在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向搖臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂之間采用球頭連接,是汽車重要關(guān)鍵安全件之一,直接關(guān)系到汽車的操縱性、穩(wěn)定性和安全性。文章主要介紹了一種鋼-塑形式的汽車轉(zhuǎn)向球頭銷潤(rùn)滑脂的開(kāi)發(fā)過(guò)程。針對(duì)汽車轉(zhuǎn)向球頭銷的使用工況,在稠化劑、基礎(chǔ)油和添加劑方面開(kāi)展了大量的試驗(yàn)研究,終確定了潤(rùn)滑脂配方,使該潤(rùn)滑脂具有良好的球頭力矩穩(wěn)定性及耐久性能。Pseinu®(比瑟奴) C.GREASE-6N-11汽車球頭拉桿潤(rùn)滑脂 是由潤(rùn)滑性能優(yōu)異的高粘度合成油為基礎(chǔ)油，特殊鋰皂為稠化劑，并加有抗氧、防腐、防銹等添加劑精制而成。對(duì)甲醛樹(shù)脂、氯丁橡膠有良好的適應(yīng)性。等精制而成的長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑脂。使用溫度范圍-40～180℃。應(yīng)用于汽車球頭下擺臂球頭方向機(jī)球頭轉(zhuǎn)向拉桿球。應(yīng)用于汽車零部件的塑膠種類繁多，每一種塑膠的等級(jí)和與球頭潤(rùn)滑脂的相容性不盡相同。相容性還會(huì)受添加劑、填充劑以及塑料分子大小的影響。例如，某些等級(jí)的塑膠與標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)相比，分子較小，與球頭潤(rùn)滑脂的相容性也較差。聯(lián)博潤(rùn)滑專家認(rèn)為，依據(jù)的需求來(lái)挑選合適的塑膠是*的方法。但在實(shí)際操作中很難運(yùn)用此法。由于塑膠原料有限，因而須在給定的塑膠類型的情況下選擇合適的球頭潤(rùn)滑脂。

球頭銷是關(guān)鍵汽車部件,能夠在一點(diǎn)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)底盤懸架系統(tǒng)的上下運(yùn)動(dòng)亐轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),是保證汽車操縱的穩(wěn)定性,行駛的平順性、舒適性、安全性及使汽車正確、準(zhǔn)確行駛的關(guān)鍵零部件,又稱球鉸鏈、球接頭。球頭銷廣泛應(yīng)用于懸架穩(wěn)定杄連杄,轉(zhuǎn)冋杋連杄,控制臂等底盤零部件系統(tǒng)。球頭銷系統(tǒng)的主要部件,包括(1)球頭銷,(2)防塵罩,(3)密封潤(rùn)滑脂,(4)球面潤(rùn)滑脂,(5)球頭銷座,(6)球頭銷套。其中球面潤(rùn)滑脂均勻分布在球頭銷頭與銷座之間,密封潤(rùn)滑脂用于隔絕外部污染物質(zhì)進(jìn)入配合面。球面潤(rùn)滑脂與密封潤(rùn)滑脂可以使用相同種類的潤(rùn)滑脂。

為了防止球節(jié)的搖擺,減小受載時(shí)球節(jié)的位移量,球頭銷與球頭銷座之間的間隙要盡可能縮小。球頭銷與球頭銷座這對(duì)摩擦副需要滿足運(yùn)動(dòng)性、耐久性、可靠性。球頭銷與球頭銷座配合一般有鋼對(duì)鋼和鋼對(duì)塑兩種型式,目前乘用車主要采用鋼質(zhì)球銷與塑料球銷座的摩擦副型式。球頭座在球頭的壓力以及反復(fù)摩擦作用下,如果潤(rùn)滑不良會(huì)逐漸失效,造成不能正確轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向不及時(shí)等問(wèn)題。因此球形支撐面必須降摩、耐磨,以確保操作的平穩(wěn)性和轉(zhuǎn)向及時(shí)性。這些除了要確保所用的球頭以及球銷座材質(zhì)堅(jiān)固耐磨外,還需要在金屬球頭與球頭銷座接觸面間添加的澗滑脂。如果潤(rùn)滑不良,球節(jié)間會(huì)發(fā)生異常磨損和金屬疲勞,產(chǎn)生松曠,轉(zhuǎn)向操作不流暢,噪音增加,從而縮短壽命。嚴(yán)重時(shí),會(huì)造成不能正確轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不及時(shí)等,直接危害汽車的行車安全。產(chǎn)品的研制過(guò)程結(jié)合汽車轉(zhuǎn)向球頭的運(yùn)行工況,同時(shí)為了保證新開(kāi)發(fā)的潤(rùn)滑脂具有良好的高低溫性能、良好的力矩穩(wěn)定性、良好的橡膠相容性以及優(yōu)良的耐久性能,通過(guò)對(duì)比目前市場(chǎng)上的球頭銷用潤(rùn)滑脂指標(biāo)及球頭銷用潤(rùn)滑脂情況,首先制定了球頭銷用潤(rùn)滑脂產(chǎn)品的性能指標(biāo),之后根據(jù)該指標(biāo)主要通過(guò)對(duì)稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑3方面進(jìn)行配方研究。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

Pseinu®(比瑟奴) C.GREASE-6N-11球頭拉桿潤(rùn)滑脂 是由潤(rùn)滑性能優(yōu)異的高粘度合成油為基礎(chǔ)油，特殊鋰皂為稠化劑，并加有抗氧、防腐、防銹等添加劑精制而成。對(duì)甲醛樹(shù)脂、氯丁橡膠有良好的適應(yīng)性。等精制而成的長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑脂。使用溫度范圍-40～180℃。

性能特點(diǎn)

1.摩良好的高低溫性，適應(yīng)轉(zhuǎn)向球節(jié)全天候運(yùn)轉(zhuǎn)靈活

2.良好的潤(rùn)滑性，保持轉(zhuǎn)向球頭合適的運(yùn)轉(zhuǎn)力矩

3.優(yōu)良的抗氧化安定性，為球節(jié)提供長(zhǎng)效的潤(rùn)滑作用

4.與球節(jié)金屬球關(guān)節(jié)和合成樹(shù)脂材料有良好的相容性。

典型應(yīng)用案例

本品也適用于汽車球關(guān)節(jié)（轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛球頭等）。

包裝規(guī)格

1公斤一罐 10公斤/小桶 20公斤/中桶

推薦應(yīng)用：

汽車方向操縱連桿裝置、車輪懸掛裝置、底盤懸掛轉(zhuǎn)向裝置等系統(tǒng)的拉桿轉(zhuǎn)向金屬球關(guān)節(jié)、球頭銷和合成樹(shù)脂球鉸節(jié)的球窩構(gòu)成的球節(jié)的潤(rùn)滑，適用于對(duì)粘附性和扭矩要求高的球關(guān)節(jié)、球頭銷等部位潤(rùn)滑防護(hù)。 適用于寬溫度下工作的塑膠齒輪、塑膠軸承、塑膠/金屬部件、金屬/橡膠部件間的長(zhǎng)效潤(rùn)滑、減摩及消音；

溫馨提示

如需了解該款產(chǎn)品詳細(xì)信息或其他更多產(chǎn)品型號(hào)，請(qǐng)登錄比瑟奴。瑞典比瑟奴（Pseinu）是北歐*的特種油脂生產(chǎn)商以，為客戶提供*的潤(rùn)滑方案 ，擁有超過(guò)90年的潤(rùn)滑油行業(yè)專業(yè)知識(shí) ，總部位于馬爾默市，比瑟奴成立以來(lái)始終致力于特種工業(yè)潤(rùn)滑劑應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，堅(jiān)持以“客戶為中心 ，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念 ，專注于特種潤(rùn)滑行業(yè)研究與運(yùn)營(yíng)的科技型企業(yè) 。產(chǎn)品涵蓋軸承潤(rùn)滑脂、高溫潤(rùn)滑脂及特種潤(rùn)滑脂等領(lǐng)域 ，廣泛應(yīng)用于高鐵、航天以及家電、汽車、電子電器等行業(yè).