3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 詳見樣本 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | 詳見樣本mm |
流動(dòng)方向 | 其他 | 使用壓力 | 常壓mpa |
位置數(shù) | 詳見樣本 | 有效截面積 | v詳見樣本mm2 |
最高動(dòng)作頻率 | 詳見樣本 |
徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定于不受其它橫向作用力。
參考價(jià) | ¥6500 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2022-12-07 09:33:35瀏覽次數(shù):541
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R983030774 4WMM10J3X F
力士樂液壓閥4WMM10J3X F庫(kù)存電磁閥
力士樂液壓閥4WMM10J3X F庫(kù)存電磁閥
VICKERSP1磁套筈R的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭 部,?電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介 質(zhì)。VICKERS電茲閥的用途電茲閥用于液體和氣體管路的開關(guān)控制,是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。電動(dòng)閥用 于液體、氣體和風(fēng)系統(tǒng)官道介質(zhì)流量的模擬調(diào)節(jié),是AI控制。在大型閥門和風(fēng)系統(tǒng)的控制也可以用電動(dòng)閥做兩位開關(guān)控 制。威格士電茲閥只能用作開關(guān)量,是DO控制,只能用于小管道控制,常見于DN50及以下管道,往上就很少了。電動(dòng)閥可 以有AI信號(hào),可以曰DO或A。控制,比較見于大官道和閥等。
丹佛斯優(yōu)先閥152BB143OLS120
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展主要有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器和優(yōu)先閥轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3種型式,以下就負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器和優(yōu)先閥轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的優(yōu)先閥及其發(fā)展——優(yōu)先卸荷閥和高低卸荷優(yōu)先閥進(jìn)行說(shuō)明和分析。
詳細(xì)信息
丹佛斯優(yōu)先閥152BB143OLS120
優(yōu)先閥結(jié)構(gòu)如圖1a所示主要由轉(zhuǎn)向安全閥、彈簧、閥芯及閥體組成。其工作原理見圖1b,其中P口為轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口,CF口與轉(zhuǎn)向器進(jìn)油口連接,EF口與工作系統(tǒng)的多路閥進(jìn)油口連接,LS口與轉(zhuǎn)向器的控制口連接,T口為安全閥回油口。
當(dāng)P口進(jìn)油時(shí),液壓油經(jīng)閥芯3優(yōu)先供應(yīng)到CF口。當(dāng)轉(zhuǎn)向器不工作時(shí),CF口處于封閉狀態(tài),此時(shí)LS口的壓力為零,閥芯右端進(jìn)油,液壓力作用在閥芯右端,克服彈簧2的預(yù)壓力,使閥芯向左移動(dòng),此時(shí)P口與EF口連通,轉(zhuǎn)向泵油合流到工作系統(tǒng)中去,從而實(shí)現(xiàn)雙泵合流。當(dāng)轉(zhuǎn)向器工作時(shí),CF口經(jīng)轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸連接,轉(zhuǎn)向泵來(lái)油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸,使裝載機(jī)轉(zhuǎn)向;LS口的壓力信號(hào)通過(guò)節(jié)流小孔作用在閥芯的左端,此時(shí)閥芯右端的壓力較轉(zhuǎn)向器出口的壓力低,由于閥芯左右兩端壓差的變化及彈簧的作用,當(dāng)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)速很大時(shí),使得閥芯向右移動(dòng)至關(guān)閉,液壓油優(yōu)先供給轉(zhuǎn)向。當(dāng)轉(zhuǎn)向負(fù)荷超過(guò)額定值時(shí),LS口的壓力油使轉(zhuǎn)向安全閥1開啟,LS口卸壓,閥芯左移,轉(zhuǎn)向泵來(lái)油合流到工作系統(tǒng)中。當(dāng)工作系統(tǒng)不工作時(shí),經(jīng)多路閥中的中立位置卸荷。
但是,負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器和優(yōu)先閥轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作系統(tǒng)處于高壓小流量工作狀態(tài)時(shí),其合流到工作系統(tǒng)中去的油液是多余的,此時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)承受著與工作系統(tǒng)同樣的高壓。為此在優(yōu)先閥的基礎(chǔ)上,增加了高壓卸荷部分,便成了優(yōu)先卸荷閥。
丹佛斯優(yōu)先閥152BB143OLS120
折疊COA型
1.一體式閥體,結(jié)構(gòu)緊湊;
2.最大工作壓力:207 bar (3000 psig);
3.多種端接和閥體材料。
折疊CL型
1.最大工作壓力:414 bar (6000 psig);
2.多種端接和閥體材料;
3.聯(lián)合閥帽設(shè)計(jì),更安全,全金屬結(jié)構(gòu),水平方向安裝,閥帽螺母在上部。
電磁方向閥
M-3 SED 6型 和M-4SED 6型2位3通和2位4通截止式電磁方向閥;M-3 SED 6 型通徑6,系列1X,**壓力 350 bar ,**流量25 L/min;重量,1.5/2.3kg。M-3 SED 6 型 和M-4SED 6型是直動(dòng)式電磁方向截止閥;
安裝面按DIN 24340 A型,,不帶定位銷孔(標(biāo)準(zhǔn)型);安裝面按ISO4401和CETOP-RP121H,帶定位銷孔;
無(wú)泄漏,即使長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài),仍然確保切換靈和,可更換線圈的濕式直流電磁鐵,電磁鐵線圈可轉(zhuǎn)過(guò)90度,更換線圈時(shí) 無(wú)需打開耐壓腔,獨(dú)立電器連接,可選擇帶護(hù)罩的應(yīng)急手動(dòng)操作,電感應(yīng)式限位開關(guān),可選。
優(yōu)點(diǎn):①具有**的流阻(實(shí)際為0);②因在工作時(shí)不會(huì)卡住(在無(wú)潤(rùn)滑劑時(shí)),故能可靠地應(yīng)用于腐蝕性介質(zhì)和低沸點(diǎn)液體中;③在較大的壓力和溫度范圍內(nèi),能實(shí)現(xiàn)*密封;④可實(shí)現(xiàn)快速啟閉,某些結(jié)構(gòu)的啟閉時(shí)間僅為0.05~0.1s,以保證能用于試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化系統(tǒng)中。快速啟閉閥門時(shí),操作無(wú)沖擊。⑤球形關(guān)閉件能在邊界位置上自動(dòng)定位;⑥工作介質(zhì)在雙面上密封可靠;⑦在全開和全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,因此高速通過(guò)閥門的介質(zhì)不會(huì)引起密封面的侵蝕;⑧結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,可以認(rèn)為它是用于低溫介質(zhì)系統(tǒng)的最合理的閥門結(jié)構(gòu);⑨閥體對(duì)稱,尤其是焊接閥體結(jié)構(gòu),能很好地承受來(lái)自管道的應(yīng)力;⑩關(guān)閉件能承受關(guān)閉時(shí)的高壓差。⑾全焊接閥體的球閥,可以直埋于地下,使閥門內(nèi)件不受浸蝕,**使用壽命可達(dá)30年,是石油、天然氣管線最理想的閥門。
缺點(diǎn):①因?yàn)榍蜷y最主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯,它對(duì)幾乎所有的化學(xué)物質(zhì)都有是惰性的,且具有摩擦系數(shù)小、性能穩(wěn)定、不易老化、溫度適用范圍廣和密封性能優(yōu)良的綜合性特點(diǎn)。但聚四氟乙烯的物理特性,包括較高的膨脹系數(shù),對(duì)冷流的敏感性和不良的熱傳導(dǎo)性,要求閥座密封的設(shè)計(jì)必須圍繞這些特性進(jìn)行。所以,當(dāng)密封材料變硬時(shí),密封的可靠性就受到破壞。而且,聚四氟乙烯的耐溫等級(jí)較低,只能在小于180℃情況下使用。超過(guò)此溫度,密封材料就會(huì)老化。而考慮長(zhǎng)期使用的情況下,一般只會(huì)在120℃不使用。②它的調(diào)節(jié)性能相對(duì)于截止閥要差一些,尤其是氣動(dòng)閥(或電動(dòng)閥)。
由于球閥通常用橡膠、尼龍和聚四氟乙烯作為閥座密封圈材料,因此它的使用溫度受到閥座密封圈材料的限制。球閥的截止作用是靠金屬球體在介質(zhì)的作用下,于塑料閥座之間相互壓緊來(lái)完成的(浮動(dòng)球球閥)。閥座密封圈在一定的接觸壓力作用下,局部地區(qū)發(fā)生彈塑變形。這一變形可以補(bǔ)償球體的制造精度和表面粗糙度,保證球閥的密封性能。
又由于球閥的閥座密封圈通常采用塑料制成,故在選擇球閥的結(jié)構(gòu)和性能上,要考慮球閥的耐火和防火,特別是在石油、化工、冶金等部門,在易燃、易爆介質(zhì)的設(shè)備和管路系統(tǒng)中使用球閥,更應(yīng)注意耐火和防火。
通常,在雙位調(diào)節(jié)、密封性能嚴(yán)格、泥漿、磨損、縮口通道、啟閉動(dòng)作迅速(1/4轉(zhuǎn)啟閉)、高壓截止(壓差大)、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏,操作力矩小、流體阻力小的管路系統(tǒng)中,推薦使用球閥。
球閥也適用于輕型結(jié)構(gòu)、低壓截止(壓差小)、腐蝕性介質(zhì)的管路系統(tǒng)中。在低溫(深冷)裝置和管路系統(tǒng)中也可選用球閥。在冶金行業(yè)的氧氣管路系統(tǒng)中,需使用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格脫脂處理的球閥。在輸油管線和輸氣管線中的主管線需埋設(shè)在地下時(shí),需使用全通徑焊接式球閥。在要求具有調(diào)節(jié)性能時(shí),需選用帶V形開口的**結(jié)構(gòu)的球閥。在石油、石油化工、化工、電力、城市建設(shè)中,工作溫度在200度以上的管路系統(tǒng)可選用金屬對(duì)金屬密封的球閥。
變量泵
變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式,軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。
變量泵工作原理
雙向變量泵是指一臺(tái)泵,在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下,通過(guò)改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。
例子
例如原來(lái)是東北-西南向,改為西北-東南向,則變量泵原來(lái)的吸油口變成出油口,原來(lái)的出油口變成吸油口,即改變了液流的流向。在閉式回路中,從而就改變了負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉(zhuǎn)動(dòng),在缸體中的柱塞一會(huì)兒吸油,一會(huì)兒壓油。