合成高溫潤滑脂，顧名思義就是在高溫或者超高溫工況下使用的潤滑脂。而并不是耐高溫就是好的高溫潤滑脂，一款的高溫潤滑脂確是有著各種要求。其中包括基礎油種類與稠化劑類型，以及生產工藝等。那么一款油脂的高溫潤滑脂要達到*要求呢？1、具有出色的粘附性和耐高速性，堅韌的油膜在軸承運行中不會破壞或被甩出。2、具有*的抗磨性與承載能力，能在高溫高負荷工況下，給予設備的齒輪、軸承、凸輪、導軌等部件正常的潤滑，使潤滑部件有極低的摩擦系數，因此可以減少表面磨損及劃傷，保持零部件的配合精度。　　3、具有寬廣的使用溫度范圍，可在250℃-400℃之間提供有效潤滑，在低溫下仍能保持良好的潤滑性能。　4、抗氧化能力強，適合于長效潤滑，而且不溶于水及大多數溶劑,幾乎可以與任何工程塑料彈性體搭配使用。5、具有良好的耐化學腐蝕性能，即使長期處于酸性或堿性環境下，其也不會發生變化，依舊能保持良好的潤滑性能，因此可以給予化學腐蝕環境下產品長期有效的保護。從使用方面講，這種方法也無意義，一般油脂在?200?度高溫下，基礎油會揮發，但不會燃燒，所以，其揮發速度的快慢能影響高溫脂性能。是否阻燃毫無意義。我們分析潤滑脂的組成結構得知：潤滑脂內會燃燒的是基礎油，皂基部分是不會燃燒的，如果皂基含量過多，外層基礎油被燃燒后，剩余皂基變會組成一層“保護殼”?，從而阻止繼續燃燒。?有的則是加一些阻燃劑也可阻止燃燒。潤滑脂是為了解決設備在運轉時產生離心力的狀態下，為減少設備摩擦磨損所需要的一種潤滑材料。與潤滑油相比，由于使用更加容易的原因，被廣泛運用于機械設備和家電產品齒輪箱內。但是目前現有的潤滑脂滴點較低，滴點低的潤滑脂就容易變稀，在齒輪高速長時間轉動后變軟流出，給使用者帶來很大的不便和損失，同時，潤滑脂多為有色潤滑脂，在運用于外觀要求高的機械傳動部位時會影響產品外觀，如：洗碗機滑軌、冰箱滑軌，咖啡機齒輪滑動部位等等。首先確定一點，能在200℃穩定運轉的軸承肯定為高溫軸承。如果為非高溫軸承，160℃左右為低溫回火溫度。在此溫度下軸承材料特性會改變，影響軸承的耐磨性能，軸承壽命會縮短。2.潤滑脂出現結焦現象，后續潤滑脂及軸承的壽命不會太長。潤滑脂一旦出現結焦現象，說明潤滑脂基礎油及稠化劑都改變了原有的性能，不再提供持續的潤滑能力。軸承滾道界面進去的潤滑油將會越來越少。油膜形成將會更加困難，軸承磨損加劇。3.200℃以上的軸承運轉工況，一般選用特種潤滑劑，全氟聚醚潤滑脂，揮發極低，不結焦不積碳，在200℃以上的工況可以持續運轉較長時間。Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-25(CN) 石墨高溫潤滑脂 由混合型基礎油，配以超精細的石墨顆粒、非皂基和非磨料的稠化系統的無碳全合成潤滑脂。用于高溫下工作的平面軸承，滾柱軸承和滾珠軸承，在溫度上升時，基礎油不留碳的蒸發掉，僅留下一層石墨干潤滑膜。干潤滑油膜自然的黏附在金屬元件上，在許多苛刻條件下提供*的長效潤滑效果。

Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-30(SH) 不融性超高溫潤滑脂 由全合成不溶性耐高溫基礎油，采用特種聚合物為稠化劑以及防銹劑和抗磨性等多種添加劑精制而成的。特別添加了含有惰性固體潤滑劑，這種合成油混和物標準工作溫度可以達到 1000℃： 200℃以下提供油防護，200~600℃之間提供混合防護，從600℃到超過1000℃以上提供優良固體防護。特種高溫潤滑脂根據使用領域的不同具有眾多的種類，例如復合鋰基脂、鈣基潤滑脂、工程機械潤滑脂、鈉基潤滑脂等等，種類多大幾十種之多。而且不同種類的潤滑脂的使用范圍也是有所不同的，故而不同的行業領域可以根據實際需求進行選擇。

潤滑脂超溫使用的直接危害是加速氧化變質，并且生成酸性物質，值得注意的是如果潤滑點出現局部高溫，也會引起潤滑脂氧化變質，并且逐漸擴散開。局部高溫可能由軸承安裝不良引起，也可能由于潤滑脂過多或者不足、選錯油品、受到振動、負荷過重等問題引起。潤滑脂氧化顏色會變深，產生的酸性物質會造成稠化劑分解，使基礎油從稠化劑里流失。潤滑脂其實就是稠化后的潤滑油，稠化劑像海綿一樣把基礎油吸附起來，避免過多流失，因此潤滑主要是靠油潤滑。如果基礎油流失了，雖然表面上看還有潤滑脂，但是潤滑能力幾乎沒有了，氧化過程中我們可以觀察到潤滑脂稠度的變化，如變硬或者變稀、流油。常見的潤滑脂一般是鋰基稠化劑和礦物基礎油調制而成，可以滿足大多數普通工況的潤滑要求。如果出現高溫（60攝氏度以上），潤滑脂會加速氧化，當接近90攝氏度，普通潤滑脂的氧化嚴重制約了潤滑脂的性能，這些情況下就需要使用更好的潤滑脂，一般使用合成油和高檔的稠化劑，如復合鋰基、聚脲、復合磺酸鈣等類型稠化劑。這類潤滑脂在一般溫度和高溫下都比普通潤滑脂性能好。因此，在選購潤滑脂時，潤滑點的使用溫度（*、*溫度）必須被考慮在內，潤滑脂的允許使用溫度范圍應包含潤滑脂的使用溫度范圍。和溫度有關的指標包括滴點、*使用溫度、*使用溫度、基礎油的傾點、低溫轉矩、基礎油的黏度指數等指標。