您還在找PARKER柱塞泵現貨嗎？很多朋友們都是等柱塞泵壞了,才想著要更換，一般沒有現貨的情況下，貨期都是要4-5個月左右，請大家提前備貨！
美國派克柱塞泵部分現貨型號如下：PV270L1L1T1NFF1
PV180R1K1B1NFFC  PV180R1K1T1NELC   PV180R1L1C1NFPD
PV180R1D1T1NFHS  PV270L1D3T1N001   PV270L1L1T1NFF1
PV270R1K1B1NFPR   PV270R1K1T1NYCB   PV270R1K1D1NFWS
PV270R9K1T1NTLC   PV270R1K1T1NFWS   PV270L1D3T1N001
PARKER柱塞泵PV系列工作壓力高達350巴（5000 psi），速度高達3000 rpm PV+是一種堅固的設計，可為嚴苛的應用提供可靠的回路。 排量從16-360ccm / rev。
液壓油液*：
*使用優質的礦物油基液壓油，如：符合標準DIN51524第2部分規定的HLP油液。對于一般用途，
要求Brugger值必須大于30 N/mm2；而對于重載液壓設備和快速循環及/或存在重載動態負荷的液壓
系統，則必須大于50 N/mm2，Brugger值的測定應符合DIN 51347-2的規定。詳情可參閱文件HY30-
3248/UK《派克PV系列軸向柱塞泵用液壓油液》。
對于一般液壓系統，保證其滿意地工作所要求的油液污染度等級不高于ISO 4406:1999規定的20/18/15。若要求能保證液壓元件的長使用壽命，則油液的污染度等級不高于ISO 4406:1999規定的18/16/13。
在我們使用派克parker柱塞泵的過程中，適當的做一些派克parker柱塞泵的預防措施，會使派克柱塞泵保持良好的工作狀態，延長使用壽命，對于柱塞泵使用者來說，派克柱塞泵的預防措施無疑是相當有效的，步驟可分為以下幾步：
*：派克柱塞泵工作的時候做到定時巡回檢查，只要一旦發現曲軸箱溫度升高超過上*立即停機行檢查,溫度高很容易燒壞。
第二：在檢查中如果發現機油顏色變白，就應該及時清洗曲軸箱并更換機油（只能用毛巾擦)。
第三：當機器工作的時候如果機油液位下降低于下*，應該及時補加機油，這樣泵在機油充足的情況下運作更加的安全,而且時常要更換漏油的油封。
第四：如果發現機油顏色變混濁及時停泵檢查原因，清洗曲軸箱，檢查是否燒瓦。派克柱塞泵PV180R1K1T1NELC現貨拼手速
第五：應該使用規定牌號的機油，并對機油進行三過濾。
派克PV軸向柱塞泵
第六：對于變頻泵轉速較低時對軸瓦潤滑產生的影響，可以設定逆變器的低頻率（不低于25HZ），也可以調整泵的柱塞直徑。
第七：嚴格按照操作規程操作，啟泵前盤泵檢查有無卡阻，空運5分鐘后再逐步加壓（冬季空運時間不低于10分鐘）。
第八：用變頻控制的泵站，在啟泵、停泵時按照公頻啟、停柱塞泵方式操作。
第九：及時更換損壞的閥片。
美國派克PARKER柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束
供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。派克柱塞泵PV180R1K1T1NELC現貨拼手速