高溫潤滑脂結(jié)焦、積碳、流失、變色的原因解析
問題描述:我們?cè)O(shè)備軸承上使用的高溫潤滑脂,為*會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦、積碳、流失、變色的原因,有*解決方法?
這個(gè)問題先從潤滑脂的組成說起,潤滑脂由基礎(chǔ)油,添加劑和皂基組成,而皂基是結(jié)構(gòu)屬于海綿結(jié)構(gòu),只起到一個(gè)保持架作用,內(nèi)部的空間基本由基礎(chǔ)油填充,所以潤滑脂的潤滑作用是由基礎(chǔ)油來承擔(dān)的。所以在高溫的情況下,部分油脂會(huì)變稀流出來,然后基礎(chǔ)油揮發(fā),剩余的皂基會(huì)變成殘?jiān)6鴧^(qū)分特種潤滑脂和普通潤滑脂主要就是看基礎(chǔ)油的純度高不高,揮發(fā)的快不快,普通脂基礎(chǔ)油含量低,揮發(fā)快,積碳就會(huì)很嚴(yán)重。在高溫工況下的軸承潤滑,應(yīng)先檢測一下油脂的質(zhì)量。這里說一下潤滑脂高溫失效的形式,一是像液體一樣熔化流失,二是高溫下干涸結(jié)塊。這也是判斷潤滑脂質(zhì)量好壞的方法,也是判斷是否需要補(bǔ)充新油脂的依據(jù)。一個(gè)好的高溫潤滑脂應(yīng)具備以下特點(diǎn):1.抗氧化性好。2.不結(jié)碳。3.熱蒸發(fā)損失小。4滴點(diǎn)高(高溫下流失的速度慢,流失溫度高)。5粘稠度高,安定性好。市面上的高溫潤滑脂都會(huì)對(duì)滴點(diǎn)溫度進(jìn)行宣傳,還有稱自己產(chǎn)品能耐300度高溫的,多半都是假的。一般200度左右性能還是可以的,但是200度一周積碳就很嚴(yán)重的,肯定不是好潤滑脂。其次,從潤滑角度來說,下面分三種情況來分析
1、高溫潤滑脂(高溫黃油)碳化、結(jié)焦、流失:高溫潤滑脂出現(xiàn)了問題,他不能耐高溫,滿足不了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中熱量的降溫和潤滑,導(dǎo)致內(nèi)部化學(xué)分子裂解,產(chǎn)品失效。
2、高溫黃油變色:除產(chǎn)品問題,一個(gè)是正常現(xiàn)象(像衣服久了會(huì)發(fā)黃,不代表衣服換了);滲入其他雜質(zhì)造成變色。
3、高溫潤滑脂流失:說明該潤滑脂的滴點(diǎn)不夠高,應(yīng)該選擇使用溫度高溫30度以上的滴點(diǎn)的耐高溫潤滑脂。
比瑟奴小編建議: 面對(duì)高溫潤滑脂硬化、結(jié)焦、變色各方面原因,需要引起重視,對(duì)不合適的產(chǎn)品要根據(jù)設(shè)備的具體工況和潤滑需求,更換適合的產(chǎn)品,減少設(shè)備磨損、維修、停機(jī)等; *安排專業(yè)的潤滑操作人員,定時(shí)監(jiān)控,做好定量、定點(diǎn)、定質(zhì)管理,對(duì)油品的儲(chǔ)存做好記錄。高溫潤滑脂在使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到積碳、油脂被擠出、流油、軸承磨損嚴(yán)重等問題。積碳嚴(yán)重,許多用戶使用的高溫潤滑脂號(hào)稱“耐溫300度”,甚至吹噓的更高,然而,在軸承上一個(gè)星期便出現(xiàn)結(jié)碳現(xiàn)象,使軸承加劇磨損,或直接抱死,此類問題嚴(yán)重,甚至不如無潤滑油膜導(dǎo)致干磨。油脂被擠出,此類問題常見, 表現(xiàn)為油脂變稀從縫隙中流出, 有時(shí)是因?yàn)檩S承密封原因或加油過多, 有的是油脂本身原因,油脂經(jīng)高溫剪切, 皂基被部分破壞,稠度變小,導(dǎo)致被擠出。流失,表現(xiàn)為軸承處流出稀油,直接流掉,這*是潤滑脂不能滿足高溫工況導(dǎo)致,高溫下皂基直接被破壞,油皂分離。 結(jié)焦,油脂壽命很長,甚至使用兩個(gè)月后仍無變化,但軸承磨損嚴(yán)重,之前有個(gè)客戶,使用某白色高溫潤滑脂,一直認(rèn)為不錯(cuò),一兩個(gè)月打開軸承仍無明顯變色,也無積碳,但每次換軸承后總是損壞,一直認(rèn)為機(jī)器設(shè)計(jì)有問題,后來取油樣化驗(yàn)發(fā)現(xiàn),油脂基本無潤滑作用,而是類似于膩?zhàn)拥臇|西。高溫潤滑脂在300-600度的使用居多,在高溫下使用的潤滑脂可能會(huì)出現(xiàn)以下問題:針對(duì)以上出現(xiàn)的問題*解決?Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-16(HL) 高溫合成長效潤滑脂 采用的聚四氟乙烯懸漂液技術(shù),本品不會(huì)滴漏、泄露,不會(huì)蒸發(fā)、變干或形成粘性的積碳沉淀物。在260℃的高溫下,本品亦不會(huì)熔化、分解。它能和其他多種的潤滑劑相容,比普通的合成潤滑脂壽命更長,高溫條件下,即使基礎(chǔ)油漸漸變干,聚四氟乙烯顆粒仍然能起到潤滑作用,繼續(xù)保護(hù)各個(gè)部件不受磨損。廣泛用于軸承類(滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承、滾珠軸承)傳輸帶、鏈條、凸輪、導(dǎo)軌等機(jī)械部件。汽車部件(緩沖裝置、車門鎖、減震彈簧、座椅調(diào)節(jié)器、)密封件(泵、活塞、氣缸、閥門、管件、O形圈、軸封、骨架油封)
1.當(dāng)潤滑脂流出,若排除加脂過多的情況,說明潤滑脂抗氧化性能差,建議更換合適的耐高溫潤滑脂產(chǎn)品。
2.當(dāng)潤滑脂在使用過程中蒸發(fā)量大,出現(xiàn)結(jié)焦積碳的情況,表明使用的脂的耐高溫性能不能滿足當(dāng)前使用工況,建議立馬更換新脂,否則可能會(huì)造成部件磨損。
3.當(dāng)潤滑脂出現(xiàn)流失、變干、硬化,表示使用的脂無法滿足當(dāng)前潤滑部件高溫需求,涂抹后流失快,快速變干硬化,建議根據(jù)潤滑部件的工作溫度選擇合適類型的耐高溫潤滑脂。
用戶在選用合適的潤滑脂時(shí)要結(jié)合實(shí)際潤滑部件的*工作溫度去選擇,結(jié)果對(duì)設(shè)備效率、維護(hù)和壽命都有*的保障,可減少70%-80%故障;不可存在將就心理,避免造成不必要的損失!
誤區(qū)糾正:目前大家誤認(rèn)為高溫潤滑脂以滴點(diǎn)代表高溫,其實(shí)滴點(diǎn)只是潤滑脂不會(huì)滴油的溫度,不代表使用溫度,如膨潤土類油脂是沒有滴點(diǎn)的,但實(shí)際使用溫度一般不超過200度。