面的傳動與控制解決方案。
產品
●Rexroth泵
●Rexroth汽車馬達
●Rexroth氣瓶
●Rexroth開/關閥
●Rexroth比例伺服閥
●Rexroth歧管和板
●Rexroth控制系統
●Rexroth蓄電池
●Rexroth過濾器
●Rexroth油處理
●Rexroth伺服驅動
●Rexroth馬達傳動裝置
●Rexroth馬達內置驅動
●Rexroth變頻器
●RexrothPLC
●Rexroth數控機床
●Rexroth運動邏輯
●Rexroth人機接口
泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。如，按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等；按結構可分為單級泵和多級泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等；按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結構，可分直線泵，和傳統泵。水泵只能輸送以流體為介質的物流，不能輸送固體。
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上海興拓機械在歐美有多個分子公司，整個集團在行業內經營十幾年專門致力于從事上先進工業產品的進出口業務。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業界同仁支持之下，公司業務迅速拓展，產品已經廣泛應用于大中型電廠、冶金、石化、環保、紡織、鐵路、船舶、醫藥機械、包裝機械、紡織機械、食品機械、航天航空、樓宇控制等現代工業自動化領域。
A24VG 系列 10
適用于帶兩個閉式回路的車輛的高壓雙泵，高可達 500 bar
規格 45-45, 65-65, 85-85, 110-110, 125-125
公稱壓力 450 bar
大壓力 500 bar
閉式回路
特征
設計用于行走機械應用，如履帶式車輛
泵體兩側采用兩個相互獨立的流路并獨立控制
通過兩個回轉體共用配流盤的方式縮減了泵體尺寸，適用于安裝空間局限的應用
高壓溢流閥，具有一體化補油功能
補油溢流閥
一種雙泵，可提供多個不同標稱尺寸的組合
通軸驅動，用于安裝公稱規格相同的其他泵
可選配高壓截止閥
當斜盤移動通過中位時，流動方向平穩改變
斜盤式設計
泵的使用：
（一）、啟動前的準備工作：檢查各部件的緊固情況；檢查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻線為準，夏天用N46號，冬天用N32號液壓油。高壓泵及140以上泵應用同型號的抗磨液壓油。檢查壓力表量程，液壓站壓力表０－16ＭＰａ，空氣罐上壓力表量程應為０－６ＭＰａ，不可裝反。
（二）、啟動：開冷卻水；合閘，打開開關，點動啟動按扭，檢查電機的轉向，應為順時針，切不可反轉。檢查無誤后，再啟動電機和油泵。
（三）、操作調節：
（１）、調節溢流閥可以調節油壓，即可調節泥漿壓力，調節好的溢流閥應背上鎖緊螺母，每次開停機不用動溢流閥，油壓不得高于12ＭＰａ。說明：對定量泵應該低負荷啟動，如果兩臺泵交替使用，可以先停后啟動，不用調節溢流閥；
（２）、調節滑架上兩個撞輪的位置，可調節柱塞沖程；
（３）、當柱塞和密封環磨損出現漏漿時，適當調緊壓環，緊到不漏漿為宜，當壓環壓至與填料箱接觸仍漏漿時，可在密封環上端加墊片。為保證密封環與柱塞同心，壓水環上端面力求與填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm；
（４）、變量泵與壓濾機配用時的調節：調節方法同操作調節（１）。
出廠時該泵的送漿壓力調定2.0ＭＰａ，如所需送漿壓力低于2.0ＭＰａ，反時針調節溢流器，使柱塞運行慢時送漿壓力達到所需值。
（四）、停機：
（１）、按停止按扭，泵即停。
（２）、停冷卻水。
（３）、用水沖閥箱。
應用領域
從泵的性能范圍看，巨型泵的流量每小時可達幾十萬立方米以上，而微型泵的流量每小時則在幾十毫升以下；泵的壓力可從常壓到高達19.61Mpa(200kgf/cm2)以上；被輸送液體的溫度低達-200攝氏度以下，高可達800攝氏度以上。泵輸送液體的種類繁多，諸如輸送水（清水、污水等）、油液、酸堿液、懸浮液、和液態金屬等。
在農業生產中，泵是主要的排灌機械。我國農村幅原廣闊，每年農村都需要大量的泵，一般來說農用泵占泵總產量一半以上。
在船舶制造工業中，每艘遠洋輪上所用的泵一般在百臺以上，其類型也是各式各樣的。其它如城市的給排水、蒸汽機車的用水、機床中的潤滑和冷卻、紡織工業中輸送漂液和染料、造紙工業中輸送紙漿，以及食品工業中輸送牛奶和糖類食品等，都需要有大量的泵。
柱塞泵拆解后，應檢查泵的下列方面:
A.配流盤是否磨損、拉槽?
B.柱塞與缸孔之間的間隙是否超差?問隙過大，會造成內泄漏增大，流量達不到要求。
C.中心彈簧是否疲軟或折斷?
D.柱塞阻尼孔是否阻塞?如果阻塞，滑靴和止推板之間的油膜建立不起來，滑靴在止推板上千摩擦運轉，會造成滑靴磨損。
E.滑靴與柱塞頭軸向串動不能大于0.5mm,串動太大，滑靴容易拉掉。
F.滑靴與斜盤之間的磨損情況，它與泵效率下降、發熱、噪聲增大有關。
G.內部元件是否因氣蝕出現表面損壞:泵內是否沉積磨屑與污物。
H.滑靴與九孔板表面痕跡深度小于0.5mm;
I.斜盤與斜盤支架按觸面磨損不能超過0.5mm，軟氮化層磨損，容易咬死。
J.主軸上油封位置痕跡不能大于1mn，太大容易漏油;
K.止推板痕跡深度不能超過lmm;
L.軸承清洗干凈后，轉動時不能有卡塔卡塔的響聲，如有異響，必須換新;使用超過10000H，必須更換，因為軸承越走越長，殼體會發燙，容易咬掉。而且川崎和力士樂推薦的軸承使用壽命一般都是10000H。
M.泵上的調節器和電磁閥的小閥芯與孔的間隙一般是0.002mm-0.005mm，間隙超差，必須更換。
修復方法:
缸體(泵膽)端面的修復，輕微劃痕和磨損可以研磨修復，深度超過0.5mm的痕跡，不能修復，只能換新。孔和孔之間不能串起來，高壓孔和低壓孔擊穿后，壓力建立不起來。
缸體材質一般為鋼一銅雙金屬，有平面和球面兩種形狀。若為平面，則可采用如下修復工藝:平面磨床精磨端面，其目的是為了消除因偏磨造成的端面相對軸線的跳動，同時消除端面拉傷的痕跡，保證該端面具有較高的平面度及光潔度，為下一步與配油盤對研作好準備；若為球面，則不能上平面磨床，只能在表面涂磨砂膏，與配油盤配對研磨，磨砂膏由粗到細，經過3次循環，后在缸體和配油盤之間隔兩層報紙，再研磨一遍。必須保證缸體和配油盤結合面軌跡曲線*吻合。
配油盤的修復
配油盤的修復要求修復后能基本保證卸荷槽的性能參數，能保證表淬層不被磨掉，表面淬層厚度一般低于0.15mm配油盤上、下兩個面分別為配汕面及靜密封面，采用外圓與定位銷進行定位，以防止配油盤轉動。取出配油盤后，應檢查其靜密封面有無缺陷。若上、下兩個面均有缺陷，則應在初步打磨的基礎上以受損小的而為基準，在平面磨床上，磨另一平面;然后再以另一平面為基準磨受損小的面。如此反復1-2次后即可消除配油盤靜密封面的缺陷。采用交替磨的目的是為了從根本一消除上、下面與定位外圓軸線的不垂直度，確保配油面及靜密封面的密封性能。磨削過程中切忌一次磨削量過大(以≤0.01mm為宜)。
平面配油運動副的修復
在修復好轉子端面與配油盤端面后，將之分別洗凈，采用人工對研的方式，在研磨平臺上以配油盤靜密封面為基準固定好配油盤，雙手握住轉子，在轉子端面與配油面間加入800#研磨粉及潤滑油進行對研，當對研至兩個面密封帶全部磨平后，清洗上述兩個面，更換1200#研磨粉進行對研，直至密封帶及外圈支承帶*接觸(可通過對研后的光澤進行判斷)，此時配油摩擦副己修復好。對研的目的在于提高兩個面的光潔度及實際有效接觸面積，以利十旋轉時的動密封及油膜潤滑。
若為球面配油副，則在修復轉子球面時，可在配油盤球面上包一張粒度較小的砂布，用手壓在轉子球面土進行對磨，以盡快消除較深的拉傷溝槽，但要特別注意對磨時要平穩，采用轉動帶滾動的運動軌跡，否則，極易將轉子球面磨偏，造成轉子報廢。在基本消除轉子球面較深的拉傷溝槽后，分別用300#,800#,1200#研磨膏進行對研，判斷方法及對研工藝與平面配油副修復相同。
滑靴摩擦副的修復
滑靴摩擦副出現故障后，滑靴平面上密封帶與支撐帶間己有許多小溝槽將之連通，斜盤上壓油已也有掛銅現象，故要分別對之進行修復。
a.滑靴的修復。使滑靴平面的不平度≤0.003mm，表面粗糙度Ra＜0.04um。先單獨用300#研磨膏在研磨板上研磨滑靴平面，以基木消除拉傷痕跡，后將中心彈簧、柱塞、回程盤裝入轉子，再翻而將滑靴平面放在研磨平板上，利用轉子自重壓住滑靴并轉動轉子，分別用120#,300#,1200#研磨膏進行對研轉動轉子時應基本保證轉子垂直+確保各個滑靴同時貼緊研磨平板。采用這種對研方式的目的在于保證研磨后何年滑靴厚度一致(其誤差≤0.01mm)，否則，若厚度超差過大，會使柱塞在吸油、壓油側交替運轉時產生沖擊，導致油泵輸出壓力振動過大，內泄漏增大。
b.斜盤的修復。斜盤壓油口側磨損較大，將耐磨止推板取出后上平面磨床精磨，精磨后再用1200#研磨膏與滑靴進行對研。若斜盤力整體式(無止推板)因氮化層厚度約為0.05mm，故修復量應小于0.01nun，以保證滲氮層的存在，提高耐磨性能。
滑靴球頭松動的修復
檢查時，可用手分別握住滑靴與柱塞+沿柱塞軸向進行拉動，若明顯感覺有松動量，則必須進行重新擠壓包球。方法如下:設計裝夾住滑靴并轉動+用中心頂針頂住柱塞十使圓弧擠壓頭，從三個方向同時劉頂滑靴球頭位置，略施加潤滑油在擠壓包球時，間斷檢查包球質量，直至軸向拉動量<0.15nm，徑向間隙0.01mm。
缸體與支承軸間隙的檢查
在設計制造時，缸體與支軸承間隙應小于內花鍵間隙的1-2倍。若大于這個值，則花鍵軸會因缸體受側向力和重力作用產生彎曲，使轉子端面與配油盤產生跳動形成楔形間隙，導致配油副偏磨，傳動軸早期疲勞損壞，噪聲大、振動大，故一旦發現此間隙超標，則應更換缸體或支撐軸承，以選配臺適的間隙。
中心彈簧預緊力的檢查
由于，中心彈簧尺寸小、剛度大，且必須滿足如下條件:
①缸體一與配油盤，滑靴與斜盤間接觸應力≥0.1/cm2，以防止泵吸人時密封面漏氣。
②能使柱塞及滑靴可靠回程。
③在泵空載時，中心彈簧預緊力必須克服柱塞離心力對缸體產生的傾覆力矩，以防止缸體振動。
④其預緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜，確保滑靴底部不出現楔形間隙，不致于形成偏磨在對配油副、滑靴運動副進行修磨后，其組裝后的軸向尺寸己發生變化，此時應根據修復量大小，適當加墊片在彈簧座中，以保證中心彈簧的預緊力不變。
其它
回程盤滑靴孔與滑靴頸部間隙檢查應為0.5~lmm，在更換回程盤時應加以選配，保證這一間隙，因為在滑靴隨缸體轉動時本身還自轉，其運動時滑靴與滑靴間、滑靴與回程盤問間隙不當答易發生干涉，導致燒靴或脫靴。
若柱塞孔有氣蝕、拉傷、及擴孔現象則更換缸體。
變量頭兩側的定位面間隙檢查，此間隙約為0.05~0.10mm。當大于此值時，變量頭會因高壓側的不平衡力產生傾翻，導致泵劇烈振動、噪聲增大。當變量頭的滾動弧面受損后，則會導致變量不穩定，故應對該導向弧面進行修復或更換。
一般技術數據
布置方式要求
在技術上都是有著一定的要求及技術指標：
一、泵的布置要求
（1）對于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動機的軸線和管廊軸線垂直。
（2）對于室內布置的泵，當其輸送液體溫度高于自然點或輸送液體為液體烴時，應與其它泵分別布置雜各自的房間內，并用防火墻隔開。
泵布置在室內時，一般不考慮機動檢修車輛的通行要求。
泵端或泵側與墻之間凈距不宜小于1.2～1.5m，兩排泵之間凈距不應小于2m。蒸汽往復泵的動力側和泵側應留有抽出活塞和拉桿的位置。
立式泵布置在管廊下方或框架下方時，其上方應留出泵體安裝和檢修所需的空間。
各種離心泵維修檢查所需空間。管道布置時，泵的兩側至少要留出一側做維修用。
其它型式泵的維修檢查所需空間。
二、泵的布置方式
（1）露天布置一般將泵集中布置在管廊下方或側面，也可以布置雜被抽吸設備附近，主要優點是通風良好，操作和維修方便。若泵布置雜管廊下方時，泵出口中心線應對齊，距管廊柱中心線0.6m。
（2）半露天布置半露天布置的泵適用于多雨地區，一般在管廊下方布置泵，在管道上部設頂棚。或將泵布置在框架的下層地面上，以框架平臺做為頂棚。根據泵的布置要求，將泵布置成單排、雙排或多排。
（3）室內布置室內布置的泵適用于寒冷或多風沙地區，以及工藝有特殊要求的場合。
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